CFD輔助發動機工程的理論與套用

內容簡介

本書在綜述CFD輔助發動機工程研究進展的基礎上，研究了計算機輔助發動機工程的系統組成和幾何建模、準維和多維數學模型、三維瞬態數值模擬中的格線生成技術；二衝程發動機和四衝程發動機工作過程的準維燃燒模擬和變參數性能預測；二衝程發動機掃排氣道-缸內系統和四衝程發動機進氣道-缸內系統的三維瞬態數值模擬，發動機進氣管(道)-缸內系統的穩流數值試驗；發動機內流系統三維瞬態數值模擬中的圖形可視化技術。本書主要供在發動機現代設計理論與方法領域學習和工作的大學生、研究生及相關技術人員參考。

圖書目錄

序

前言

主要符號說明

第一章緒論

1.1 CFD輔助發動機工程概述

1.2 CFD輔助發動機工程的研究進展

1.2.1 CFD輔助發動機工程的形成

1.2.2 CFD輔助發動機工程中的CAD技術

1.2.3 數理模型及求解方法的研究

1.2.4 CFD輔助發動機工程的研究歷程

1.2.5 CFD中的可視化技術研究進展

1.3 CFD輔助發動機工程的研究內容

第二章 CFD輔助發動機工程及其幾何建模

2.1 CFD輔助發動機工程的系統組成

2.1.1 計算機輔助發動機工程的系統組成

2.1.2 CFD輔助發動機工程的系統建模

2.2 CAD平台的構建

2.2.1 CAD技術

2.2.2 CAD平台的構建

2.3 資料庫技術

2.3.1 數據信息的處理

2.3.2 資料庫的結構化模組設計

2.4 計算機輔助幾何建模

2.4.1 曲線曲面的描述

2.4.2 內流系統的幾何建模

第三章 CFD輔助發動機工程的數學建模

3.1 引言

3.2 準維模擬數學模型

3.2.1 缸內過程基本熱力學方程及推導

3.2.2 湍流火焰傳播模型

3.2.3 燃燒室壁面的傳熱計算

3.2.4 工質物性參數的計算

3.2.5 火焰傳播與燃燒室結構的相關性

3.2.6 發動機整體性能指標

3.3 多維模擬數學模型

3.3.1 多維模型的建立

3.3.2 模型求解方法

3.3.3 數值模擬流程

第四章格線自動生成技術

4.1 格線自動生成的技術基礎

4.1.1 格線劃分的一般要求及其劃分方法的分類

4.1.2 結構化格線和非結構化格線

4.1.3 分快結構化格線生成技術

4.2 格線自動生成方法

4.2.1 單域貼體格線的自動生成

4.2.2 分快貼體格線的整體集成

4.2.3 格線自動生成流程

CFD輔助發動機工程的理論與套用

基本介紹

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