Artura，邁凱倫品牌旗下第二款插電式混合動力跑車。是一輛“首款量產混合動力跑車”。
基本介紹
- 中文名：Artura
- 所屬品牌：邁凱倫
配置參數,外觀與內飾,相關評價,
配置參數
發動機：尺寸更小、動力更輕、升功率更高的代號M630的全新3.0T V6雙渦輪增壓發動機。（這台採用了乾式油底殼的鋁製雙渦輪增壓V6發動機，總重僅有160kg，在7500rpm時可爆發出430kW（585Ps）馬力的最大功率，在2250-7000rpm都能輸出585N·m的峰值扭矩，至於最大轉速則被限制在了8200rpm。）
電驅系統：軸向磁通電動機能為新車帶來70kW（95Ps）和225N·m的動力輸出，並實現整車500kW（680Ps）的綜合最大功率和720N·m的綜合峰值扭矩。（這台電動機除了尺寸極為緊湊，重量也是極輕，15.4kg的重量甚至不到邁凱倫P1上那台38kg重的徑向磁通電動機重量的一半，因此能夠整合進全新8速雙離合變速箱的鐘形罩殼之內。）
動力系統：採用了邁凱倫首次使用的輕量化碳纖維架構（MCLA），並引入乙太網電氣架構實現電氣架構減重，在增加了電機、電池等系統的額外重量的情況下，整車乾重僅有1395kg，而整備重量也僅有1498kg。
外觀與內飾
Artura的外觀：迴旋鏢式的LED大燈、標誌性的蝴蝶門、中置雙出的排氣......邁凱倫風格。
Artura的外觀
內飾非常簡潔，配備兼具輕量化和舒適支撐的Clubsport座椅。大尺寸的全液晶儀表和中控屏內部集成了邁凱倫信息娛樂系統（MIS II），並搭載了專屬的應用程式，其中包括邁凱倫賽道遙測系統（MTT）與可變漂移控制系統（VDC）等。駕駛模式選擇從之前的中控屏旁移到了轉向柱上，可以在雙手不離開方向盤的前提下隨心調節駕駛模式。自適應巡航、車道偏離預警等駕駛輔助功能
Artura的內飾
相關評價
Artura簡直全面的不像是一台傳統意義上的為駕駛者而生的超跑。
價格方面：以不到P1五分之一的價格，實現了比P1還要先進的高性能插電混動技術，全新的邁凱倫Artura確實稱得上邁凱倫先進技術的結晶，238萬元的價格也不像某些品牌那么“高不可攀”。
Artura
