F-5“虎”2000

F-5“虎”2000戰鬥機是台灣空軍的主力戰鬥機之一，該戰鬥機在2002年7月22日首飛成功。

基本介紹

• 中文名：F-5“虎”2000
• 類別：戰鬥機
• 用戶：台灣空軍
• 地區：台灣

信息

中文名：F-5“虎”2000
英文名：AIDC F-5 Tiger 2000

F-5戰鬥機

機型

台灣的F-5E升級計畫由來已久，20世紀80年代就有了被稱作F-5E-SX的改進方案。該方案計畫用1台F125X渦扇發動機取代原來的2台J85渦噴發動機，更換新型都卜勒雷達，升級航空電子及武器系統。F-5E-SX方案的內容與諾斯羅普公司的F-20“虎鯊”簡直如出一轍，但其命運卻連F-20都不如，只是一個停留在紙面上的方案而已。

到了20世紀90年代，台灣引進了“幻影”2000和F-16兩種第三代戰鬥機，大大緩解了台灣空軍裝備的窘迫局面。台灣空軍的F-5E/F也隨之退居第二線。主要擔任為三代戰鬥機飛行員提供高級訓練以及對地攻擊的任務。

20世紀90年代後期，漢翔航空工業股份有限公司鑒於台灣空軍仍有大量的F-5E/F服役，提出了對F-5E的改進升級方案，由於該計畫正值2000年臨近，因此定名為“虎”2000計畫，直至2001年漢翔航空工業股份有限公司以F-CK-1“經國”戰鬥機的航空電子、武器系統為基礎，推出了針對F-5E的性能升級計畫，因此改造後的原型機又叫F-5“虎”2001。

F-5“虎”2000沿用F-5E原有機體與發動機，改裝了為F-CK-1“經國”戰鬥機所研發的航空電子系統，包括GD-53“金龍”雷達、MIL-STD-1553B數據匯流排、手不離桿作業系統（HOTAS）、整合式全球定位系統/慣性導航系統（GPS/INS）等三代戰鬥機的裝備。GD-53“金龍”多功能都卜勒雷達原裝備於F-CK-1“經國”戰鬥機上，但F-5E戰鬥機雷達罩截面比F-CK-1戰鬥機的要小，天線面積也相應減小，這就使得F-5“虎”2000雷達搜尋距離要比F-CK-1戰鬥機的小一些。但天線信號發射器的發射功率是一樣的，其雷達發射器、接收器與處理器也與F-CK-1“經國”戰鬥機上的GD-53雷達完全相同。具有同時對8個目標掃描跟蹤、地形測繪、地面測距等多種功能。此外還裝有更新的任務計算機、AN/ARN-153型戰術導航儀、整合式控制臺、改進型雷達告警器及2台與F-16A/B Block 20相同的多功能彩色顯示器和平視顯示器。F-5“虎”2000戰鬥機可在機身中線掛架掛載1枚“天劍”2中程主動制導空空飛彈，使F-5“虎”2000具備超視距作戰（BVR）能力。該機還可攜掛各式炸彈、近距空地飛彈等。漢翔航空工業股份有限公司表示，F-5“虎”2000雖然在超視距空戰能力方面大為提高，但航空電子系統升級後表現最佳的還是在對地攻擊方面。由於GD-53與F-16A/B Block 20的APG-67性能相近，搭配改進後的玻璃座艙使其在對地打擊方面能與F-16A/B Block 20抗衡，但由於沒有換裝升級發動機，F-5E發動機推力不足這個最突出的“短板”依舊沒有改善，造成了F-5“虎”2000載彈量與F-16A/B相比相去甚遠。