該車由一汽客車大連客車廠設計製造，僅量產11台（加樣車12台），均已退役。整車低地板結構設計，前後門橋。該車是一款12米級別柴油混合動力客車，採用雙軸並聯結構。車身骨架採用矩形管骨架組焊結構。
造型同樣為6123卡伯科歐式大圓角造型，整車一踏低地板結構設計，前輪包反向1對0（只有車門側有一個反座），中部1+1後山2+2布局，前後門橋。車身骨架採用矩形管骨架組焊結構，減震為氣囊減震，前2後4。
搭載大連道依茨柴油機廠BF6M2012-22E3歐三發動機，採用一汽專用CA6124D172HN型低地板底盤。一汽集團哈爾濱變速箱廠生產的CA5-85型AMT機械式自動變速箱，空氣懸掛，氣囊前二後四。採用前後雙管路盤式制動器。
整備質量12050kg，後橋整備載荷8000kg；最大質量18000kg，後橋最大載荷11500kg。整車尺寸為11995*2546*3200（mm）。軸距6000mm，前懸2605mm，後懸3390mm，前輪距2096mm，後輪距1836mm。限定工況下百公里油耗23升。最高車速限制為80km/h。
基本介紹
- 中文名：CA6124SH8
- 別名：奧混
- 製造廠家：一汽客車大連客車廠
- 數量：11台
- 油耗：23 L/100km
- 動力：油電混合
北京公交所用車型之一，一汽客車大連客車廠製造。電池為江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司生產的DY336-40型鎳氫蓄電池，電池組額定電壓為336V，不可以外接充電。電動機為伊諾華公司生產的M10000DA型交流異步電機，額定功率為30kW，或北京中科易能新技術有限公司生產的TYC-168-260-8-C型永磁同步電機,額定功率為30kW。此車於2008年8月～9月在奧運公交專線1路運營。
