EcoSafe FR46

EcoSafe FR46
最新一代聚醚型多元醇可生物降解抗燃液壓油
為傳統多元醇脂和磷酸脂抗燃液壓油的理想替代品
專門為高性能液壓系統及液力驅動系統配方設計
最新一代聚醚型多元醇可生物降解抗燃液壓油EcoSafe FR
對於高性能液壓系統運轉和保護方面的一次重大突破
最新一代聚醚型多元醇抗燃液壓油EcoSafe FR在抗燃液壓油技術進步方面展示出了意義非凡的優勢。該產品為全合成的產品,其所提供的性能表現大大超越了傳統礦物型抗磨液壓油。同時,相對於其它合成型液壓油產品在性能表現和環保方面亦有明顯優勢。聚醚型多元醇抗燃液壓油EcoSafe FR被廣泛套用於包括帶有司服閥的高壓系統、液力驅動系統和所有具有自動系統的工業及機器人設備領域。
EcoSafe FR為新一代具備高黏度指數的聚醚型多元醇合成基礎油,添加非金屬成分添加劑調配而成。與傳統的磷酸脂和多元醇抗燃液壓油不同,新一代聚醚型多元醇抗燃液壓油EcoSafe FR產品在水的作用下不水解,從而保證了EcoSafe FR抗燃液壓油在實際工作中品質不變,並將液壓系統的潛在風險降到最低。其結果是:即使所處最苛刻的工況中,聚醚型多元醇抗燃液壓油EcoSafe FR也能有效延長換油周期。新一代聚醚型多元醇抗燃液壓油EcoSafe FR是按照Factory Mutual授權方法分類的阻燃型液壓油,同時嚴格滿足可生物降解性和低毒性。
性能優勢
良好的潤滑性能
新一代聚醚型多元醇抗燃液壓油EcoSafe FR具備極佳的潤滑性能,即使在非常苛刻的工況下亦能有效的延長液壓泵的使用壽命。即使在380巴/bar(5500帕/Psi)的壓力環境中,聚醚型多元醇抗燃液壓油EcoSafe FR可以達到、甚至超越礦物型抗磨液壓油對液壓泵額的外保護性能,減切穩定性也非常優異。同時,3個黏度級別的產品在FZG齒輪油實驗中全部通過12級別額定測試,在抗磨損實驗中亦證明有優異表現。
水解穩定性
與傳統多元醇脂、磷酸脂和植物型抗燃液壓油所不同的是,聚醚型多元醇抗燃液壓油EcoSafe FR在水的作用下不水解,最大限度的防止燃液壓性能降低及酸的形成,進而防止了液壓泵遭到損壞。
避免油泥生成及消泡性
全合成的聚醚型多元醇抗燃液壓油EcoSafe FR具有優異的氧化穩定性,進而有效的避免了油泥和泡沫的形成,為液壓系統貢獻長期的清潔性,進而延長了維修保養周期。
高溫穩定性
全合成的聚醚型多元醇抗燃液壓油EcoSafe FR在高溫下非常穩定,使用溫度可達攝氏120度。
廣泛的溫度適用範圍
具備高黏度指數的全合成聚醚型多元醇抗燃液壓油EcoSafe FR具有廣泛的溫度適用範圍,其較低的傾點確保了系統在低溫下順利啟動。
材料兼容性
聚醚型多元醇抗燃液壓油EcoSafe FR與通常的密封件、連線軟管及金屬部件完全相容。與
碳氟化合物、氯丁(二烯)橡膠、氟矽氧烷、乙烯、氟橡膠、矽樹脂和腈等密封材料均有相容性實驗數據,可進一步索取。
清潔性
聚醚型多元醇抗燃液壓油EcoSafe FR具備自身清潔性。因此,系統易保持清潔,有效的防止油箱中粘性物質及污染物的出現。
抗燃性
聚醚型多元醇抗燃液壓油EcoSafe FR經Factory Mutual批准論證為第二類(HF-D)“不易燃液壓油”。
生物降解性和低毒性
聚醚型多元醇抗燃液壓油EcoSafe FR歸類為“可生物降解的”潤滑油。如果放置在自然環境中,其對環境的影響極小。EcoSafe FR同時通過了苛刻的毒性測試。
聚醚型多元醇抗燃液壓油EcoSafe FR符合或超過BOSCH泵製造公司對適用液壓油的指標要求。
其它抗燃液壓油所不具備的特點
聚醚型多元醇抗燃液壓油EcoSafe FR沒有其它一些合成油、礦物油及植物油的一些缺點…
l 多元醇脂型抗燃液壓油(包括通常為聚脂型的植物油)易水解形成酸,隨著酸性的增加又易腐蝕密封件、連線軟管及含黃銅的金屬合金部件,其結果就是致使這些部件提早失效。多元醇脂型抗燃液壓油同時還含有一定程度的不飽和物,其降低了它的熱穩定性和氧化穩定性。其最終的結果就是形成諸如油泥等的不可容的副產品。
l 磷酸脂型抗燃液壓油遇到水會發生水解。這一反應還隨著溫度的升高而被強化,同時,隨之帶來的強酸具有一定催化腐蝕作用。由於磷酸脂型抗燃液壓油水解後易形成強酸,於是這種反應就是被稱為“自動催化腐蝕”。例如,液壓系統中的一些含銅、銅合金及鉛的金屬部件就容易被過早氧化,而不斷產生的酸又在不斷的加速這一反應。由於磷酸脂型抗燃液壓油中的主要分解的副產品具有極高的毒性,它對人體安全是個極大的潛在威脅。
(封3)
極佳的氧化穩定性
氧化穩定性測試結果顯示,以合成型聚醚多元醇為基礎油的抗燃液壓油EcoSafe FR,其對比以合成型PAO為基礎油的液壓油,氧化穩定性大大增加。在溫度為攝氏120度,2500小時的銅腐蝕實驗中,以合成型PAO為基礎油液壓油沉澱顯著,其結果就是給液壓系統帶來操作問題。相反,如圖所示,以合成型聚醚多元醇為基礎油的抗燃液壓油在相同實驗中,無明顯沉澱。
典型物理特性:
實驗 EcoSafe FR 46 EcoSafe FR68 EcoSafe FR 100
密 度@ 15 C,千克/升 0.96 0.9620.967
閃 火 點,C D-92 274 279 289
傾 點,C D-97 -48 -46 -40
Viscosity粘 度D-445
@ 40 C厘 斯 48.9 69 94.8
@ 100 C厘 斯9.35 12.6 16.8
粘 度 指 數D-2270178 185 192
銅腐蝕實驗D-130 2A 2A 2A
泡沫測試D-892 通過 通過 通過
Factory Mutual批准 是 是 是

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