FAG四點接觸球軸承

介紹

舍弗勒集團旗下的INA 和 FAG 品牌代表了針對全球機械工程技術、航空航天和汽車工業的高質量的滾動軸承、滑動軸承、直線導軌系統和發動機元件的發展和製造。

舍弗勒可以批量生產大約40,000種目錄產品，為近60種工業部門和無數的汽車套用領域提供產品。此外，舍弗勒與客戶共同開發各種特殊的解決方案，這些方案能夠可靠而經濟地處理與軸承相關的複雜問題。這就意味著僅僅為工業部門，舍弗勒就可以提供近225,000種產品。

?因此與雙列設計相比?在軸向所需的空間相當小。軸承包含實體外圈、可分離內圈、滾珠和保持架組件?保持架由黃銅或聚醯胺材料製成。雙半內圈可以容納儘量多的滾珠。雙半內圈是針對具體軸承匹配的?即使相同尺寸的FAG軸承也不能與另一個軸承的雙半內圈相互替換。帶有滾珠與保持架組件的外圈可以和雙半內圈分開安裝。

此類FAG軸承有雙向軸向承載能力，由於軸承的滾道帶有高的擋邊?接觸角為35°和儘可能多的滾動體，四點接觸球軸承的這種設計具有高的承載能力。能夠承受大的雙向軸向載荷和小的徑向載荷。

外圈上帶定位槽或不帶定位槽的FAG四點接觸球軸承，具有雙向軸向承載能力的四點接觸球軸承經常與一個徑向軸承組合使用?用作推力軸承且和軸承座有徑向間隙。為了快速且可靠地定位，大尺寸的四點接觸球軸承外圈有兩個定位槽且相隔180°。這些FAG進口軸承帶有後綴N2。

四點角接觸球軸承屬於單列角接觸球軸承，可以再軸向兩個方向承受高載，在徑向只能承受低載荷。為了保證低摩擦，特別是在高速下，要求保證有一個最小軸向載荷。

四點接觸球軸承為雙半內圈，這樣可以裝入儘量多的鋼球。帶鋼球的外圈組件和半個內圈可以獨立安裝，軸承調心能力很小。

由於鋼球數量多，軸肩高以及接觸角為35°，四點接觸球軸承的軸向承載能力很高。

當四點接觸球軸承作為體力軸承使用時，器軸承座與軸承外圈之間留有很大的配合間隙，以保證其不承受徑向力。

大型四點接觸球軸承與外圈有兩個定位槽，用於固定外圈。

基本類型的FAG四點接觸球軸承製造公差為普通級。

大多數四點接觸球軸承採用鋼球引導的機加工黃銅實體保持架（後綴MPA），這種窗式保持架由外圈引導。

相配零件的擋肩必須有足夠高度，即使在圓角尺寸最大時仍有足夠的安裝接觸面積。

熱處理後的FAG四點接觸球軸承工作溫度可達150℃，外圈直徑大於200mm的軸承工作溫度達200℃使也能保持外形尺寸不變。但應注意保持架材料為聚醯胺是軸承的工作溫度會受到限制。