內容提要
隨著高速公路和城市快速路的不斷修建,立體交通模式的廣泛採用,對道路交通標誌和標線如何更有利和有效地提高道路通行能力、減少事故、防止阻塞、節省能源和降低公害等提出了十分迫切的要求。世界各國對交通標誌和標線的新材料、新結構和新工藝進行了不斷的開發和套用,聯合國推薦的道路交通標誌和標線方式,以其先進性、科學性和合理性而越來越多地被各國所廣泛採納。與此同時,相關標準也呈現出向國際統一化方向發展的大趨勢。I
在我國,隨著經濟的增長和科學技術的進步,交通和旅遊業得到了迅猛發展。國家質量技術監督局適時地組織行業力量,在充分汲取國際國外先進經驗成果、認真總結我國實踐經驗和反覆論證的基礎上,對原國家標準GB5768—1986《道路交通標誌和標線》進行了全面修訂,於1999年4月5日批准發布了GB5768—1999《道路交通標誌和標線》強制性國家標準,規定
從1999年6月1日起實施。
作者簡介
姓名:本社 編委會編
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作品:《GB 5768-1999>實用手冊-(修訂版)》 姓名:GB5768-1999道路交通標誌和標線實用手冊編委會
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作品:《GB 5768-1999>實用手冊-(修訂版)》 姓名:《GB5768-1999〈道路交通標誌和標線〉實用手冊》編委會 編
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作品:《GB 5768-1999>實用手冊-(修訂版)》
目錄
第一部分道路交通標誌
一、警告標誌
警1十字交叉
警2形交叉
警3T形交叉
警4T形交叉
警5Y形交叉
警6環形交叉
警7向左急彎路
警8向右急彎路
警9反向彎路
警10連續彎路
警ll上陡坡
警12下陡坡
警13兩側變窄
警14右側變窄
警15左側變窄
警16窄橋
警17雙向交通
警18注意行人
警19注意兒童
警20注意牲畜
警21注意信號燈
警22注意落石
警23注意橫風