Al-Mn合金有高於純鋁的強度，又有高的塑性、抗蝕性和優良的焊接性及壓力加工性能，常以管、板和型材形式套用于飛機油箱、油管等焊接用品方面。國外還大量套用於飲料罐、炊具及建築用屋面板。
Al-Mn合金中，主要合金元素錳既可溶於α固溶體中起強化作用，也可與鋁形成彌散的金屬間化合物MnAl6，阻礙晶粒長大，起細化晶粒的作用。但當錳含量大於1.6%時，由於形成大量的脆性MnAl6，導致合金塑性顯著降低，壓力加工性能下降，所以防鏽鋁中錳含量般不超過1.6%。
Al-Mn合金中，MnAl6與基體的電極電位相近，產生的腐蝕電流很小，故該合金具有優良的耐蝕性。該合金中主要的雜質元素是鐵和矽，鐵降低了錳在鋁中的溶解度，形成脆性的（Mn，Fe)Al6化合物，使合金的塑性降低。矽會增大合金的熱裂傾向，降低合金的鑄造性能。因此，Al-Mn合金中通常將鐵含量控制在0.4%~0.7%，矽含量控制在小於0.6%的範圍。
Al-Mn系防鏽鋁不宜採用時效處理。3A21合金製品的熱處理工藝主要是退火。錳在鑄鍵時極易發生晶內偏析，使錳的微區分布不均勻。錳能顯著提高再結晶溫度。因此，為了防止在退火過程中產生粗大晶粒，可提高退火時的加熱速度；或在合金中加入少量鈦的同時，加入0.4%左右的鐵使之形成（Mn，Fe)Al6，減少錳的偏析，從而細化晶粒。但錳和鐵的含量同時達到允許的上限時，會出現粗大的一次化合物MnAl6，對軋制不利。故錳的實際加入量通常控制在1.0%~1.2%。
