FB48快速橋是瑞典防務材料部和Kockums有限公司合作研製的。研製始於1985年，為瑞典陸軍提供現代化的、高效的機動橋樑系統。
基本介紹
- 中文名：FB48快速橋
- 時間：1985年
- 國家：瑞士
- 類型：現代化的、高效的機動橋樑系統
基本資料,技術性能,
基本資料
FB48橋是戰術橋和交通線橋的結合體，代表了一個新的乾溝支援架橋時代，該橋最初是用於通行裝甲車輛和機械化裝備。淨跨46米的FB48橋可以荷載各類現代化的主戰坦克，它的荷載能力達70軍用噸級以上。
FB48機動橋系統由一座48米長的橋和兩塊附加的15米跳板組成；結構材料是最佳重量材料，為高強度抗拉力鋼（1100兆帕）。架橋從溝一岸開始，可從溝的任意一岸撤收。
專門設計的液壓架橋部件有一個遙控的吊臂，它們由一套風冷式柴油發動機和兩套分開的液壓系統提供動力，架橋部件與逐步伸向乾溝的架設梁部件連線。當梁伸到對岸後，它由前端的支撐梁支撐，一名作業人員可乘坐樑上的滑車到達對岸。橋節、跳板和其它的橋樑部件隨後按順序連線起來，使用手動推拉桿沿架設臂向前推，直到橋樑架設完畢。整個架設時間，不論晝夜，少於75分鐘，由7人架設。作業區的尺寸要求為6×30米（180平米）。
在支援區域最遠點之間的最大淨跨為46米。一座橋的長度從24到28米，由8米長的橋節組成，因此整座橋的長度可以是24、32、40或48米。可用的車轍道寬為4米。
一塊FB48橋節重5.3噸，尺寸為8×4×1.5米，可以固定（4米）或摺疊（3米）方式運輸。
FB48橋由六輛標準的普通卡車運輸，其荷載能力為12到14噸。
技術性能
架設人員:7
最大橋長:48米
最大淨跨:46米
橋節重量:5.3噸
橋節長度:6-8米
橋節寬度:3-4米
橋節高度:1.5米
車輛轍道寬:4米
最長架設時間:75分鐘
