Elektra One Solar

Elektra One Solar

Elektra One Solar是美國SolarWorld與德國飛機製造商PC Aero聯手打造了世界首架電動飛機,它配有太陽能裝置及太陽能充電飛機庫。Elektra One Solar是第一種雙向飛越阿爾卑斯山的第一架太陽能飛機。

基本介紹

  • 外文名:Elektra One Solar
  • 研製時間:2011年
  • 簡稱:EOS
  • 所屬國家:德國
發展歷史,功能配置,混合動力版,改良版,性能數據,總體評價,

發展歷史

2011年7月25日,美國最大的太陽能光伏電池片生產商--SolarWorld在美國威斯康星州奧什科什的2011年EAA飛行聚會(AirVenture Oshkosh)首次展出了零排放電動飛機。
Elektra One Solar
Elektra One Solar
Elektra One Solar於2015年6月25日從德國的Unterwössen自治市起飛,越過格洛克納山(奧地利最高的山),然後降落在奧地利利恩茨鎮,整個飛行耗時2.5小時。在7月初,它冒著強逆風飛穿越山脈。以190公里(118英里)的飛行速度,攀至幾乎3000米(9843英尺)的海拔高度,在2小時內就達到了奧地利濱湖采爾小鎮。該飛機的規定範圍為500公里(311英里)或五小時。
為了這次旅行,EOS飛機還配備了一個三維地形測繪相機。PC航空還生產了非太陽能(但還是電)的Elektra One版本,以及致力於配置多個乘客座位的模型。

功能配置

混合動力版

該機型總共分為五類,其中之一是180公斤(397磅)的EOS,在它機翼的上面裝備了280個太陽能電池,能提供飛行所需的約30%電力。其餘的電力來自預充電的11.5-kwh鋰離子電池組。它有一個連續的16千瓦的發動機機率,航速為100公里/小時(62英里每小時)時最重可攜帶100公斤(220磅)的裝備。

改良版

改良版的Elektra One Solar機身採用碳複合材料,加長了整機的風壓徑間距並在機翼表面安裝了6平方米的太陽能電池,比原版Elektra One Solar機翼上的太陽能電池要大,能夠為飛行提供超過1千瓦的太陽能動力。不僅如此,機內配備的鋰電池還為飛行提供了額外的1.5千瓦電力,使得僅重100kg的飛機能夠在不使用鋰電池的情況下,以100公里每小時的最高時速直線飛行超過8小時,即大約1000公里的航程。

性能數據

Elektra One Solar飛機設計時速超過250英里,巡航速度達到100 mph(英里每小時)。

總體評價

不管怎樣,電動飛機這些飛行代表了拐點出現,電力開始證明自己在飛行上的可行性。電動飛機在沒有任何特殊幫助,和備用能源的情況下,完成了同樣的任務。
就像上世紀 20 年代和 30 年代被視為一個更快、更強大機器的迷人時代的開端一樣,21 世紀早期也將被歷史記為飛機製造業的第二次開端。未來,當坐著安靜的飛機飛上天時,那些轟鳴的燃油引擎將被人們看做是歷史偶然的產物。

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