基本介紹
- 中文名：BB 27000型電力機車
- 原產國：法國
- 產量：180台
- 生產商：阿爾斯通公司
- 主要用戶：法國國家鐵路公司
- 生產年份：2001-2006
發展歷史,技術參數,
發展歷史
1990年代中期，為了適應歐洲鐵路運輸的快速發展，及適應歐盟成員國鐵路改革對通用機車的需求，法國阿爾斯通公司為此開發了能滿足客貨跨境運輸要求、採用模組化設計的“Prima”機車技術平台，其中包括了適用於1500伏直流電和25千伏50赫茲交流電氣化鐵路的“Prima 2U”雙電流制電力機車，以及適用於1500伏直流電、25千伏50赫茲交流電和15千伏16?赫茲交流電氣化鐵路的“Prima 3U15”三電流制電力機車，兩者功率均為4200千瓦，機車軸式為Bo-Bo，最高運行速度為140公里/小時。
1999年，法國國家鐵路公司為更新鐵路貨運機車展開了全歐招標，最終阿爾斯通公司一舉中標，獲得了210台貨運電力機車的採購契約，其中包括90台“Prima 2U”雙電流制電力機車（BB27000型電力機車）、30台“Prima 3U15”三電流制電力機車（BB37000型電力機車），另外還包括90台“Prima 2U”機車的採購意向，法國國鐵於2001年6月兌現了這筆意向契約。
技術參數
| 技術數據 | |
|---|---|
| UIC軸式 | Bo'Bo' |
| 軌距 | 1,435毫米 |
| 輪徑 | 1,150毫米（新輪） |
| 軸重 | 22.5噸 |
| 機車長度 | 19,520毫米 |
| 機車寬度 | 2,857毫米 |
| 機車高度 | 4,310毫米 |
| 整備重量 | 90噸 |
| 受流電壓 | AC 25kV 50Hz、DC 1500V |
| 傳動方式 | 交—直—交 |
| 牽引電動機 | 6 FRA 4567 × 4 |
| 最高速度 | 140公里/小時 |
| 牽引功率 | 4,200千瓦 |
