產品描述
材質為航太鋁合金，車架為雙X車架，打開折合輕鬆。固定腳手架，腳踏為pp腳踏。扶手圈採用波浪形PP樹脂材料。坐背墊材料：採用高張力牛津材料，可自行拆裝換洗。
技術參數
小輪
大輪
坐寬
前坐高
后座高
6英寸
12英寸
400mm
440mm
420mm
座深
總高
總寬
扶手高度
總長
400mm
920mm
660mm
640mm
900mm
重量
載重
靠背高度
摺疊寬度
10.8kg
100kg
400mm
300mm
使用注意事項
材質為航太鋁合金，車架為雙X車架，打開折合輕鬆。固定腳手架，腳踏為pp腳踏。扶手圈採用波浪形PP樹脂材料。坐背墊材料：採用高張力牛津材料，可自行拆裝換洗。
技術參數
小輪
大輪
坐寬
前坐高
后座高
6英寸
12英寸
400mm
440mm
420mm
座深
總高
總寬
扶手高度
總長
400mm
920mm
660mm
640mm
900mm
重量
載重
靠背高度
摺疊寬度
10.8kg
100kg
400mm
300mm
使用注意事項
自行使用
1．在平地上推動輪椅在平地上推動輪椅時，臀部坐穩，身軀保持平衡，頭仰起，向前。雙臂向後，肘關節稍屈，手抓輪環後部，雙臂向前，伸肘。此時身體略向前傾，多次重複，由於上身產生的前衝力使手臂力量增強。
輪椅在平地上倒退：(1)雙臂在輪把之間繞過椅背，伸肘置雙手於手動圈上。(2)傾身向後，壓低雙肩，使手臂能用足夠力氣將車輪向後推動，對於不能將輪椅推上斜坡者，亦可運用這一方法使輪椅倒上斜坡。(3)偏癱患者患肢與健測協調運動推動輪椅行進。
2.在斜坡上推動輪椅
1)上坡：身體前傾。雙手分別置於手動圈頂部之後，腕關節背伸、肩關節屈曲並內收向前推動車輪。通過轉換車輪方向，使之與斜坡相交還能使輪椅在斜坡上立足。
(2)下坡：伸展頭部和肩部，並套用手制動，可將雙手置於車輪前方或在維持腕關節背伸時將一掌骨頂在手動圈下方進行制動
3.轉換輪椅方向
以轉向左側為例：(1)特左手置於手動圈後方；(2)左臂略向外側旋轉，從而將身體重量通過左手傳遞至車輪內側；(3)以左手將右側車輪向後轉動，同時右手在正常姿勢下將右側車輪轉向前方。
（二）輔助者使用
1.前進或後退：①四輪著地法：輪椅保持水平推或四輪著地。②二輪著地法：方向輪是空，大輪著地，輪椅後傾3礦推或拉。
2.上台階：①二輪著地法，向後拖上台階。②手柄向後下方拉，腳踩後傾桿，方向輪上台階、提手向前上方，順勢將大輪滾上台階、推進。
3.上下樓梯：①一人式，二輪著地法，向後拖，逐級而上。下樓梯反之。②二人式，同一人式，另一人置輪椅前方協助。③四人式，同一人式，輪椅前後方各二人，協調一致。
不僅如此，互幫互助是中華民族的傳統美德，在我們力所能及的範圍內向特定的人群伸出援助之手也要掌握一般的生活輪椅車使用方法。以下是常用的幫助方法和應注意的一些問題。
1.平穩的推車。當輪椅使用者穩坐車中需要前進時，推助人雙手持住把手，身體與地面垂直，小臂自然彎曲於腰兩側，向前行進中是依靠腿的力量，通過兩手使車向前滑行，達到平穩的向前移動，移動時兩腿的步長要相等，不易過大，行進中速度均勻，沒有一起一停的感覺，身體保持啟動前的姿態，兩眼始終平視前方，2M內不得出現障礙，車向前行進時不能急停急起，使坐車人感覺到舒適和安全。
當需要停車時，切記不得後拉急停，首先放慢速度，用語言提示給乘車運動員需要停下後，自然停止前進，後腿前跟兩腿並立保持好起動的姿態。
2.行進中的轉彎和進入較小的門。行進中要按中國人的習慣靠右行駛，當接近人群或需要轉彎時，應給予提示並減速，左轉時，左手輕拉住車把手，右手慢推通過弧線調整方向，然後繼續行進動作，如右轉時的方向相反。不要原地兩手前後扭動。在通過安檢門和較小通道時，身體始終保持走在中間的位置，平穩行進，不可回頭和左右張望，眼睛餘光目測好間距即可順利通過。
3.遇有上坡、下坡時和通過道路減速障礙的推車方法。上坡，要保持平穩推車的方法，蹬地的腿要平穩，慢用力，兩臂保持屈位手持車推把，身體微前傾。切記兩臂不得伸直，兩腿不要大步前蹬，身體重心不能向前靠在兩手上。這樣可避免滑倒和蹬空，不要突然加速發力，要使終保持身體與車把手的正常姿態與車同進。下坡時手臂彎屈不要再前加力蹬腿，身體略後仰雙手控制車的前沖速度，保持平穩行進。當遇有較大的坡度時，一般超過15度，特別是對較重殘疾人群，應採用倒車下坡的技術，緩慢的倒退滑行，一定要控制車速，保證使用者的安全。
目前我國正在致力於建設無礙礙通道，但在行進中難免會遇到一些小的障礙物，這時應首先提示乘車人，當通過時兩手胳臂後壓使前支撐小輪通過，然後稍加力向上，不加速的向前推車，即可較順利的通過，切記不可用力前沖推車。
4.乘電梯，上下汽車的方法。在生活區經常會乘坐電梯，撐握輪椅車上下汽車和乘坐電梯的方法是很重要的。在發展比較快速的地區，會有上下車的坡道，上車時在提示乘車上人後，身體要靠緊輪椅車，向前推動同時兩手稍下壓使前小輪先上坡道，然後前推行進，人與車同速進入車箱，然後轉向進入乘車的區域。並協助坐車人將輪椅車固定在車的專用設備上，下好手閘和輪椅車的固定拉帶。下車前，當車停穩到達下車位置時，打開固定的設備，雙手持穩車把，採用倒車的方法，將坐輪椅車人平穩的推下車，在上下車時如遇有幾個輪椅車同坐一輛車時，一定要分好先後，當第一輛安全到位時，第二輛才可開始運行。
1．在平地上推動輪椅在平地上推動輪椅時，臀部坐穩，身軀保持平衡，頭仰起，向前。雙臂向後，肘關節稍屈，手抓輪環後部，雙臂向前，伸肘。此時身體略向前傾，多次重複，由於上身產生的前衝力使手臂力量增強。
輪椅在平地上倒退：(1)雙臂在輪把之間繞過椅背，伸肘置雙手於手動圈上。(2)傾身向後，壓低雙肩，使手臂能用足夠力氣將車輪向後推動，對於不能將輪椅推上斜坡者，亦可運用這一方法使輪椅倒上斜坡。(3)偏癱患者患肢與健測協調運動推動輪椅行進。
2.在斜坡上推動輪椅
1)上坡：身體前傾。雙手分別置於手動圈頂部之後，腕關節背伸、肩關節屈曲並內收向前推動車輪。通過轉換車輪方向，使之與斜坡相交還能使輪椅在斜坡上立足。
(2)下坡：伸展頭部和肩部，並套用手制動，可將雙手置於車輪前方或在維持腕關節背伸時將一掌骨頂在手動圈下方進行制動
3.轉換輪椅方向
以轉向左側為例：(1)特左手置於手動圈後方；(2)左臂略向外側旋轉，從而將身體重量通過左手傳遞至車輪內側；(3)以左手將右側車輪向後轉動，同時右手在正常姿勢下將右側車輪轉向前方。
（二）輔助者使用
1.前進或後退：①四輪著地法：輪椅保持水平推或四輪著地。②二輪著地法：方向輪是空，大輪著地，輪椅後傾3礦推或拉。
2.上台階：①二輪著地法，向後拖上台階。②手柄向後下方拉，腳踩後傾桿，方向輪上台階、提手向前上方，順勢將大輪滾上台階、推進。
3.上下樓梯：①一人式，二輪著地法，向後拖，逐級而上。下樓梯反之。②二人式，同一人式，另一人置輪椅前方協助。③四人式，同一人式，輪椅前後方各二人，協調一致。
不僅如此，互幫互助是中華民族的傳統美德，在我們力所能及的範圍內向特定的人群伸出援助之手也要掌握一般的生活輪椅車使用方法。以下是常用的幫助方法和應注意的一些問題。
1.平穩的推車。當輪椅使用者穩坐車中需要前進時，推助人雙手持住把手，身體與地面垂直，小臂自然彎曲於腰兩側，向前行進中是依靠腿的力量，通過兩手使車向前滑行，達到平穩的向前移動，移動時兩腿的步長要相等，不易過大，行進中速度均勻，沒有一起一停的感覺，身體保持啟動前的姿態，兩眼始終平視前方，2M內不得出現障礙，車向前行進時不能急停急起，使坐車人感覺到舒適和安全。
當需要停車時，切記不得後拉急停，首先放慢速度，用語言提示給乘車運動員需要停下後，自然停止前進，後腿前跟兩腿並立保持好起動的姿態。
2.行進中的轉彎和進入較小的門。行進中要按中國人的習慣靠右行駛，當接近人群或需要轉彎時，應給予提示並減速，左轉時，左手輕拉住車把手，右手慢推通過弧線調整方向，然後繼續行進動作，如右轉時的方向相反。不要原地兩手前後扭動。在通過安檢門和較小通道時，身體始終保持走在中間的位置，平穩行進，不可回頭和左右張望，眼睛餘光目測好間距即可順利通過。
3.遇有上坡、下坡時和通過道路減速障礙的推車方法。上坡，要保持平穩推車的方法，蹬地的腿要平穩，慢用力，兩臂保持屈位手持車推把，身體微前傾。切記兩臂不得伸直，兩腿不要大步前蹬，身體重心不能向前靠在兩手上。這樣可避免滑倒和蹬空，不要突然加速發力，要使終保持身體與車把手的正常姿態與車同進。下坡時手臂彎屈不要再前加力蹬腿，身體略後仰雙手控制車的前沖速度，保持平穩行進。當遇有較大的坡度時，一般超過15度，特別是對較重殘疾人群，應採用倒車下坡的技術，緩慢的倒退滑行，一定要控制車速，保證使用者的安全。
目前我國正在致力於建設無礙礙通道，但在行進中難免會遇到一些小的障礙物，這時應首先提示乘車人，當通過時兩手胳臂後壓使前支撐小輪通過，然後稍加力向上，不加速的向前推車，即可較順利的通過，切記不可用力前沖推車。
4.乘電梯，上下汽車的方法。在生活區經常會乘坐電梯，撐握輪椅車上下汽車和乘坐電梯的方法是很重要的。在發展比較快速的地區，會有上下車的坡道，上車時在提示乘車上人後，身體要靠緊輪椅車，向前推動同時兩手稍下壓使前小輪先上坡道，然後前推行進，人與車同速進入車箱，然後轉向進入乘車的區域。並協助坐車人將輪椅車固定在車的專用設備上，下好手閘和輪椅車的固定拉帶。下車前，當車停穩到達下車位置時，打開固定的設備，雙手持穩車把，採用倒車的方法，將坐輪椅車人平穩的推下車，在上下車時如遇有幾個輪椅車同坐一輛車時，一定要分好先後，當第一輛安全到位時，第二輛才可開始運行。
