DUMP閥

DUMP閥是指將油動機的動作油迅速地泄去，使再熱控制汽閥快速關閉。彈簧使卸荷閥保持在打開位置。正常運行時，高壓油通過三通試驗電磁閥、節流孔進入腔室Y。此壓力與電液伺服閥供給油動機活塞下的高壓油壓力相等，但由於在Y腔室中，它作用的面積較大，因而克服了彈簧力，將該卸荷閥關閉。當它關閉時，卸荷閥將油動機中的高壓油的回油通道切斷，在油動機活塞下建立起油壓。

超速遮斷（OPC）油總管壓力是等於或略高於送到Y腔室的壓力，因而，當此總管壓力降低時，總管逆止閥打開，卸荷閥內的逆止閥也打開，腔室Y壓力降低，卸荷閥打開，將油動機活塞下的油放到回油去，從而將再熱控制汽閥關閉。當試驗電磁閥（三通)通電時，例如在試驗蒸汽進汽閥時，它將到Y腔室去的高壓油的回油通道打開，這就使卸荷閥內的逆止閥打開，從而使卸荷閥打開，進而關閉再熱控制汽閥。當危急通斷油總管壓力重新建立和試驗電磁閥斷電時，卸荷閥迅速關閉，使油動機活塞下建立起油壓。