GCT-8鋼軌超音波探傷儀

GCT-8鋼軌超音波探傷儀

GCT-8型鋼軌超音波探傷儀,是自主研發的全新數位化手推車式鋼軌超音波探傷設備。適於探測國產和進口的43kg/m~75kg/m鋼軌母材中存在的各種缺陷,是新一代實用、可靠的鋼軌探傷設備。

基本介紹

  • 中文名:GCT-8鋼軌超音波探傷儀
  • 外文名:GCT-8 Rail ultrasonic flaw detector
  • 用途:超音波探傷設備
GCT-8型鋼軌探傷儀具有如下特點:
1、7+1個探測通道。7個通道用於鋼軌探傷,4個70°通道,2個37°通道、1個0°通道。與現有同類儀器相比增加了兩個70°探頭,加強了對軌頭核傷的掃查密度,彌補了同類產品顎部三角區的探測盲區,提高了缺陷檢出率。備有一個多功能校對通道。該通道具有單、雙收發功能選擇,預置K0.8、K1.0、K1.5、K2.5斜探頭和直探頭參數。可用於對缺陷精確校對或進行焊縫探傷作業。
2、A/B兩種檢測模式。具有A型波形顯示和B超圖像兩種工作模式且都可用於儀器的鋼軌探傷作業。在A顯模式下,儀器可同時進行B超圖像記錄,按1個鍵就可以方便地轉為B顯模式,並顯示960mm範圍內鋼軌的B超圖像。A/B兩種模式都具有存儲/回放功能。儀器的記憶體可以記錄A型單幅和動態圖像,其中動態圖像可以累計記錄60分鐘,B超圖像可記錄2000多幅。可在儀器上直接回放,也可通過隨身碟上傳到微機處理、保存。
3、配備有探傷作業記錄裝置(GPS定位系統)。採用GPS衛星定位技術、高精度位移編碼器,對探傷作業的軌跡、上/下道時間、推行速度、推行里程等進行記錄。記錄報警點的B超圖像和探傷作業參數(日期和時間、閘門位置和大小、軌型、增益值、電池電壓等)。這些信息由外置隨身碟進行全程記錄。可滿足30天以上的記錄要求。與本儀器配套的上位機軟體可以處理隨身碟記錄的全部信息,可以顯示作業路線圖、報警點等,並可生成探傷作業報告,便於匯總存檔、復檢、列印等。
4、大螢幕EL顯示器。該儀器採用5.7英寸高亮度、快速反應的EL顯示屏,可在強光下(在無遮光罩的情況) 隧道內或夜間工作。
5、理想的補償曲線。儀器內置多套適用於不同軌型的增益補償曲線。補償曲線多達160個補償調整點,它將極大的加強缺陷的檢出能力,同時抑制特定噪波的顯示。
6、探頭自檢功能與自動增益控制。儀器能對探頭的靈敏度偏低、耦合狀態不好、探頭故障等情況進行自動檢測並提示。儀器在自動增益控制狀態下工作時,可自動根據鋼軌的材質、探頭的性能等現場實際情況進行自動增益的調整,使儀器達到最佳的探傷狀態。減少了人工調整靈敏度不當造成漏查和誤報。
7、傷波定位計算。數字自動顯示傷波的水平、垂直、聲程等參數,方便檢測。
8、環境適應性好。主機外殼為防雨、防風沙設計,可以適應多雨天氣和風沙氣候;整機可在-40~50℃環境溫度範圍正常工作。
適用範圍
GCT-8是一種數位化鋼軌探傷儀,適用於:鋼軌探傷、校對及焊縫探傷、B超檢測。
技術指標
1.探測通道:8個(含1個校對通道)
2.工作頻率:2MHz
3.重複探測頻率:300Hz
4.探測範圍:0~200±4mm:適於43kg/m和50kg/m鋼軌(A~G通道);0~250±5mm:適於60kg/m和75kg/m鋼軌(A~G通道);0~200±4mm:適於K0、K1、K1.5、K2.5(H通道);0~300±6mm:適於K0.8、K1(H通道)。
5.探測靈敏度餘量:70°通道,靈敏度餘量>40dB;37°通道,靈敏度餘量>40dB;0°通道,靈敏度餘量>46dB。
6.動態範圍:≥16dB(抑制小),2~6dB(抑制大);≥26dB(校對及焊縫檢測)
7.水平線性誤差:≤2%
8.重直線性誤差:≤15%
9.增益控制範圍:0~80dB
10.衰減器誤差:每12dB不大於1dB
11.報警閾值:回波大於滿幅度的70%±10%——(A~G通道反射式報警);回波小於回波滿幅度的30%±10%——(A~G通道穿透式報警);回波大於滿幅度的50%±10%——(H通道)
12.自動增益誤差:≤±4dB
13.儲存檔案:≥2000個
14.動態A脈衝圖像:≥60分鐘
15.工作電壓:24V
16.額定功耗:9W
17.工作溫度:-40℃~50℃
18.耦合劑容量:20L
19.重量:28㎏

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