D381指的是南昌鐵路局配屬CRH2A型動車組列車。
基本介紹
- 中文名:D381
- 列車類型:CRH1E型動車組列車
- 列車編組:8節
- 列車配屬:南昌鐵路局
概況
時刻表
站次 | 站名 | 日期 | 到達時間 | 開車時間 | 停車時間 | 里程 | 一等軟座 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 上海虹橋 | - | 起點站 | 15:30 | - | 0 | - |
2 | 嘉興南 | 第一天 | 16:01 | 16:09 | 8分 | 84公里 | ¥28.5 |
3 | 第一天 | 16:22 | 16:47 | 25分 | 112公里 | ¥39.5 | |
4 | 杭州南 | 第一天 | 17:25 | 17:27 | 2分 | 184公里 | ¥64.5 |
5 | 第一天 | 17:48 | 17:49 | 1分 | 220公里 | ¥77.5 | |
6 | 寧波東 | 第一天 | 19:01 | 19:05 | 4分 | 333公里 | ¥117.5 |
7 | 第一天 | 19:30 | 19:32 | 2分 | 400公里 | ¥141.5 | |
8 | 第一天 | 20:01 | 20:03 | 2分 | 480公里 | ¥168 | |
9 | 溫州南 | 第一天 | 20:45 | 20:47 | 2分 | 603公里 | ¥212 |
10 | 第一天 | 21:06 | 21:08 | 2分 | 643公里 | ¥226 | |
11 | 第一天 | 21:18 | 21:20 | 2分 | 660公里 | ¥232 | |
12 | 第一天 | 21:36 | 21:37 | 1分 | 697公里 | ¥245 | |
13 | 第一天 | 22:15 | 22:16 | 1分 | 809公里 | ¥284 | |
14 | 第一天 | 22:37 | 22:38 | 1分 | 865公里 | ¥303.5 | |
15 | 福州南 | 第一天 | 22:57 | 終到站 | - | 897公里 | ¥314.5 |
正晚點
# | 車站 | 到達 | 開車 | 歷時 | 7日正點率 | 30日正點率 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 上海虹橋 | -- | 15:30 | -- | 100% | 100% |
2 | 嘉興南 | 16:01 | 16:09 | 00:31 | 100% | 81% (3分) |
3 | 16:22 | 16:47 | 00:52 | 100% | 81% (12分) | |
4 | 杭州南 | 17:25 | 17:27 | 01:55 | 85% (1分) | 86% (1分) |
5 | 17:48 | 17:49 | 02:18 | 85% (0分) | 72% (1分) | |
6 | 寧波東 | 19:01 | 19:05 | 03:31 | 100% | 100% |
7 | 19:30 | 19:32 | 04:00 | 100% | 100% | |
8 | 20:01 | 20:03 | 04:31 | 100% | 100% | |
9 | 溫州南 | 20:45 | 20:47 | 05:15 | 100% | 100% |
10 | 21:06 | 21:08 | 05:36 | 100% | 100% | |
11 | 21:18 | 21:20 | 05:48 | 85% (2分) | 95% (1分) | |
12 | 21:36 | 21:37 | 06:06 | 71% (2分) | 90% (0分) | |
13 | 22:15 | 22:16 | 06:45 | 71% (2分) | 90% (0分) | |
14 | 22:37 | 22:38 | 07:07 | 71% (2分) | 85% (0分) | |
15 | 福州南 | 22:57 | -- | 07:27 | 85% (1分) | 95% (0分) |