技術特點
AN/APG-71是原美國
休斯航空(Hughes Aircratt)為美國海軍
F-14D戰鬥機研製的一種
數位化機載
脈衝都卜勒(PD:PulseDoppler
)火控雷達,它是
AN/AWG-9 的改進型。
AN/APG-71由原
AN/AWG-9的
26個線上可更換單元(LRU:LineReplaceable Unit
)減少到
14個,為節約經費,保留了
AN/AWG-9的部分
線上可更換單元(LRU:Line Replaceable Unit
),如
發射機、電源、后座艙戰術信息顯示器。採用新的數字器件有數位訊號與數據處理機、頻綜器、天線控制部分、數字顯示、多通道接收機。技術上類似於
AN/APG-70,兩者在信號處理中有
86%的電路板通用,
數據處理機中有
59%的組件通用,最大的改進是
電子對抗(ECCM:Electronic Counter-countermeasures
)部分。有可能把抑制電子干擾的旁瓣天線與
旁瓣對消保護通道合併。此外,新研製了一部數位化可程式信號處理機,增加了
頻率捷變技術。除與
APG-70和
AWG-9共用軟體外,新軟體源指令,其中
40%留待將來使用。
APG-71還採用了非合作目標識別技術,對雷達目標回波進行高分辨力的精確鑑別,以完成
敵我識別(
IFF:Identification,Friend or Foe),避免了一般
敵我識別(
IFF:Identification,Friend or Foe)設備中的缺陷及混亂。
APG-71與AWG-9相比,雷達性能有較大提高,
主要表現如下:
(1)遠距離覆蓋性能更好,增加中
脈衝重複頻率(PRF:PulseRepetition Frequency)波形後,尾後下視攻擊能力得到改善。
(2)擴展了速度搜尋範圍。
(3)擴大了
目標跟蹤範圍,可以跟蹤當前掃描圖形以外的目標,對被監視區域進行連續掃描的同時可鎖定被跟蹤目標。
(4)新增加的超目視
目標識別和無源識別工作方式可使機組人員在目標進入視野範圍之前就能發現目標。
(5)敵情判斷工作方式可以確定密集目標數目。
(6)可程式
電子對抗與雜波控制能力可適應不斷變化的威脅環境。
性能數據
| 除 AWG-9所擁有的全部工作方式外,增加了單脈衝角跟蹤,數字掃描控制目標,超目視 目標識別和敵情判斷 |
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| 同時跟蹤24個目標,可快速發射飛彈並成功地攻擊其中6個目標 |
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| (脈衝都卜勒(PD:Pulse Doppler)方式)7kW; (脈衝方式)500W |
| 每秒4000萬次複數運算(比AWG-9提高25%) |
線上可更換單元 (LRU:Line Replaceable Unit): | |
(ECCM:Electronic Counter-countermeasures): | |
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分系統
1.天線
由
AWG-9的天線轉動支架與具有單脈衝能力和極低
旁瓣的新陣列組成。新型電子結構使天線掃描更加靈活,消除了
AWG-9掃描圖形不連續的某些幾何限制。過去那種的
2行或
4行掃描圖形並非總能同時探測到垂直方向離得遠的
2個目標。而新的系統可以中斷原來的掃描圖形,連續跟蹤正常掃描圖形以外的
一個目標,然後再自動恢復掃描。在效地擴大了雷達掃描跟蹤區域,提高了同時進行攻擊 高、低空目標的能力。
2.先進的信號處理機
該處理機與 APG-70 雷達信號處理機的電路塊有86%可以通用。APG-70有3個處理單元,而APG-71有4個處理單元,這就使後者的總吞吐速率提高了25%,達到每秒4000萬次複數運算。
該處理機將前面的信號變換為目標跟蹤信息。大約
59%的組件與
APG-70通用,但
APG-71有
2個中心處理單元,每秒執行
320萬條指令。所在數據收發均使用
MIL-STD-1553B通信匯流排。
4.數字頻綜器
作為雷達的主振器,它具有寬頻、快速頻率跳變及優良的電子抗干擾能力。
5.顯示器
數字存儲、光柵或光筆寫入及高亮度大螢幕數字座艙顯示與
戰術信息顯示器仍然作為
APG-71的一部分,有效地提供多目標位置與跟蹤、發射飛彈區,以及
數據鏈信息。
研製、試驗、裝備情況
1984年7月美國海軍與
諾斯羅普-格魯門(Northrop Grumman)簽訂改進
AWG-9雷達契約,改進後的雷達命名為
AN/APG-71。 宗旨是以最少的經費、最小的風險使
F-14 戰鬥機的有效壽命延長至
21世紀。
1986年7月諾斯羅普-格魯門(Northrop Grumman)研製出的工程樣機裝在海軍
TA-3B飛機上作空中試驗,持續
兩年,以鑑定雷達特性作進一步修改。
1988年3月正式安裝在
F-14D飛機上試驗,作性能評估,一直到
1990年12月才完成。
1993年年初開始裝備美國海軍。截止
1995年,
雷神系統(Raytheon Systems)共生產
55部APG-71,其中有
49部裝備在美國海軍
F-14D飛機上服役。