C-133 “貨運霸王”（Casrgomaster）是麥克唐納·道格拉斯公司 1956年和1961年之間為美國空軍建造的一種大型貨運飛機。它是美國空軍唯一的渦輪螺旋槳動力戰略運輸機，被廣泛地套用於各種空運服務。在20世紀70年代初，被C-5“銀河”替換。
基本介紹
- 中文名：C-133
- 外文名：Casrgomaster
- 尺寸數據：翼展54.75米
- 機長：48.02米
- 機高：14.7米
- 機翼面積：248.3平方米
- 乘員：6人
- 空重：54,432千克
- 最大起飛重量：124,740千克
- 最大航程：6,360千米
- 最大飛行速度：530千米每小時
- 首飛時間：1956年4月23日
- 退役時間：1979年
發展沿革,研製背景,使用情況,技術特點,系列型號,性能數據,
發展沿革
研製背景
在美國空軍發布了可運送C-124或C-130無力運輸的戰略物資的後勤運輸機招標後，1956年4月道格拉斯公司研製成功了C-133（1953年2月開始詳細設計，1956年2月製成第一架生產型飛機，1956年4月首次試飛，1957年8月開始交付使用。），它從圖紙階段直接進入了生產。第一架C-133A同時也是原型機，它的圓形增壓機身和與機身同寬的後部貨艙門能夠容納新的“阿特拉斯（Atdas）”和“泰坦（Titan）”ICBM（洲際彈道飛彈）。
第一批35架A型機於1957年8月交付美國空軍，隨後又從1959年開始交付了15架C-133B，C-133B有著更大功率的T34發動機和安裝了蚌殼門的後機身。
使用情況
C-133是由道格拉斯公司根據美國當時的“全球戰略”而設計的，可為美軍向世界各地運送各種重型武器和兵員。該機可運載：16輛吉普車；20台噴氣發動機或各種型式的機動車輛重型武器和一般貨物；“民兵”一類的地對地彈道飛彈。改裝後可運載傷員或200名全副武器的士兵。
據估算，“貨運霸王”可以運送當時大約96%的美國軍用設備。在20世紀60年代中期的越南戰爭中美國的擴軍證實了這一點。
技術特點
C-133運輸機上單翼；單垂尾；蚌式貨艙門。直翼，安裝在肩部；前三點式起落架；四台被整流罩嚴密包裹的渦輪螺旋槳發動機； 高大的垂直尾翼；後機身貨艙門。
系列型號
C-133共有2種型號：C-133A初始生產型，總重124700千克；C-133B、A型的發展型，增加了總重，加大了主貨艙門，1961年3月開始服役。共交付34架A型和15架B型。
性能數據
動力裝置:4台T34-P-9W渦輪螺槳發動機，功率4×5516千瓦（4×7500當量馬力），總燃油量68557升。
座艙:駕駛艙內有4名乘員，艙內備有能容納3人的換班人員休息室。
重量數據:使用空重54590克；正常起飛重量129730千克。
性能數據:最大速度558公里/小時，巡航速度500公里/小時，海平面爬升率6．67米/秒，實用升限6125米，起飛距離1908米，著陸距離1207米，最大載重航程3600公里，最大油量航程7000公里。
該技術參數對應C-133B型運輸機。
