DA40通用飛機銷量高達3000多架。山東省濱州市從2004年開始與奧地利鑽石飛機製造公司進行洽談，尋求合作製造項目。2008年3月6日山東濱奧飛機製造有限公司正式成立，註冊資本為1400萬美元，總投資4200萬美元，這是中國第一家最大規模的中外合資通用飛機製造商。
基本介紹
- 中文名：DA40通用飛機
- 研發公司：奧地利鑽石飛機製造公司
- 代工公司：山東濱奧飛機製造有限公司
- 專用術語：固定翼飛機
- 類別：載人載物的交通工具
產品介紹,參數,用途,
產品介紹
DA40通用飛機銷量高達3000多架。山東省濱州市從2004年開始與奧地利鑽石飛機製造公司進行洽談，尋求合作製造項目。2008年3月6日山東濱奧飛機製造有限公司正式成立，註冊資本為1400萬美元，總投資4200萬美元，這是中國第一家最大規模的中外合資通用飛機製造商。
參數
DA40外部長度8.01米，高1.97米，翼展11.94米，機翼面積可達13.54平方米，最大可容納4人乘坐。飛機空重806公斤，最大起飛重量1150公斤，有效載重達344公斤，油箱容量約合155升。
該機型採用TAEcenturion2.0渦輪增壓柴油發動機，動力強勁，飛行員很容易將單油門桿設定到理想的動力輸出；比標準的動力裝置低40%的低油耗，有效降低了飛行成本；渦輪增壓器確保了比同類正常吸氣式發動機更好的高空性能，使得飛機擁有非常良好的飛行性能；單一控制桿的FADEC更易於飛行；與任何的現代渦輪發動機一樣，Thielert發動機由一個單油門桿FADEC控制（數字式全權發動機控制組件）。
螺旋槳採用MTRropellerMTV-6-A/187-129型3葉恆速螺旋槳。這使得DA40飛機最大飛行速度可達142節，約73.05米/秒。同時燃油輸送和螺旋槳槳距由全冗餘計算機自動設定，可以減輕飛行員工作負擔，這不僅是為了舒適和方便，也是為了提升飛機的安全尾性能。
DA40通用飛機
該機型採用TAEcenturion2.0渦輪增壓柴油發動機，動力強勁，飛行員很容易將單油門桿設定到理想的動力輸出；比標準的動力裝置低40%的低油耗，有效降低了飛行成本；渦輪增壓器確保了比同類正常吸氣式發動機更好的高空性能，使得飛機擁有非常良好的飛行性能；單一控制桿的FADEC更易於飛行；與任何的現代渦輪發動機一樣，Thielert發動機由一個單油門桿FADEC控制（數字式全權發動機控制組件）。
螺旋槳採用MTRropellerMTV-6-A/187-129型3葉恆速螺旋槳。這使得DA40飛機最大飛行速度可達142節，約73.05米/秒。同時燃油輸送和螺旋槳槳距由全冗餘計算機自動設定，可以減輕飛行員工作負擔，這不僅是為了舒適和方便，也是為了提升飛機的安全尾性能。
DA40通用飛機用途
GarminG1000玻璃式駕駛艙提供無可比擬的情景預警和飛行監控。它更好地為專業的飛行員準備了如何學習駕駛航空運輸類飛機所要求的飛行技巧。所有關鍵的飛行信息可以顯示在任何一個螢幕上，以便其他的座位容易觀察。飛機裝備有雙導航/通訊/全球定位系統；備用儀表，集中在儀錶板的頂端，便於從其他座位進行觀察，這些儀表都有專有的電源供應。
DA40飛機，具有滑翔性能好、安全性能高、重量輕、使用壽命長、耗油量低、起飛距離短、維護方便、經濟環保等眾多特點。可廣泛用於航空訓練、邊防巡邏、森林防火、勘察、救援等眾多領域，更是旅遊觀光、私人乘駕的理想機型。DA40飛機在國內市場的優異表現，也充分證明這是一款性能良好的飛機。
DA40飛機，具有滑翔性能好、安全性能高、重量輕、使用壽命長、耗油量低、起飛距離短、維護方便、經濟環保等眾多特點。可廣泛用於航空訓練、邊防巡邏、森林防火、勘察、救援等眾多領域，更是旅遊觀光、私人乘駕的理想機型。DA40飛機在國內市場的優異表現，也充分證明這是一款性能良好的飛機。
