7·15上海吳淞口船隻碰撞事故

事故經過

2018年7月15日凌晨，從南京駛往廣州的“順強2”輪與“永安輪”在吳淞口64號燈浮附近水域發生碰撞，載卷鋼3000噸“順強2”輪沉沒，船上13人落水，3人獲救，10人失蹤。

截至2018年7月15日14時，3人獲救，10人失蹤。

截至16日下午17點，已發現五具失蹤船員遺體。

截至18日晨，搜救人員共打撈出6名遇難者遺體，仍有4人失聯。

2018年7月30日，浮吊起吊，駕駛室頂棚最先浮出水面。搜救人員先在輪船三樓發現兩名遇難者遺體，又在輪船二樓找到一人。至此，此次沉船事故失蹤的10人均被找到，並均確認遇難。

緊急救援

接報後，上海海上搜救中心協調上海海事局“海巡01014”等10艘海巡艇前往搜救，聯繫2艘拖輪、2艘打撈船前往現場，播發航行警告，推測落水人員漂流軌跡，協調東海救助局、上海海警、中國海警局東海分局、上海漁政等單位派力量參與搜救。

截至15日15時，搜救方暫未發現10名失蹤船員，現場通航有序，10艘海巡艇、1艘專業救助船、2艘海警船、2艘拖輪、2艘打撈船繼續開展搜尋，吳淞VTS中心繼續加強信息廣播，提醒過往船舶注意搜尋失蹤人員。

人員搜救

7月15日上午9時55分，東海救助局潛水員對沉船駕駛台進行首次探摸，中午12時30分出水，未發現失蹤人員。此後，又下水探摸一次，打撈出1塊艙蓋板。首日搜救失蹤人員未果。

7月16日，潛水員總計實施水下探摸13人次。當日中午12時04分，潛水員從沉船主甲板左舷第一間艙室打撈起1具遇難者遺體；14時38分，打撈船在附近水面打撈起1具遇難者遺體。16時34分至17時01分，水面又浮起1具遇難者遺體，水下探摸發現2具遇難者遺體。當日，共發現5名遇難者。

7月17日的搜救中，又發現一名遇難者。