DK汽車大百科

《DK汽車大百科》以豐富的圖文結合，講述了從世界上從首輛汽車到未來概念汽車的130年發展歷史。包括1200餘款汽車檔案、品牌故事、發動機剖析以及歷史趣聞和精彩瞬間。

基本介紹

• 書名：DK汽車大百科
• 作者：英國DK出版社
• 原版名稱：The Car Book：The Definitive VisualHistory
• 譯者：張義
• ISBN：9787530477496
• 頁數：360
• 定價：198元
• 出版社：北京科學技術出版社
• 出版時間：第1版 (2015年12月1日)
• 裝幀：精裝
• 開本：12
• 讀者對象：7-8歲

編輯推薦

本書包括2000多幅圖片，囊括轎車﹑跑車﹑賽車﹑運輸車﹑越野車﹑旅行車﹑美國宇航局月球巡迴車……1200餘款汽車高清照片及珍貴資料。先驅汽車﹑豪華汽車﹑肌肉型汽車﹑掀背式汽車﹑氣泡汽車﹑未來概念汽車。書中還介紹了直列四缸發動機﹑V16發動機﹑對置式發動機﹑汪克爾轉子發動機……跨頁展示各式發動機結構，參數。

並介紹了奧迪（Audi）的故事﹑大眾(Volkswagen)的故事﹑凱迪拉克（Cadillac）的故事﹑雪佛蘭（Chevrolet）的故事﹑寶馬（BMW）的故事﹑雷諾（Renault）的故事。

作者簡介

英國DK出版社，世界知名出版社，在科普、百科、生活等領域的圖書風靡全球。DK的圖書品質從畫面到內容都是精益求精，其願景就是創作既有視覺衝擊力又包含信息豐富的圖書，使讀者能夠理解每一個主題。DK圖書被認為是從出生到年老不斷學習的生活指南。使用更多的圖片使DK圖書在一開始就與眾不同，它強調圖文並茂，這使DK圖書更易於閱讀和理解。

目錄

一、1920年以前的第一批汽車

先驅汽車

第一批用來銷售的汽車
偉大的品牌梅賽德斯的故事
早期生產線上的汽車
福特Model T
福特Model T的直列四缸發動機
1908年驅車駛過巴黎
賽車的誕生
偉大的品牌凱迪拉克的故事
奢華與權貴
勞斯萊斯銀魅

二、20世紀20年代賽車

布加迪Type 35B
凱迪拉克V16發動機
奢華與名望
1922年的藍旗亞Lambda
好萊塢的雙人座轎車和跑車
杜森博格Model J
中產階級汽車
偉大的品牌勞斯萊斯的故事
小型汽車
偉大的品牌雷諾的故事
跑車
阿爾法羅密歐6C 1750
1929年的克萊斯勒

三、20世紀30年代

大蕭條後經濟車型
賽車和單座汽車
偉大的品牌雪佛蘭的故事
豪華汽車
Rytecraft Scoota 汽車，1937年
跑車
平民汽車市場
大眾的對置式發動機
1930年的亮銀色子彈頭Daytona Beach
流線型汽車
林肯的Zephyr
華麗而奇特的車身樣式
偉大的品牌寶馬的故事
動力強勁的運動旅行車

四、20世紀40年代

大型汽車
美國汽車外形
1942年的Jeep
實用的運輸車
福特的F系列
敞篷車和跑車
捷豹XK直列六缸發動機
偉大的品牌捷豹的故事
小型汽車
大眾甲殼蟲
偉大的品牌雪鐵龍的故事
中等家用轎車

五、20世紀50年代

經濟型汽車
20世界50年代中期的De Soto汽車
底特律車翼和銀亮裝飾條
豪華與高性能
偉大的品牌福特的故事
賽車
跑車
雪佛蘭特爾維特
雪佛蘭小缸體V8發動機
氣泡汽車和微型汽車
奧斯丁Mini Seven
1957年的菲亞特Nuova 500
大型轎車
家用轎車
偉大的品牌克萊斯勒的故事
折蓬式車身
雪鐵龍ds

六、20世紀60年代

家用轎車
發動機後置/中置賽車
跑車與高級轎車
偉大的品牌阿斯頓馬丁的故事
四門轎車和運動型Coupes
福特野馬
路特斯/福特的考斯沃斯DFV V8發動機
終極豪華轎車
1968年的BMC Mini
偉大的品牌奧斯丁的故事
緊湊型Coupes
動力強勁的大眾碰撞試驗假人
跑車
梅賽德斯-賓士280SL

七、20世紀70年代

超級跑車
捷豹E-type
小型汽車
4×4四輪驅動汽車和越野車
偉大的品牌阿爾法羅密歐的故事
轎車
跑車
NSU的汪克爾轉子發動機
外形優美時尚的Coupes
1971年美國宇航局月球上的巡迴車輛
偉大的品牌大眾的故事
肌肉型汽車
賽車
掀背式汽車

八、20世紀80年代

動力性的提高
美國緊湊型汽車
1980年的豐田
超級mini汽車
偉大的品牌奧迪的故事
超級運動型轎車
義大利設計師們領先的設計風格
德勞瑞恩DMC-12
保時捷911對置六缸發動機
蘭博基尼Countach
激情的雙座跑車
法拉利F40
多用途汽車
偉大的品牌標緻的故事
豪華汽車

九、20世紀90年代

現代的雙座敞篷跑車
馬自達MX-5
偉大的品牌豐田的故事
賽車
1992年的雷諾Zoom
美國汽車設計的振興
家用轎車
克萊斯勒/道奇Viper V10發動機
偉大的品牌保時捷的故事
高級轎車
高性能汽車
賓利歐陸R

十、2000年以後

著名品牌的再造
混血汽車和越野車
偉大的品牌鈴木的故事
城市用車
塔塔Nano
時速200英里/小時
賽車
偉大的品牌法拉利的故事
緊湊型汽車
高性能汽車
摩根Aero 8
2010年一級方程式賽場上的路特斯賽車T127
跑車
豪華強動力越野車
本田Insight汽車的汽油/電混合動力單元
未來汽車
發動機是如何工作的

術語

索引

致謝

序言

具有自有動力的個人交通的概念始於1885年卡爾·本茨的賓士一（Motorwagen）。在那個年代裡，它可以把人帶到任何想去的地方。1908年，亨利·福特將他的麗茲（Tin Lizzie）帶給民眾，這標誌著美國汽車工業的到來。

20世紀20年代是汽車工業的黃金時期。好萊塢明星們將豪華汽車視為身份地位的象徵，而質量可靠價格低廉的小型車也使公眾首次擁有了汽車。與此同時，無論是公路上還是賽場上，跑車都成了一種令人興奮的追求。

第二次世界大戰期間，汽車生產停滯，但當和平時期到來後，工廠重建，生產恢復，戰爭期間所使用的軍用技術催生了新的優良發動機、實用簡潔的皮卡和經濟型小汽車，且銷售的都不錯。

二戰後，發展興旺的美國汽車生產商開始追求高速、豪華和強動力，他們開發了空氣動力學車身和亮邊條裝飾，取得驚人的效果（當然也有失敗的時候）。而歐洲的跑車和賽車吸引著人們的眼球，“氣泡式”汽車充滿了城市的街道。

如果說20世紀60年代是汽車們的夜晚聚會，70年代則是聚會後的第二天清晨，因為此時發生了燃油危機，並且有傳聞要對汽車進行限制。但是汽車還是變得更好：中置的發動機增強了回響性，渦輪增壓器增加了進氣效率，自動安全帶和安全氣囊增加了安全性。

隨著日本汽車工業的崛起，這10年出現了三大汽車生產巨頭三足鼎立的局面。在這個時代，汽車變得更安全、更舒適，配備了更高級的電子系統。除此之外還有很多令人興奮的事情，很重要的一件是由義大利設計師領銜的設計師們對家用轎車和超級跑車進行了重新設計。

這個時代的汽車已經將越野性能、載客量和動力性結合到一起，形成了類似混合物的汽車，使得傳統汽車分類模糊不清。混合動力汽車可以節省燃料並減少排放，而最新的配有增壓發動機的汽車很容易就能達到200英里/小時（322公里/小時）的速度。那接下來會怎樣呢？汽車愛好者希望駕駛仍然和從前一樣——有趣。

文摘

梅賽德斯的歷史同時也是汽車本身的歷史。它是由兩位德國的內燃機和汽車先驅Gottlidb·Daimler和Karl·Benz共同創建的一個品牌，這個品牌製造出當今世界上最先進最讓人期待的汽車。

巧合的是，一位研究Canstatt的工程師Gottlieb Daimler在1883年製造出了一個汽油驅動的內燃機。為了展示他的發動機，Daimler將其安裝到一個原始的機車上。1885年11月10日，Daimler的兒子駕駛它走了一段，這也是這部車的第一次重要旅行。Daimler的第一輛初具形狀的汽車是四輪的，是在1886年用一個改裝的四輪馬車製成。直到1892年市場上才出現戴姆勒的車，而此時的Benz在努力地把裝有耕作機轉向系的汽油驅動的賓士一號（Motorwagen）推向市場；1888年，他把第一輛車帶至巴黎的Emile Roger。1893年，賓士生產出了維多利亞——一個帶有樞軸轉向的四輪汽車。第二年，維多利亞升級為Velo，該車也成為世界上第一輛產品汽車。

這款35馬力的車型成為了幾十年來大多數汽車模仿的對象。其底盤由壓制鋼製成，乘客坐在發動機後側而不是上面。四缸發動機具有一個線形布置的鋁製曲軸箱，安裝在引擎罩下方，位於蜂窩狀的散熱器後面。這款車還配備了變速桿、腳踏節氣門， 在傾斜的管柱上安裝了方向盤。此外，它的重心更低，著地更牢。這款35馬力的戴姆勒還有一個新的品牌名稱——梅賽德斯。Emile Jellinek，一個奧地利—匈牙利企業家買了36輛，並在幾個地區都具有該車的市場占有權。他把這些車以他11歲女兒的名字來命名——梅賽德斯，這個名字迅速取代了戴姆勒。

在第一次世界大戰期間，戴姆勒-梅賽德斯和賓士兩家公司為德國軍隊製造軍用車輛。這時他們成為了最接近的競爭對手，並且獲得了相同的美譽——高質量工程。Benz和FerdinandPorsche對汽車設計高瞻遠矚，他們生產出更加令人興奮的汽車，包括Blitzen-Benz賽車， 該車在1909年到1924年間保持著陸地最高車速的紀錄。與此同時，梅賽德斯也證明了它生產不同尺寸不同車型的能力。

這兩家公司在1926年合併，成為戴姆勒-賓士股份公司，所生產的汽車冠以梅賽德斯-賓士品牌出現在市場上。新的汽車標誌由賓士的環形環繞梅賽德斯三叉星組成。合併之後，Mannheim計畫集中精力發展卡車和客車，而汽車生產商則把注意力集中到了斯圖加特的Unterturkheim和Sindelfingen工廠。經歷了這些變化的Karl在1929年去世，享年84歲。