基本介紹
- 中文名：DBS Volante
- 配備：新型5活塞式液壓泵
- 時間：14秒
- 特點：高性能穩定性、操控能力等
設計,性能,操控,
設計
DBS 敞篷版擁有DBS蓄勢待發的姿態、強勁的外形，讓DBS Volante迸發出十足的自信。 阿斯頓·馬丁的第16款敞篷車 - DBS Volante吸收了以前軟頂跑車的技術精華，擁有迄今為止阿斯頓·馬丁最安靜和最精製的車頂系統。當升起時，織物車頂表面的Thinsulate®材料保護層可降低座艙噪音，並保護乘坐者免受車外狀況（風、雷、雨等）的影響。此外，液壓泵還包容在隔離噪音和振動的殼體中，這大大降低了車頂升起或降下時的噪音。
精心設計的新車頂配有一個新型5活塞式液壓泵，使得完全打開只需14秒。車頂可毫不費力地收藏在新設計的后座艙蓋下，該后座艙蓋經過重新設計，以突出DBS Volante的強勁個性。從後部駝峰看上去，由碳纖維製成的甲板蓋特別引人注目，蓋板在外形上針對DBS Volante做過特別改進；後部駝峰下還包含有翻滾保護系統（ROPS），該系統在車輛發生翻滾時會展開2根翻滾保護桿以保護乘坐者免受致命傷害。DBS Volante尤其特別的一點是，從發動機艙蓋前緣經由傾斜擋風玻璃進入碳纖維甲板蓋及後行李箱“掀蓋”的優美線條。
性能
高性能穩定性、操控能力和低整備重量的需要決定了DBS Volante的外形和結構。DBS Volante配備6.0升V12發動機，與2007年上市的DBS相同。該發動機在6500 rpm轉速下可輸出380 kW（517 PS/510 bhp）的峰值功率，在5750 rpm轉速下可輸出570 Nm（420 lb ft）的峰值扭矩。DBS Volante在任何時候都很容易操控，它擁有一條“平直”的扭矩曲線，從1500 rpm轉速起就可提供85%的峰值扭矩。
3.71 : 1（手動變速箱）和3.46 : 1（Touchtronic變速箱）的主減速比可確保所有DBS Volante的功率都可使用，同時可增強中間加速性能。
DBS Volante將在聲學上作了改進的進排氣管道連線至強勁的V12發動機。排氣系統中的特殊旁通閥可使低速時的車輛排放音調更安靜。在4000 rpm轉速時，這些閥打開以降低排氣系統中的壓力，這樣在提高功率輸出的同時，產生的聲音也更加悅耳。
操控
所有阿斯頓·馬丁車輛都誕生於VH平台（垂直 – 水平），此平台有助於車輛結構剛度達到業內最高水平，可確保將令人激動的通訊化底盤融入技術成熟的敞篷車。該VH體系為鋁合金砌合結構，具有出色的強度和剛度。與同屬DBS Coupe相比，DBS Volante保留了其75%的剛度，相當於每度20 kNm。這是通過剛性安裝後副車架和最佳化前後剪下面板獲得的。這些部件組合在一起，有助於增加超過20%的總抗扭剛度。
DBS Volante終極操控特性的一個無可爭議的論點就是其接近完美的重量分配 – 這通過將6速變速箱安裝在車輛後部並將85%的重量分布在前後橋之間來實現。
