GH145

GH145

GH145 合金主要是以γ"Ni3(Al、Ti、Nb)相進行時效強化的鎳基高溫合金,在980℃以下具有良好的耐腐蝕和抗氧化性能,800℃以下具有較高的強度,540℃以下具有較好的耐鬆弛性能,同時還具有良好的成形性能和焊接性能。該合金主要用於製造航空發動機在800℃以下工作並要求強度較高的耐鬆弛的平面彈簧和螺旋彈簧。還可用於製造氣輪機渦輪葉片等零件。可供應的品種有板材、帶材、棒材、鍛件、環形件、絲材和管材。

基本介紹

  • 中文名:GH145
  • 外文名:GH145
  • 材料牌號:GH145
  • 相近牌號:Inconel X-750
  • 材料技術標準:GH145合金毛細管材
基本信息,1.1、材料牌號,1.2、相近牌號,1.3、材料的技術標準,1.4、化學成分,1.5、熱處理制度,1.6、品種規格與供應狀態,1.7、熔煉與鑄造工藝,1.8、套用概況與特殊要求,物理及化學性能,2.1、熱性能,2.2、密度,2.3、電性能,金相組織結構,工藝性能與要求,

基本信息

1.1、材料牌號

GH145(GH145)

1.2、相近牌號

Inconel X-750(美國),NiCr15Fe7TiAl(德國),NC15FeTNbA(法國),NCF750(日本)

1.3、材料的技術標準

Q/3B 4088-1994《GH145合金毛細管材》
Q/3B 4098-1995《GH145合金絲材》
Q/3B 4198-1993《GH145合金冷軋板材、帶材》

1.4、化學成分

表1-1
C
Cr
Ni+Co
Al
Ti
Fe
Nb+Ta
≤0.08
14.0~17.0
≥70.0
0.40~1.00
2.25~2.75
5.00~9.00
0.70~1.20
Co
Mn
Si
S
Cu
P
≤1.00
≤1.00
≤0.50
≤0.010
≤0.50
≤0.015
註:表中Mn、Si為棒、鍛件、環形件和絲材含量,板材、帶材和管材為:Mn≤0.35%,Si≤0.35%。

1.5、熱處理制度

板、帶、管材供應狀態的固溶熱處理制度980℃±15℃,空冷。材料及零件的中間熱處理制度,可分別選擇下列工藝進行熱處理。
退火:955~1010℃,水冷。
焊接件焊接前退火:980℃,1h。
焊接件消除應力退火:900℃,保濕2h。
消除應力退火:885℃±15℃,24h,空冷。

1.6、品種規格與供應狀態

可以供應各種規格的棒材、鍛件、環形件、熱軋板、冷軋板、帶材、管材和絲材。
板材和帶材一般於熱軋或冷軋、退火或固溶、酸洗拋光後供應。
棒材、鍛件和環形件可於鍛態或熱軋狀態供應;也可於鍛後固溶處理供應;棒材可於固溶後磨光或車光供應,當訂單有要求時,可於冷拉狀態就位。
絲材可於固溶狀態供應;對於標稱直徑或厚度在6.35mm以下的絲材,可固溶後並以50%~65%的冷拉變形供應;標稱直徑或邊長大於6.35mm的絲材,固溶處理後以不小於30%的冷拉變形供應。對於標稱直徑或邊長不大於0.65mm的絲材,根據要求固溶處理後以不小於15%的冷拉變形供應。

1.7、熔煉與鑄造工藝

合金採用電弧爐加真空自耗重熔、真空感應加電渣、電渣加真空自耗重熔或真空感應加真空自耗重熔。

1.8、套用概況與特殊要求

該合金主要用於製造航空發動機工作溫度在540℃以下的耐腐蝕的平面波形彈簧、周向螺旋彈簧、螺旋壓簧、彈簧卡圈和密封圈等零件。

物理及化學性能

2.1、熱性能

2.1.1、熔化溫度範圍
1395~1425℃
2.1.2、熱導率
見表2-1
θ/℃
50
100
300
500
900
λ/(W/(m·C))
14.7
15.9
20.1
25.1
37.3
2.1.3、GH145(GH145)線膨脹係數 見表2-2
θ/℃
20~200
20~300
20~400
20~500
20~600
20~700
20~800
α/10-6C-1
13.1
13.5
14.1
14.4
15.0
15.6
16.2

2.2、密度

ρ=8.25g/cm3

2.3、電性能

50℃時的電阻率ρ=1.22*10-6Ω.m

金相組織結構

合金標準熱處理狀態的組織由γ基體、Ti(C、N)、Nb(C、N)、M23C6碳化物和γ'[Ni3(Al、Ti、Nb)]相組成,γ'含量大約為14.5%,是合金的主要強化相。

工藝性能與要求

1、合金的鍛造溫度在1220~950℃之間均易成形。該合金在劇烈成形工序後就進行固溶處理。
2、該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關。
3、合金具有較好的焊接性能,可進行各種焊接。焊接後進行時效處理可獲得近似完全熱處理狀態的強度。
4、零件熱處理就在無硫的中性或還原性氣氛中進行,以免發生硫化。

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