基本介紹
- 體制:脈衝都卜勒、單脈衝
- 頻段:I / J
- 研製廠商:雷神系統
- 研製時間:1984年-1988年
- 裝備時間:1993年
- 裝備機型:F-14D
- 配用武器:機炮、空對空飛彈等
- 價格:300萬美元(1998年)
技術特點,性能數據,分系統,研製、試驗、裝備情況,
技術特點
AN/APG-71是原美國休斯航空(Hughes Aircratt)為美國海軍F-14D戰鬥機研製的一種數位化機載脈衝都卜勒(PD:PulseDoppler)火控雷達,它是 AN/AWG-9 的改進型。
AN/APG-71由原AN/AWG-9的26個線上可更換單元(LRU:LineReplaceable Unit)減少到14個,為節約經費,保留了AN/AWG-9的部分線上可更換單元(LRU:Line Replaceable Unit),如發射機、電源、后座艙戰術信息顯示器。採用新的數字器件有數位訊號與數據處理機、頻綜器、天線控制部分、數字顯示、多通道接收機。技術上類似於AN/APG-70,兩者在信號處理中有86%的電路板通用,數據處理機中有59%的組件通用,最大的改進是電子對抗(ECCM:Electronic Counter-countermeasures)部分。有可能把抑制電子干擾的旁瓣天線與旁瓣對消保護通道合併。此外,新研製了一部數位化可程式信號處理機,增加了頻率捷變技術。除與APG-70和AWG-9共用軟體外,新軟體源指令,其中40%留待將來使用。APG-71還採用了非合作目標識別技術,對雷達目標回波進行高分辨力的精確鑑別,以完成敵我識別(IFF:Identification,Friend or Foe),避免了一般敵我識別(IFF:Identification,Friend or Foe)設備中的缺陷及混亂。
APG-71與AWG-9相比,雷達性能有較大提高,
主要表現如下:
(1)遠距離覆蓋性能更好,增加中脈衝重複頻率(PRF:PulseRepetition Frequency)波形後,尾後下視攻擊能力得到改善。
(2)擴展了速度搜尋範圍。
(3)擴大了目標跟蹤範圍,可以跟蹤當前掃描圖形以外的目標,對被監視區域進行連續掃描的同時可鎖定被跟蹤目標。
(4)新增加的超目視目標識別和無源識別工作方式可使機組人員在目標進入視野範圍之前就能發現目標。
(5)敵情判斷工作方式可以確定密集目標數目。
(6)可程式電子對抗與雜波控制能力可適應不斷變化的威脅環境。
性能數據
工作方式: | 除AWG-9所擁有的全部工作方式外,增加了單脈衝角跟蹤,數字掃描控制目標,超目視目標識別和敵情判斷 |
作用距離: | (戰鬥機)213公里; (轟炸機)259公里 |
掃描範圍: | 方位正負65度; 俯仰掃描行數8行 |
掃描速率: | (水平)每秒80度 |
跟蹤能力: | 同時跟蹤24個目標,可快速發射飛彈並成功地攻擊其中6個目標 |
天線型式: | 平板縫陣 |
峰值功率: | 10kW |
平均功率: | (脈衝都卜勒(PD:Pulse Doppler)方式)7kW; (脈衝方式)500W |
信號處理: | 每秒4000萬次複數運算(比AWG-9提高25%) |
14個(AWG-9為26個) | |
體積: | 0.78立方米 |
重量: | 590公斤 |
分系統
1.天線
由AWG-9的天線轉動支架與具有單脈衝能力和極低旁瓣的新陣列組成。新型電子結構使天線掃描更加靈活,消除了AWG-9掃描圖形不連續的某些幾何限制。過去那種的2行或4行掃描圖形並非總能同時探測到垂直方向離得遠的2個目標。而新的系統可以中斷原來的掃描圖形,連續跟蹤正常掃描圖形以外的一個目標,然後再自動恢復掃描。在效地擴大了雷達掃描跟蹤區域,提高了同時進行攻擊 高、低空目標的能力。
2.先進的信號處理機
該處理機與 APG-70 雷達信號處理機的電路塊有86%可以通用。APG-70有3個處理單元,而APG-71有4個處理單元,這就使後者的總吞吐速率提高了25%,達到每秒4000萬次複數運算。
3.數據處理機
該處理機將前面的信號變換為目標跟蹤信息。大約59%的組件與APG-70通用,但APG-71有2個中心處理單元,每秒執行320萬條指令。所在數據收發均使用MIL-STD-1553B通信匯流排。
4.數字頻綜器
作為雷達的主振器,它具有寬頻、快速頻率跳變及優良的電子抗干擾能力。
5.顯示器
研製、試驗、裝備情況
1984年7月美國海軍與諾斯羅普-格魯門(Northrop Grumman)簽訂改進AWG-9雷達契約,改進後的雷達命名為AN/APG-71。 宗旨是以最少的經費、最小的風險使F-14 戰鬥機的有效壽命延長至21世紀。1986年7月諾斯羅普-格魯門(Northrop Grumman)研製出的工程樣機裝在海軍TA-3B飛機上作空中試驗,持續兩年,以鑑定雷達特性作進一步修改。1988年3月正式安裝在F-14D飛機上試驗,作性能評估,一直到1990年12月才完成。1993年年初開始裝備美國海軍。截止1995年,雷神系統(Raytheon Systems)共生產55部APG-71,其中有49部裝備在美國海軍F-14D飛機上服役。