在阿富汗戰爭中,前蘇聯陸軍裝備的BTP-80(8×8) 輪式裝甲輸送車暴露出火力不足等嚴重缺點 ,其車載 14.5 毫米大口徑機槍既不能完全壓制住敵方火力,支援下車步兵作戰,也不能有效地對付空中目標。為了提高其作戰能力,俄羅斯於1991年開始研製BTP-80車的改進型BTP-80A(8×8)輪式裝甲輸送車,首輛樣車於1994年9月公開。至1996年年底,該車已生產 54 輛。
基本介紹
- 中文名:BTP-80型輪式裝甲輸送車
- 型號:BTP-80 型
- 國別:俄羅斯
- 類別:裝甲戰鬥車輛 裝甲輸送車
在阿富汗戰爭中,前蘇聯陸軍裝備的BTP-80(8×8) 輪式裝甲輸送車暴露出火力不足等嚴重缺點 ,其車載 14.5 毫米大口徑機槍既不能完全壓制住敵方火力,支援下車步兵作戰,也不能有效地對付空中目標。為了提高其作戰能力,俄羅斯於1991年開始研製BTP-80車的改進型BTP-80A(8×8)輪式裝甲輸送車,首輛樣車於1994年9月公開。至1996年年底,該車已生產 54 輛。
在阿富汗戰爭中,前蘇聯陸軍裝備的BTP-80(8×8) 輪式裝甲輸送車暴露出火力不足等嚴重缺點 ,其車載 14.5 毫米大口徑機槍既不能完全壓制住敵方火力,支援下車步兵...
在阿富汗戰爭中,前蘇聯陸軍裝備的BTP-80(8×8) 輪式裝甲輸送車暴露出火力不足等嚴重缺點 ,其車載 14.5 毫米大口徑機槍既不能完全壓制住敵方火力,支援下車步兵...
俄羅斯BTP-80A型裝甲輸送車是一款裝甲戰鬥車輛裝甲輸送車,型號為BTP-80。...... 在阿富汗戰爭中,前蘇聯陸軍裝備的BTP-80(8×8) 輪式裝甲輸送車暴露出火力不足等...
1950 年 , 蘇聯在 3HJI-151 卡車底盤上改裝成 BTP-152(6 × 6) 輪式裝甲人員輸送車 , 但後來生產的車輛又改用 3HJI-157 卡車底盤。該車於 50 年代初...
БТР-40(4×4)是蘇聯採用ГАЗ-63卡車底盤改裝的輪式裝甲人員輸送車,1947年研製,1950年裝備,也可作為指揮車和偵察車使用。50年代末,蘇軍中的該車已被БР...
BTP-80(8×8)是一種4軸、8輪驅動的裝甲人員輸送車,由BTP-70輪式裝甲輸送車改進而成,從外表看,與BTP-70車相似,1984年裝備使用。...
由於該車大量採用CA30型越野汽車部件,成本低,維修方便,但性能平平,其總體技術水平與蘇聯BTP-152裝甲輸送車相近。其研製工作為我軍裝備系列的確定和輪式裝甲車輛的...
中國TAB-77輪式裝甲輸送車是中國仿照蘇聯的BTP-70製造的一款戰車,主要進行運輸,必要時也可和坦克協同作戰。...
TAB—77輪式裝甲輸送車,該車很容易被誤認為是蘇聯的BTP-70輪式裝甲輸送車。實際上它是1984年引進羅馬尼亞技術生產的8x8輪式裝甲車,原型車正是當時世界上先進的BTP-...