ERC-90是“90毫米火炮偵察車”的法語縮寫，目前該型車已經在30多個國家服役，曾參加過馬島戰爭、海灣戰爭、波赫維和、西非維和等軍事行動。其實，ERC-90最初是和法軍AMX-10RC偵察車(一種6×6驅動、15噸級的輕型輪式戰車)競標失敗的產品。不過，隨著法軍在非洲的行動逐漸增多，AMX-10RC偵察車暴露出許多不足之處。
法國潘哈德與勒瓦瑟機械製造公司ERC90F4“標槍”1190毫米炮火力支援車(主要裝備法國陸軍、加彭陸軍和象牙海岸陸軍。
基本介紹
- 中文名：ERC-90輪式突擊炮
- 外文名：ERC-90 wheeled assault gun
- 承包商：法國潘哈德與勒瓦瑟機械製造公司
設備參數,後坐力,特點,
設備參數
ERC-90的最大優點在於其重量超輕，火力超強。在6×6輪式底盤上安裝了一座GIAT公司生產的雙人炮塔，主炮為F4型“超級90”90毫米口徑滑膛炮。這門炮重量只有600千克，卻是一門實實在在的坦克炮。發射尾翼穩定脫殼穿甲彈時，F4型“超級90”的炮口初速高達1275米/秒，可在2000米外擊穿120毫米(60°傾斜)的軋制裝甲。南非國防軍曾用同系列的90毫米火炮擊毀過不少T-55和T-62坦克。對於非裝甲目標，F4型“超級90”炮可發射高爆殺傷彈和破甲彈，炮口初速高達950米/秒，彈道平直，射擊精度相當不錯。炮管上還安裝了熱護套，更有利於在非洲的灼熱日曬環境下取得較好的命中率。
後坐力
不過，8噸重的小車扛大炮，後坐力問題不可忽視，ERC-90偵察車配備的F4型“超級90”主炮安裝了單室制退器。由於制退器等炮口裝置往往會影響脫殼穿甲彈的彈托分離，該炮也是第一種安裝炮口裝置情況下能夠發射脫殼穿甲彈的坦克炮。ERC-90的炮塔記憶體儲有20發主炮炮彈，車體內多餘的空間還可裝載20發左右。與主炮並列安裝一挺機槍，此外炮手艙門的環形槍架上安裝有一挺AAT-52通用機槍用於近距離自衛，炮塔後部還有4具煙幕彈發射器。
特點
比較特別的是，ERC-90偵察車的中間一組車輪能夠上下升降，使該車能在6輪驅動和4輪驅動間切換。在城區和公路行駛時中間2個車輪升起，車輛變為4輪驅動以減小阻力，轉向也更靈活；在鬆軟路面和越野越障時，中間2個車輪降下，可以提供更好的通過性。馬里軍事行動的主戰場在尼日河流域，ERC-90還可以利用車體後部的噴水推進裝置和車輪一起提供水上行駛和操控能力，實施浮渡。
