BTR-80是一種前蘇聯設計的8x8兩棲人員輸送車(APC),於1986年進入服役,並且替換了之前於蘇軍中服役的BTR-60和BTR-70。BTR-80的第一次實戰是阿富汗戰爭。
基本介紹
- 中文名稱:BTR-80裝甲輸送車
- 英文名稱:BTR-80 Armored Personnel Carrier
- 前型/級:BTR-70
- 服役時間:1986-現在
- 定型時間:1984
- 國家:蘇聯
發展沿革,技術特點,車體與炮塔,武裝,觀察與通信,性能數據,改進型號,服役事件,
發展沿革
在80年代,前蘇聯主要的裝甲人員運輸車是BTR-70。實驗表明,儘管和上一代的BTR-60相比,BTR-70已經有了非常大的改善,然而,BTR-60的一些主要缺點在BTR-70上仍然沒有得到什麼改善。其中一個主要缺點是相對複雜的雙汽油發動機設計。採用這種設計的BTR-60/70與使用柴油機的M2布拉德利相比,耗油量較大,且還有一些其它問題。儘管已經得到了一些改善,但是在BTR-60上很嚴重的登入與運輸乘員的問題在BTR-70上還是很嚴重。另一個問題是在BTR-70上新採用的噴射推進裝置經常被水草,淤泥之類的物品卡住。
鑒於前代的兩種裝甲人員運輸車的問題很嚴重,80年代早期,高爾基汽車廠開始設計一款代號為GAZ-5903的新的裝甲人員運輸車。新的裝甲人員運輸車的總體布局與BTR-70相同,但是更換了新的機械設備。BTR-70上的雙汽油發動機被替換為一台260馬力的柴油機。為了提高乘員上下車輛的速度,在車體兩側安裝了更大的雙葉門。儘管與BTR-70相比,GAZ-5903的重量增加了18%,從11.5噸增加到了13.6噸,GAZ-5903的機動性卻並沒有下降,而行駛里程比BTR-70更遠。在通過國家測試之後,GAZ-5903以BTR-80的編號進入蘇軍服役。
技術特點
BTR-80的駕駛室位於車體前部,戰鬥室和乘員室位於車體中部,發動機和傳動系統位於車體後部。BTR-80有3名車組:駕駛員,車長,炮手。除此之外,BTR-80還可以搭載7名乘員。
車體與炮塔
BTR-80的裝甲防護相當薄弱,車身各處的裝甲厚度在5毫米到9毫米之間,材質為軋制鋼板。BTR-80的車體正面的裝甲板擁有相當大的角度,但其餘部位的裝甲板的角度很小。它的車體擁有流線型的外觀,還有一個摺疊翼片位於首上部位,以提高其兩棲作戰能力,並且可以稍微提升防護。
BTR-80的前部被分為兩個部分,左側和右側分別是駕駛員和車長。在他們後面是乘員艙。6名乘員坐在獨立的座艙中,在駕駛員和車長後面還有兩個座位,其中一名在戰鬥時作為機槍射手。在靠近乘員下車的地方,有8個半球形的裝置,可以在±15度到±25度的範圍內旋轉,車組可以通過這些射擊口發射個人武器。這些射擊口主要位於車身前半部,這導致火力無法覆蓋到車身後半部分。為了讓乘員可以向車體頂部射擊,在著陸艙的頂部還有兩個沒有半球形裝置的射擊口。
在BTR-80的車體頂部裝甲板上有兩個艙門,乘員可以從那裡上下車輛。但是車組上下車的主要手段是位於炮塔後,車體兩側的大型雙葉門。車長和駕駛員有兩個獨立的半圓形艙門用於上下車輛。此外,BTR-80還擁有很多艙口用於檢修發動機和變速箱。
武裝
BTR-80的主要武器是並列放置的一挺14.5mm KPVT機槍和一挺7.62mm PKT機槍。它們安裝在車體前部的炮塔上。機槍的垂直射界是-4到+60度,車組通過操作炮塔來控制機槍。瞄準通過一個單目鏡的1PZ-2瞄準鏡進行,瞄準鏡的放大倍率可以在1.2倍到4倍之間調節,視角分別是49度和14度。1PZ-2瞄準鏡可以為KPVT機槍提供對2000米外的地面目標或對1000米外的空中目標進行射擊的能力。KPVT機槍是設計用於對抗敵方輕裝甲目標,包括輕裝甲的飛機的。BTR-80擁有10條50發每條14.5毫米機槍彈的彈鏈,裝備如下槍彈:B32穿甲燃燒彈,BZT穿甲燃燒曳光彈,BLS穿甲燃燒碳化鎢芯彈和RFP燃燒彈。而PKT機槍主要用於對抗敵人步兵,備彈2000發,可搭載8條彈鏈。
觀察與通信
在白天,非戰鬥條件下,駕駛員和車長可以通過位於車體前部的擋風玻璃觀察地形。在戰鬥或者夜間行軍時,車長和駕駛員可以通過多種型號的潛望鏡觀察地形。在早期型號中,駕駛員有三種觀察設備,第一種是日間使用的TNPO-115潛望鏡,早期型號上有三個TNPO-115,用於觀察車體前部,後來在車體左上方又加裝了一個TNPO-115潛望鏡;第二種是雙目被動式夜視儀TVNE-4B,可以強化夜晚的微光。第三種是FG 125主動式夜視儀,配備一個紅外線大燈。水平視界36度,垂直視界±33度,可視距離60米。
車長使用的顯示設備是一台TKN-3聯合雙目電子顯示設備,擁有晝間和夜間兩個頻道。晝間頻道可以放大至5倍倍率,夜間頻道可以放大至4.2倍,視野分別是10度和8度。這個裝置可以在水平方向轉動±50度,在垂直方向轉動-13度~33度。這個裝置連線到一個OU-3GA2M探照燈,用於在自然光線不足的情況下使用。TKN-3的夜視距離為300-400米。TKN-3還裝有3個TNPO-115潛望鏡。
炮手主要的觀察設備是機槍的瞄準鏡和帶有夜視功能的潛望鏡TNP-205。TNP-205安裝在炮塔左側,而TNPT-1安裝在炮塔頂部,可以提供向後的視野。車內的乘員擁有兩個TNP-165A潛望鏡用於觀察,另外4個TNPO-115潛望鏡安裝在車門附近的車體頂部裝甲板上。
性能數據
BTR-80 | |
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類型 | 裝甲人員輸送車 |
戰鬥重量 | 13.6 |
車組 | 3 |
乘員 | 7 |
生產年份 | 1984-現在 |
服役年份 | 1986-現在 |
車體長度, mm | 7650 |
寬度, mm | 2900 |
高度 mm | 2350~2460 |
底盤, mm | 4400 |
地面軌跡寬度, mm | 2410 |
離地高度,mm | 475 |
裝甲類型 | 軋制鋼 |
前裝甲,mm | 10 |
炮塔前部,mm | 7~9 |
車體側面,mm | 7 |
炮塔側面,mm | 7 |
炮塔後部,mm | 7 |
車體側部,mm | 7 |
垂直射界, ° | -4 .. +60 |
水平射界 ,°. | 360 |
有效射程, km | 1.2(KPVT)1.5(PKT) |
1PZ-2 | |
1 × 14,5-mmKPVT 1 × 7,62-mmPKT | |
引擎型號 | Kamaz 7403 |
引擎功率,hp. | 260 |
最大公路速度,km / h | 80 |
越野速度,km / h | 在陸地行駛時:20~40 在水上行駛時:9 |
最大公路行駛里程, km | 600 |
最大越野里程, km | 200~500 |
馬力質量比,hp/ t | 19.1 |
底盤類型 | 8 × 8/4 |
懸掛類型 | 獨立扭桿懸掛,有液壓減震器 |
爬坡能力, °. | 30 |
垂直越障能力, m | 0.5 |
跨越壕溝寬度, m | 2 |
潛水能力,m | 浮渡 |
改進型號
- BTR-80- 安裝14.5mm KPVT和7.62mm PKT機槍的基本型號
- BTR-80K- 指揮型,武器與基本型相同,安裝更多的通訊設備
- BTR-80A- 安裝一個新炮塔和一門30mm 2A72機炮和7.62mm PKT機槍的型號,大部分時候被分類為步兵戰車
- BTR-80S- 擁有與BTR-80A相同的乘員艙布局和炮塔,
但武裝與BTR-80相同
- BTR-80M-BTR-80A的改進型,安裝YaMZ-238(240 hp) 和 CI-126 輪胎, 提示了防彈能力
服役事件
BTR-80參加了如下戰爭:
- 阿富汗戰爭(1979-1989)
- 塔吉克斯坦內戰
- 卡拉巴赫戰爭
- 喬治亞-阿布哈茲衝突
- 第一次車臣戰爭(1994-1996)
- 第二次車臣戰爭(1999-2002)
- 南奧賽梯戰爭
- 敘利亞內戰