C Coupe GTE

C Coupé GTE，2015年4月20日至29日上海車展上，大眾汽車全球首發的大型C Coupé GTE車型，是大眾汽車迄今為止最具運動性的跑車。這款四門四座概念車展現了大眾汽車頂級轎車的全新設計理念，超過五米長的車身，足以躋身於C級車型；極具感官震撼力，優雅而又富有動感的設計語言，以及搭載的世界上最先進的插電式混合動力系統，清晰地詮釋了大眾汽車未來的豪華車型標準。C Coupé GTE的量產版本將由上海大眾國產。

命名寓意

C Coupé GTE的名稱中加入了“Coupé”的字樣，是因為它的C柱極長，而且行李箱部分朝車尾方向逐漸收窄。這一造型特徵幾乎可以將該車與其他所有C級轎車區別開來。C Coupé GTE車身顏色為“金黃色（GoldenAtmosphere）”，選擇這種顏色的原因是因為該款概念車不僅開啟了大眾汽車豪華級車型的未來，也是獻給中國市場的致敬之作。在中國，金色象徵著智慧、寬容、耐心和權力。環保駕駛、主被動安全裝備、極佳的舒適性和和卓越的外觀設計都體現了上述特質。

市場定位

C Coupé GTE已在上海首次展現了大眾汽車頂級車的新面孔和無與倫比的設計理念，極具感官震撼力，但又不失清晰、富有邏輯的設計語言，代表了大眾汽車頂級轎車的全新設計理念，並清晰地詮釋了大眾汽車的豪華車型標準。這款四門轎跑車面向全球各大市場，並定位在B級車和C級車之間。如開始投入量產，它的定位將介於帕薩特與輝騰之間。

尺寸及比例

C Coupé GTE車身長5,071毫米、寬1,930毫米和高1,445毫米。如前所述，對於這種尺寸的車型而言，該車前懸較短，僅有924毫米，後懸為1,133毫米，軸距達到3,014毫米。車輛採用了最新設計的22英寸輪轂，並搭配265/30輪胎。巨大的輪距（前輪距為1,634毫米，後輪距為1,624毫米）與該車充滿力量感的外觀相得益彰。車輛長、寬、高之間比例鮮明，加上巨大的輪轂，共同賦予了C Coupé GTE引人注目的運動風範和專屬外觀。

C Coupé GTE擁有極具動感的外形比例。標誌性的設計特徵包括極長的發動機艙蓋，以及與之密不可分的“豪華尺寸”。這個技術設計辭彙描述了前車門接縫處與前軸中點的距離。該距離越大，發動機艙蓋就越長，同時還不會增加前懸長度。這就意味著，極長的發動機艙蓋輔以較短的前懸便造就了豪華轎車強有力、優雅的設計風格。由於在上海亮相的C Coupé GTE是大眾汽車首款基於新型縱置發動機模組化平台打造的車型，設計師今後還能進一步完善該設計理念。搭配低長的乘客艙，這些設計造就了新系列運動轎車無與倫比的力量感、優雅而又富有動感的設計。

外觀設計

前臉設計

迷人的造型比例與其魅力四射的設計共同成就了一種時尚的整體風格。水平線條和銳利、精準的折線是構成車輛外觀的主要元素。車輛前端的標誌性特徵就是帶有五根鍍鉻飾條的進氣格柵。頂端和中間的飾條勾勒出了LED前大燈的輪廓，前大燈與格柵的三維造型融為一體，並延伸到翼子板處。保險槓下端兩個側進氣口上分別集成了一組C型LED日間行車燈，這也是所有大眾汽車純電動車型和插電式混合動力車型的典型特徵。在其下方是一條橫貫車頭部分的鍍鉻飾條；鍍鉻元素也出現在了車輛的側面和尾部。

車外氛圍燈

大眾汽車設計團隊不僅為C Coupe GTE配備了正常的前大燈和其他輔助車燈，而且還在這款車型上首次實現了車外氛圍照明。汽車未鎖時，通過無線搖控或“無鑰匙進入”系統均可激活優雅而動感的燈光效果。車輛啟動時，集成在前進氣格柵上的大眾汽車車標便會點亮。隨後，進氣格柵頂部的橫向輪廓條以及LED前大燈的外緣也會亮起。車身側面優雅纖細的燈帶也會點亮，並由A柱下方經翼子板一直延伸至車門。順著這條光帶，纖細、可伸縮的車門把手會沐浴在外氛圍燈下，第一時間便可呈現在人們的視野之中。最後，環繞全車的外氛圍燈匯入車尾部分，與兩側LED尾燈的纖細燈帶相接，並且同車頭部分一樣，點亮大眾汽車車標。

側面設計

從側面來看，兩條特徵線非常吸引眼球——如刀劈斧削般清晰鮮明的特徵線在兩條水平線上伸展，從前翼子板一路延伸至後備箱蓋。車輛肩部也起於這組雙特徵線，同樣位於兩條水平線上。在車輛上部，特徵線優雅地貫穿全車，並在車輛下部形成更明顯接近楔形的形狀，突出了該款概念車的運動性。包括側車窗線在內的玻璃車頂在上方與車肩連線。車窗框線均採用鍍鉻裝飾，而車門本身則採用了無框設計。跑車般的C柱設計擁有一個鮮明的外觀特徵：側車窗周圍的鍍鉻框線以車頂支柱的反向曲線為收束點，框線本身無縫融入精悍的後備箱蓋之中。車身側面呈現出凹凸交錯的表面，兩條特徵線下方是巨大醒目、造型柔和的輪拱，其輪廓一直上揚延伸至車身，令此款概念車在各個角度都展現出力量感。

尾部設計

在車尾部位，水平表面結構再次成為主導設計元素，突顯出車輛的寬度。特徵線環繞車身，在後備箱蓋處勾勒出頂部LED尾燈的輪廓。在中間部位，車燈顯示出淺色的燈帶，其中還包含外氛圍燈光。與車頭部分和側面一樣，車尾底部的鍍鉻飾條作為點睛之筆。這條全包圍的鍍鉻飾條在車頭與側面（直至B柱）相對平直。從後車門處，這根飾條開始上揚，並逐漸加粗，然後在車尾區域與排氣系統的兩根尾管融為一體。

內部設計

集運動轎車與豪華轎車於一體。車輛內部擁有極具優雅視覺效果的全方位氛圍燈。C Coupé GTE被設計成了一款運動型四座車，在吸引車主自行駕駛的同時，它也非常適合那些擁有私人司機的車主。因此，在駕駛員區域，儀錶盤和內部結構設計是以技術概念和動力性能為重點。而對於後排空間，設計團隊則將其打造成了貴賓廳的風格。C Coupé GTE內部長度達到1,882毫米，為後排乘客創造了寬敞的空間。

私人司機模式。信息娛樂概念亦遵循了這一設計思路。大眾汽車開發了“私人司機模式”，有關車主出行日程的重要信息會通過智慧型手機傳送到信息娛樂系統，以供司機查看。這就意味著司機會得到一份專為方便接送車主而設計並按時間順序排列的日程表，而且還能在到達目的地時向自己的老闆報告更詳細的信息，例如會面的具體樓層和房間。與此同時，日程清單還可用於規劃當日的導航路線。簡而言之，司機收到的並不是全部的日程安排信息，而是由信息娛樂系統經過篩選的信息，以幫助司機準時抵達目的地。最後，需要步行的路線將以“終端線路導航”的形式傳輸至乘客的智慧型手機。

中控台。中控台採用了灰黑基本色的“暴風灰”（Blizzard Grey）以及一體式水平構造。空調出風口下方有一個大馬士革鋼製裝飾，打造這種裝飾要用多層鋼材疊加鍛造，然後將其橫向或縱向分割，以形成特定的圖案，再通過打磨和拋光使之呈現出清晰的紋路。該裝飾與纖細的氛圍燈帶平行延伸，並勾勒出儀表的輪廓，然後延伸到車門飾板之中。車門飾板採用了完美配合其造型的木質裝飾，從而更顯精美高端，為充滿科技感的車內空間營造出溫馨、自然的氛圍。以虛擬效果呈現的時鐘被安裝在儀表中間。該多功能智慧型時鐘不僅能夠同步顯示車載娛樂信息，還能夠呈現有關車況和駕駛輔助系統的信息。另一項重要功能是內部空氣淨化系統的視覺顯示（空氣品質指數）。高光黑表面處理凸顯了儀錶板的科技感特徵。信息娛樂系統和數字儀表組（主動信息顯示系統）無縫整合在中控台上。高光黑顏色也運用在車門飾板上，並一直延伸至B柱。

信息娛樂系統。中央信息娛樂系統的12.3英寸觸控螢幕尺寸極大。這款高解析度顯示屏並不是一個單一的顯示裝置，而是內飾結構中的一個美學元素。正如前文所述，通過“今日日程”選單，私人司機可以在導航系統中調取車主經篩選後的出行日程聯網信息。該觸控螢幕是一塊巨大的黑色面板，還集成了空調操作功能。

前端中控台。該款概念車的中控台採用漸進式結構，在前排座椅之間靠近變速桿的位置向上凸起，勾勒出信息娛樂系統的輪廓。8速自動變速箱的換擋桿設定在中控台左側的兩個圓形區域上，看起來像懸浮在半空中。換擋桿配有線控換擋邏輯系統：與遊戲機手柄一樣，換擋桿在正常狀態下處於中間位置，通過較短的換擋行程即可激活R、N和D擋位。P擋位則通過集成在換擋桿上的獨立按鈕來選擇。

後排。後排採用了兩個獨立座椅，充分表明後排乘客的乘坐舒適性才是C Coupé GTE的設計重點。因此，在形式上，後排座椅的整體設計與配備私人司機的豪華轎車如出一轍。如前文所述，司機區域的設計是以科技感為重點，而後排區域則著重呈現貴賓廳的環境。因此，後排空間大量使用了實木、真皮等材料，力圖營造出貴賓廳的氛圍。門板採用了完美配合車門造型的木質元素，後部直抵B柱，比前部更大更高，營造出蠶繭般的感覺。木飾的造型、表面處理工藝以及全方位的氛圍燈在視覺上將後排空間與駕駛區域融合在了一起。

觸摸面板。後排座椅中間的中控台上有兩個4.5英寸的獨立觸摸面板，用於調節獨立座椅的坐姿以及操作空調系統。後排乘客可使用智慧型手機或平板電腦等移動設備，來操控安裝在前排座椅靠背上的兩塊均為9.5英寸的螢幕。這兩塊螢幕是黑色面板的一部分，這塊面板橫貫整個靠背。通過媒體控制裝置，乘客還可以互動控制包括功率達600瓦的Dynaudio音響系統在內的其他功能。精緻的細節體現在車門上帶有鋁製裝飾元素的Dynaudio揚聲器（前後門均有），該裝飾貫穿整個面板，凸顯了車門的長度。後排的私密性十分重要：如電動車窗按鈕一樣，車門還集成了控制側面百葉窗升降和通過全景滑動天窗進行調光（通過玻璃中的導電箔）的按鈕。高光黑色“舒適橫廊”作為車頂控制台，內有兩面摺疊化妝鏡以及照明桌面。後排座椅之間有香檳冷藏箱，讓乘客可以隨時取用涼爽的飲料。