“珊瑚海”號曾4次獲得美國海軍單位集體嘉獎，6次獲得弗拉特利海軍上將紀念獎，並獲得過其他一些獎勵和榮譽。
它早已超出了原設計的壽命，但為使美海軍保持15艘航空母艦的水平，它修修補補一再超期服役。在戰後數十年冷戰與熱戰相交替的時期，“珊瑚海”號風風火火，走南闖北，為美國可謂立下了汗馬功勞。美國海軍送給它榮譽，看來“珊瑚海”號確實受之無愧
基本介紹
- 中文名稱：CV-43珊瑚海號航空母艦
- 下水日期：1946年4月2日
- 開始建造日期：1944年7月10日
- 開始服役日期：1947年10月1日
載員：改裝前4120名；改裝後艦員2500名，航空人員2200名
排水量：標準51700噸，滿載65200噸
船體：改裝前長274.3米，寬34.4米；改裝後長305.7米，寬34.4米
吃水深度：9.75米
飛行甲板：改裝前長292.8米，寬41.5米；改裝後長305.7米，寬78.3米
改裝後主要武器裝備：
2座8聯裝“海麻雀”艦對空飛彈發射裝置，3座“密集陣”快速近防炮系統，4座SRBOC電子對抗誘餌發射裝置，1台SLQ-25“女水妖”拖曳式誘餌
艦載飛機：75架
F/A-18C/D“大黃蜂”戰鬥攻擊機，A-6“入侵者”攻擊機，EA-6B“徘徊者”電子戰飛機，E-2C“鷹眼”空中早期預警機，SH-3“海王”直升機，SH-60“海鷹”直升機，SPS-49對空搜尋雷達，SPS-67水面搜尋雷達，SPS-65導航雷達，Mk-95火力控制系統。
動力裝置：12台鍋爐，4台蒸汽輪機
推進功率：15.8萬千瓦
最大馬力：150000軸馬力
最大航速：32節
“珊瑚海”號1948年6月7日開赴加勒比海和地中海。同年8月11日返回諾福克。在加勒比海進行一段時間的檢查和訓練以後，1949年5月3日開始和美國海軍第六艦隊在地中海地區巡航。
“珊瑚海”號在地中海地區曾多次參加北大西洋公約組織的軍事訓練。曾經訪問南斯拉夫，前南斯拉夫總統狄托曾登上“珊瑚海”號，跟隨它巡航一天。
“珊瑚海”號1992年4月11日退役。
編入大西洋艦隊
“珊瑚海”號入役後就輸入了大西洋艦隊，母港為諾福克。1949年，前往地中海加入第6艦隊，開始了它一生中的第一次海外部署。在隨後的7年半時間裡，曾在地中海進行過7次部署，並多次參加北約的軍事演習。1952年，在訪問南斯拉夫時，狄托總統還乘坐該艦視察達3個小時之久。在職956年的蘇伊士運河危機期間，“珊瑚海”號曾協助美國公民撒離危險區，並停留在埃及附近水域進行武力威脅，直到同年11月才離開。
第一次現代化改裝
1957年，“珊瑚海”編入太平洋艦隊，隨後進行了為期33個月的現代化改裝。改裝的主要項目是：採用斜角甲板（傾斜度為8度）；並將3個升降機的位置移至舷側，以提高飛行甲板的利用率；將敞開式艦首改為封閉式，以增強艦的穩性；將2座液壓彈射器改為3座C11型蒸汽彈射器；改建島式上層建築，增設管狀單桿桅，換裝新的雷達設備；更換阻攔裝置；拆除127毫米單管火炮（僅剩6門）。
自1960年後的4年裡，改裝後的“珊瑚海”號進行了多次海外部署，並加入美海軍第7艦隊進行戰鬥執勤和軍事演習。在第4次向西太平洋部署期間，“珊瑚海”號參與了越南戰爭，最初對越南行狂轟濫炸。在這次部署期間，“珊瑚海”號的艦載機進行戰鬥出擊達1萬多架次。在整個越南戰爭期間，它的艦載機在空戰中國擊落6架“米格”噴氣戰鬥機，在地面攻擊中，其艦載機航空聯隊共損失69架飛機、59名飛行員和飛行軍官（其中25人被俘，後被釋放）。
1970年至1971年，“珊瑚漲”號進行了耗資4400萬美元的大修。不久又駐往西太平洋進行長達7個半月的海外部署。這是它在越南戰爭期間進行的最後一次戰鬥部署。
越戰後的主要活動
1973年越南停火協定簽署後，它曾駛入北部灣協助掃雷工作。
1975年春，高棉朗諾集團行將垮台，在撤離過程中，“珊瑚海”號在附近海域嚴陣以待，扮演了一個遙相策應的角色。在爾後的兩周中，它又揮戈北上，巡弋在越南沿海水域，對南越人民的解放鬥爭進行武力威脅
1975年5月，美國“馬亞克斯”號船在高棉領海被柬人民俘獲，正駛往澳大利亞途中的“珊瑚海”號立即掉轉航向，直奔暹羅灣，並出動63架次作戰飛機對高棉的通鳥和本土進行襲擊，以支援“馬亞克斯”號的回歸。
1975年6月30日，“珊瑚海”號及其姐妹艦被重新定為一般的航空母艦，類號為CV。在隨後的幾年裡又進行了兩次大修，1978年進行的大修耗資8000萬美元。在這次大修中，它的最後一座127毫米炮塔和全部火炮指揮儀被拆除。
1979年12月，伊朗扣壓美國人質的事件發生。“珊瑚海”號奉命駛入印度洋以接替“中途島”號。在營救人質的行動中，其第14艦載機航空聯隊為營救人質的美國飛機進行空中掩護和對地突擊。
1980年7月，“珊瑚海”號裝備了3座“密集陣”近程武器系統。
1983年春，“珊瑚海”號奉命調至大西洋艦隊。同年3月21日，“珊瑚海”號駛離阿拉米達，開始了一次環繞世界，前往美國東海岸的長途跋涉。在這次航途中，曾在南韓、菲律賓、新加坡進行了各種演練。然後穿行於阿拉伯海，並途經紅海進入地中海，隨後與第6艦隊一起在黎巴嫩和利比亞間炫耀武力，最後“顯示力量”於中、南美洲沿海，並於9月12日駛抵新母港諾福克，從而結束了這次萬里之行。隨後，為了能夠搭載最新式的F/A-18戰鬥攻擊機，“珊瑚海”號又一次進行改裝和修理。
1986年3月末，美國和利比亞關係緊張，並導致了敵對行動。4月14日，“珊瑚海”號的8架A-6E和6架F/A-18，協同從“美國”號航空母艦上起飛的A-7E攻擊機，對位於班加西的黎波里的利比亞對空飛彈基地實施了飛彈突擊。
從1987年到1989年，“珊瑚海”號在其暮年又先後兩次前往地中海進行部署。
退役前的主要性能
從50年代中、後期至80年代中期，“珊瑚海”號曾先後進行了數次現代化改裝或裝修，其性能遠非當年建造之時。退役前的主要性能是：標準排水量5.25萬噸，滿載排水量6.52萬噸，全298.4米，寬44.2米，吃水10.8米，飛行甲板長298.4米，寬72米。
5米，武備：3座MK16型20毫米“密集陣”近程武器系統。
回顧
“珊瑚海”號在解甲前，是美海軍航空母艦中兩艘二戰間設計和建造中的一艘。在43年的海上生涯中，“珊瑚海”號共進行過20多次海外部署，其足跡遍及三洋（大西洋、太平洋和印度洋）、五海（地中海、加勒比海、阿拉伯海、紅海和南中國海）。從其飛行甲板上起降飛機的架次數，除了長期擔任訓練艦的“列剋星敦”號可與其媲美之外，其它任何一艘現役航空母艦都名落其後。截止1981年12月24日，“珊瑚海”號就已經起降飛機整整30萬架次，位居當時在役航空母艦之首。他曾先後搭載過第2、第15、第14和第13艦載機航空聯隊，在美航空母艦中最先配備F/A-18“大黃蜂”戰鬥攻擊機。
由於艦上面積有限和缺乏反潛指揮控制中心等原因，它一直未能搭載F-14戰鬥機和S-3固定翼反潛機，戰鬥力也因此受到一定影響。
