基本介紹
歷史背景,大膽謀劃,絕密飛行,安全抵達,重大意義,
歷史背景
在戰爭中，膽量有時候甚至是比智慧更為寶貴的素質。再有智慧，沒有膽量，也不過是多了幾個零；而膽量就是個“一”，當頭加上，就成了十、百、千、萬！
毛澤東就是這樣一位有膽有識，在關鍵時刻果敢決絕，從而使中國革命的勝算得以十倍百倍增速的偉大的軍事家。
1945年8月15日，中國人民終於迎來了8年全面抗戰的偉大勝利，國共之爭再次成為焦點。從未放棄消滅共產黨及其領導的軍隊的蔣介石在權衡利弊之後，一邊調兵遣將，一邊發動和平攻勢。1945年8月14日、20日、23日，他連續3次電邀毛澤東到重慶談判，目的就在於盡一切可能爭取準備內戰的時間。
當時，東北、華北和華東的廣大淪陷區存在許多等待受降、接管的問題，那裡大多是八路軍、新四軍進行敵後抗戰的區域，有大面積成片相連的解放區根據地。蔣介石一方面不準八路軍、新四軍去受降接管，下令“原地駐防待命”；另一方面藉助美國的飛機、軍艦抓緊運送軍隊，搶占各大城市和交通要點。
在這種形勢下，毛澤東考慮到去重慶談判，一定不會一帆風順，而是會有一個談談打打、打打談談的過程。因此，黨中央決定採取針鋒相對的方針，將東北、華東、晉冀魯豫等地劃分為戰略區，要求各地部隊堅決保衛這些戰略區，保衛抗戰勝利的果實。
然而，自1943年下半年起，各敵後抗日根據地的大部分領導同志已奉命回延安參加整風學習和黨的“七大”。眼下形勢逼人，各戰略區的高級將領必須儘快返回前線，貫徹執行中央的戰略意圖。但當時延安沒有現代化的交通工具，從延安到太行山八路軍總部近800公里，步行要經過黃河天險、黃土高原和晉南山地的溝壑，還須冒險穿過“國軍”占領區的道道封鎖線。當初，楊得志率部從濮陽到延安走了70多天，而江華從山東濱海到延安更是用了半年時間。如果回程也按照這樣的速度計算，則勢必遠遠落後於有美軍支持的國民黨軍的調整部署，我軍的戰略主動權也會喪失。
這件事絕不能等，這是毛澤東在赴重慶談判之前必須要做、而且必須做好做成功的一件大事。
大膽謀劃
左思右想之後，葉劍英提出了一個大膽的構想：“是不是可以借用美軍觀察組的飛機把我軍將領從延安送出去？當然這有風險。”楊尚昆覺得在理：“事到如今也只有這個辦法了，但這樣做確實有點兒冒險，因為要送的都是我黨我軍的精英，萬一有個閃失，要承受多么大的壓力和歷史責任啊！”最後，兩人決定把這一方案向毛澤東匯報，請主席決定。
聽完葉劍英、楊尚昆的匯報後，毛澤東認為這個辦法可以考慮。為慎重起見，毛澤東又召集周恩來、朱德、劉少奇、任弼時等同志進行了磋商，最後同意了這一方案，並責成葉劍英、楊尚昆儘快與美軍觀察組取得聯繫並付諸實施，但必須確保全全，做到萬無一失。
於是，中央外事組與美軍觀察組在延安舉辦了一次氣氛十分活躍、融洽的聚會。中間休息時，葉劍英、楊尚昆不露聲色地同美軍觀察組負責人提及了這件事。因為是試探，葉劍英、楊尚昆自然沒有將這批指揮員的姓名、職務及其他有關情況透露出去。沒想到，美軍觀察組負責人竟連他的上司都沒有請示，更無意繼續探問，就毫不猶豫地答應了。
美軍觀察組之所以如此爽快地答應了葉劍英、楊尚昆的要求，除了八路軍與他們有長期的友好合作，延安方面為這種合作提供了諸多方便外，還因為他們對空運的目的地——山西黎城長寧機場，有著特殊的印象和感情。
絕密飛行
由於這次空運非常危險，所以黨中央毛澤東採取了許多防範措施，直到行動前一天的夜裡才逐個通知相關人員。毛澤東還讓葉劍英和楊尚昆到機場親自檢查並組織登機，要求每個乘機者務必都要帶上降落傘以防萬一。同時，通知太行軍區做好接機準備。
1945年8月25日上午9點前，事先接到通知的劉伯承、鄧小平、林彪、陳毅、薄一波、滕代遠、陳賡、蕭勁光、楊得志、鄧華、李天佑、陳錫聯、陳再道、宋時輪、傅秋濤、江華、聶鶴亭、王近山、張際春、鄧克明等20位各戰區負責同志陸續來到延安城郊的東關機場。這些將領在此之前多數沒有坐過飛機，一個個十分興奮。葉劍英、楊尚昆在機場與奔赴前線的將領們親切握手話別，反覆說的都是同一句話——“一路平安”。登機前，前來送行的楊尚昆夫人李伯釗提議給大家照張合影留念。陳毅詼諧地說：“要是我們摔下來了，將來就用這張照片開追悼會吧！”
如果按照民間迷信講究，陳老總這句話是“不吉利”的。但這批乘機人員都是信奉唯物主義的共產黨員，大家一笑了之。其實，陳老總這句話也是道出了眾人心聲——他們何嘗不知曉這是一趟危險的航程！但為了黨的事業和人民的利益，這批久經血與火的考驗、闖過無數大風大浪的中國共產黨精英們，早已經將生死置之度外。
安全抵達
飛機一路顛簸，4個多小時後終於到達目的地——山西東南黎城縣長寧臨時機楊的上空。長寧機場僅有一條黃土鋪就的跑道，每次飛機降落時都要用點燃的火堆導航。8月24日，太行軍區司令員李達接到中央要求接機的電報，便立即率領一個騎兵排星夜趕到長寧，準備好柴草、火堆、午飯、開水、西瓜等。25日中午時分，在長寧臨時機場飛機跑道兩側，30多名八路軍戰士持槍警戒，並在跑道兩側燃起了3個柴草堆。滾滾濃煙直衝藍天，向飛機發出著陸信號。
飛機平安落地後，太行軍區迅速將飛機安全著陸的情況報告給了延安。自飛機飛離延安後，毛澤東和黨中央、中央軍委最高統帥部一直焦急地等待著報告。得知平安，大家都長長地鬆了口氣。長寧空運成功後，毛澤東遂決定飛赴重慶，與蔣介石展開談判。
重大意義
這次絕密空運，使我黨本來至少需要兩個多月艱苦跋涉的輸送任務，在半天之內即告完成，其時間甚至早於美軍開始空運國民黨先遣人員去接受日偽軍投降。這些久經戰場考驗、善打勝仗的將領，先敵一步到達戰區，迅速集結主力，編組野戰兵團，開始從容地選擇戰場和戰機。將領們在機場附近稍事休息便奔赴各自的戰區。其中劉伯承、鄧小平下飛機後，即由黎城星夜趕到129師司令部駐地河北涉縣赤岸村，抓緊部署並及時展開上黨戰役，最終取得了勝利，有力地支援了以毛澤東為代表的黨中央在重慶的談判。陳毅、林彪等在分頭趕赴華東、東北戰場後也迅速展開部署，波瀾壯闊的解放戰爭由此展開。
借美軍飛機送我軍高級將領上前線，是毛澤東膽量與智慧並具的集中體現。這架普通的甚至簡陋的小飛機上，承載著我黨我軍的“半壁江山”，如果失敗，後果不堪構想；但如果成功，後果則可無限想像。毛澤東在這決定整個戰局的一步棋中，把握的就是前一種“如果”萬無一失，後一種“如果”志在必得，這實在是非大智大勇、氣吞萬里者不可為。難怪當蔣介石看到諜報人員送來的美機運送人員名單後，禁不住大叫一聲：“哎呀！”他在為痛失了一次千載難逢的機會而哀嘆，同時也是為對手出人意料的膽識而驚呼。
