黃石號護衛艦(535黃石號):發展沿革,歷史背景,研製歷程,技術特點,總體設計,火

黃石號護衛艦（英文：Huangshi Frigater，舷號：535），是20世紀80年代中期中國研製建造的053H2型護衛艦（北約代號：江湖Ⅲ級）首艦。

該艦首次採用全封閉、全空調、長橋樓結構，正常排水量1700噸。艦用主機採用2台18E390A柴油機，總功率超過20,000馬力，最高航速達30節。艦船動力系統控制實行機艙集控室、艦橋和機旁應急三級控制，正常情況下可實現機艙無人值守。該艦裝備兩座雙聯裝100毫米艦炮、8枚鷹擊-81（YJ-81）反艦飛彈，對海攻擊能力大幅提升。

黃石號護衛艦於1984年10月15日在上海滬東造船廠開工建造，1985年12月28日下水，1986年12月15日服役。2013年4月27日，黃石艦服役期滿，在北海艦隊退出現役。後中國將該艦改造升級，出口孟加拉國。2014年1月27日該艦加入孟加拉國海軍序列，並被命名為“阿布·巴卡爾”號，舷號F15。

基本介紹

中文名稱：黃石號護衛艦
英文名稱：Huangshi Frigater
前型/級：053H1型護衛艦
次型/級：053H3型護衛艦
研製時間：1982～1985年
服役時間：1986年12月
國家：中國
艦艇類型：053H2型護衛艦
建造單位：上海滬東造船廠
下水時間：1985年12月28日
前期服役：中國海軍東海艦隊、北海艦隊
後續服役：孟加拉國海軍

發展沿革,歷史背景,研製歷程,技術特點,總體設計,火力系統,艦電系統,性能數據,服役動態,服役退役,改裝出口,總體評價,

發展沿革

歷史背景

20世紀80年代中國實行對外開放政策，與世界的經濟技術交流大幅度增加。為了新型護衛艦的研製工作，上海船舶工業部門一方面引進國外艦艇武器和其他機電設備的先進技術，進行專利製造和消化吸收，以及相應的實艦改裝試驗；另一方面還進行新型護衛艦的規劃論證和新型號的開發。為適應南海巡邏防衛的需要，1978年曾任六機部領導的林真將軍已調海軍司令部任海軍副參謀長，他提出對053H型護衛艦（北約代號：“江湖”級）的修改意見和具體要求，改裝的主要內容是換裝雙100毫米主炮、雙37毫米副炮和SJD-5艦殼聲吶。解放軍總參謀部和國家國防工辦聯合批覆了“江湖”級後續對海護衛艦改進技術狀態和建造數量，形成“江湖Ⅰ型”艦。從1980年7月到1988年6月，滬東廠又建造一批“江湖Ⅰ”型艦。這兩批對海護衛艦已分配在從北到南的各個基地和支隊里，承擔著繁重的執勤任務。劉華清司令到海軍後，肯定了林真副參謀長倡導的實事求是發展護衛艦可較快形成戰鬥力的思路，更加明確在護衛艦發展上要繼續採取“小步快跑”的方針，使“江湖”系列艦保持基本艦型和主動力，而武器、電子系統則逐批逐代發展提高。

053H1型護衛艦首艦正建造之際，中國海軍裝備部就向上海滬東造船廠提出了一張053H1改進的構想外形圖。經過滬東造船廠設計人員的初步設計，提出了053H1型艦改進的方案構想，並於1981年12月在北京向海軍首長和第六機械工業部（簡稱：六機部）領導作了匯報。海軍首長和各部領導對這一方案表示讚賞，並給予支持，並提出了搞設計建造總承包的要求。1982年2月20日海軍以裝訂字026號文函告六機部，要求按匯報會確定的內容安排053H1型對海飛彈護衛艦修改設計及建造。1982年4月9日六機部以六機生字536號《關於開展053H1型飛彈護衛艦修改設計與建造工作的通知》文告滬東造船廠系統工程部，要求開展採用長橋樓封閉船型、設有作戰指揮室的飛彈護衛艦設計。1983年新艦方案上報總參謀部、國防科工委獲得批覆，正式定為053H2型（“江湖”Ⅲ級）飛彈護衛艦。該型艦裝備水平和作戰能力都有較大提高，能在保衛海疆和南沙巡邏等海防任務中發揮重要作用。

研製歷程

1982年6月7日海軍以裝訂字89號文向總參報告要求建造053H2型飛彈護衛艦。同年6月25日總參以參裝字第375號《關於053H2飛彈護衛艦事》批覆海軍，同意先建造2艘。

1982年8月，中國船舶工業總公司（簡稱：中船總）和海軍聯合召開了“053H2型飛彈護衛艦方案設計審查會”。會議審查並通過了滬東造船廠提出的方案設計。1982年9月25日，中船總和海軍以裝訂字第157號文《關於053H2型飛彈護衛艦建造方案的報告》上報國防科工委、國家經委和總參謀部。1983年國防科工委下文批覆《053H2型飛彈護衛艦戰術技術任務書》。該艦在飛彈、火炮、雷達等裝備上採用了先進技術和現代科研成果，增加了新型電子戰系統，機艙實現了集中自動控制，比70年代研製的第一代飛彈護衛艦有較大進步。1983年11月4日，滬東造船廠與海軍駐滬東造船廠軍事代表室正式簽署了中國軍工產品實行經濟技術總承包的第一個契約--“053H2型飛彈護衛艦建造契約”，明確由滬東造船廠負責設計和建造，該型艦總設計師是王衡元，總建造師為周振柏。這是中國第一種採用經濟契約制設計建造的大型艦艇，經濟契約價為4600萬元。當時，中國軍隊貫徹“精簡、忍耐”國家以經濟建設為重的精神，因經費緊張艦上大量採用技術成熟的裝備。

1984年10月15日首艦“黃石”號（舷號535）在滬東造船廠開工建造，1985年7月又對該艦的生活艙室做了改進，艙室修改工程於同年11月結束。黃石號535艦於1985年12月28日下水，1986年12月15日正式服役。

053H2型護衛艦，從1987至1988年先後完成飛彈發射試驗、作戰系統擴大試驗、耐波性試驗。1990年11月後續第三艘538號艦也全部建成交付，1990年12月完成鑑定。

技術特點

總體設計

艦型布局

黃石號護衛艦，正常排水量1700噸，滿載排水量2100噸，裝2台18E390A柴油機，總功率超過20000馬力，最大航速30節，電站功率也明顯增大。動力裝置控制實行機艙集控室、艦橋和機旁應急三級控制。艦體採用全封閉、全空調、長橋樓結構。該艦是中國海軍第一種具備“三防”作戰能力的水面艦隻。各種自動化裝置和系統的廣泛使用，使全艦艦員比“江湖”II型艦減少了三分之一，只有130人，基本上接近國外同類先進艦隻的水平。該艦的艙室內都裝有空調設備和淨化空氣的負離子發生器，大大改善了艦員居住性和適航性。基本上接近國外同類先進艦隻的水平。

艦體結構

黃石號護衛艦保持了053H1型護衛艦的主尺度和線形，但採用了全封閉的設計，取消了舷窗，上層建築採用長橋樓的形式，增加了艦體的內部容量。艦載作戰指揮系統的初次套用和全封閉設計等方面的嘗試都為今後的發展探索了道路。該艦裝備的第二代對海飛彈不僅加強了火力，與053H及053H1型相比，在同樣可以進行油、水和物品海上補給的基礎上，還具備了對海飛彈的海上補給能力。該型號後期建造的537艦已經具有“一代半”的水平。

火力系統

黃石號護衛艦採用了尺寸較小的“鷹擊”81（YJ-81/C-801）反艦飛彈及發射裝置，反艦飛彈數量增加了一倍，達到8枚，甚至超過了同期的051型驅逐艦（“旅大”級，攜帶6枚“海鷹”1號甲）的飛彈攜載量，增加了可打擊目標的批次。這也是當時西方先進國家同類艦隻比較典型的一種反艦飛彈配置數量。

“鷹擊”8號反艦飛彈採用固體燃料和固定式發射箱，十分有利於後勤補給，但由於固定發射裝置沒有原來迴轉式發射裝置那樣的自穩設備，為此該艦改進了減搖裝置，增加了航行的平穩性。“鷹擊”81的固定發射裝置以艦體平面軸線為對稱軸，與軸線成一定夾角，以前後各4座的形式分別布置在腫部煙囪前後的橋樓上甲板靠近舷側位置，“鷹擊”81具有較大的發射扇面，這樣的布局形式有利於在航行方向上攻擊位於軍艦前、側方的目標。

黃石號護衛艦的火炮系統與053H1型相比沒有大的變化，所不同的是通過一個簡易的作戰指揮中心把它們聯繫起來，集中控制，並與新增加的電子戰系統結合，使該型艦的火力特別是對空防禦火力的水平有了質的提高。

黃石號護衛艦作戰系統分為六大部分，即反艦飛彈系統，100毫米火炮系統，37毫米高炮系統，反潛系統，電子戰系統及作戰情報指揮系統。
飛彈系統：鷹擊-81飛彈是中國80年代初仿製法國"飛魚"研製成功的第二代掠海式反艦飛彈，在1984年國慶閱兵中首度露面，被譽為"中國飛魚"，後來發展成一個鷹擊家族。

黃石號護衛艦是第一種裝備鷹擊飛彈的軍艦。鷹擊-81飛彈使用固體燃料發動機，彈重815千克，戰鬥部重165千克，最大射程45千米，飛行速度0.9馬赫，命中機率90%。反艦飛彈由352"方結"雷達指示目標。該型艦第三艘537號"滄州"艦採用了一種更新的鷹擊-81A飛彈。

主炮系統：採用2座79式雙管100毫米自動炮，射程為22.5公里；

防空火炮：由4座雙管37毫米艦炮和一部341“賴斯蘭普”火控雷達組成，能有效付斜距3500米以內的飛行速度300米/秒的空中目標；

反潛系統：由AJD-5艦殼中/低頻聲納和布置於艦艏的兩座五管反潛火箭發射器組成，火箭式深彈射程1200米，爆炸深度0~300米；

艦電系統

黃石號護衛艦的電子作戰系統是全新研製的，由923型雷達預警接收機、981主動式干擾機、近程箔條誘餌發射裝置組成；作戰情報指揮控制系統可以對來自警戒/搜尋雷達、敵我識別器、導航雷達、電子戰天線和聲納輸入信號進行分析處理，可以完成空中、水面和水下戰術圖象的編輯和顯示；多目標跟蹤；威脅判斷；目標指示；武器分配；目標識別、分類。可全艦狀態監視、數據記錄和訓練模擬。

該型艦的指揮系統，有全艦狀態監視、數據記錄和訓練模擬等部分。各武器系統都有自己獨立的火控顯控台，既可以通過作戰指控中心聯合作戰，必要時（如指控中心遭損）也可以脫離作戰指控中心獨立射擊。出口泰國的2艘053H2型艦（國外也稱為053HT，“江湖”III級）上的作戰指控系統為2KJ-3型，只包括指揮的控制功能），數據鏈及各通信系統並未綜合在內。該級最新的537號飛彈護衛艦已在煙囪後加裝了一部對空警戒雷達。

性能數據

黃石號護衛艦參考數據：

標準排水量	1,700噸
満載排水量	2,100噸
艦長	103米
艦寬	10.8米
型深	6.3米
吃水	3.2米
動力系統	18E390A柴油機×2，雙軸推進
主機功率	12885x2超過20,000馬力
最大航速	26節
續航距離	2,700海里
艦員	130人（含軍官25名）
武器系統	79A式56倍口徑100mm雙管速射炮×2
	76式37mm雙聯裝機關炮×4
	鷹擊-81（YJ-81）反艦飛彈雙聯發射架×4（後改裝為鷹擊-83反艦飛彈）
	81式反潛火箭（RBU-1200）5聯裝發射架×2
	64式水雷彈射器（BMB-24）×2
	B515型 3連裝短魚雷發射管×2
C4I系統	ZKJ-3A 戰術情報處理裝置
艦載機	無
雷達系統	517型遠距對空雷達
	360型對空對海雷達
	RM-1290（Racal Decca）航海雷達
聲納系統	SJD-5 中深度搜尋聲納
聲納系統	SJC-1B 偵察用聲納、SJX-4 通信用聲納
火控系統	352型火控系統（反艦飛彈用）×1
	343型（主炮飛彈用）×1
	347G型（機關炮用）×1
電子戰對抗系統	RWD-8
	923型ESM
	981型ECM
	651A型IFF

服役動態

服役退役

黃石號535艦，1986年12月15日正式服役於中國海軍東海艦隊，2006年後調整至北海艦隊。

2013年4月，黃石艦服役期滿在北海艦隊退出現役，服役20多年來，該艦作為海軍主力作戰艦艇，先後完成30多次演習演練及戰備訓練任務，累計安全航行40多萬海里。

改裝出口

俄羅斯軍工新聞網2012年6月4日報導，孟加拉國政府已經成立一個專門委員會，負責與中國談判採購兩艘護衛艦以增強孟加拉國海軍實力的相關事宜。孟加拉國官方訊息人士透露，中國海軍代表團將在6月中旬之前訪問孟加拉國。中國提議以非常低的價格供應兩艘053H2型護衛艦，條件是孟加拉國承擔軍艦改造費用。這兩艘護衛艦是在上世紀90年代初建造的，配備有8枚反艦飛彈。孟加拉國海軍共有6艘護衛艦，其中包括1艘韓國建造的，1艘中國建造的“奧斯曼”號，以及3艘英國建造護衛艦，其中3艘將在近期退役或者準備退役。

後中國將該艦改造升級後，出口孟加拉國。2014年1月27日該艦加入孟加拉國海軍序列，並被命名為“阿布·巴卡爾”號，舷號F15。該艦由於採取全封閉結構，非常適合孟加拉國潮濕的熱帶環境，且艦齡也相對較小，艦上裝備經過長期磨合，具備相當的戰鬥力。

2014年4月19日孟加拉國“阿布·巴卡爾”號護衛艦抵達青島，參加此後舉行的代號為“海上合作-2014”多國海上聯合演習。

總體評價

黃石號護衛艦是中國借鑑國外經驗，結合該國的研製實踐，充分利用已有的艦艇科研成果，研製的第二代全封閉飛彈護衛艦。該艦總體性能優良，在2000噸級的護衛艦上，首次同時裝備了對空、對海飛彈、艦載直升機和作戰情報指揮系統。該艦採用現代新型護衛艦的船體型線，長艏樓、圓弧形上層建築、內傾側壁等設計，總體布局合理，造型新穎。該艦的航海性能、隱蔽性、居住性等方面較前型護衛艦有較大提高，全艦作戰系統裝備先進，具有較強的防空、對海、反潛和電子戰的綜合作戰能力。該艦的動力裝置、武器系統及作戰情報指揮系統等均為中國自行研製，反映了中國20世紀80年代末90年代初的護衛艦研製水平。

黃石號護衛艦(053H2型護衛艦，舷號535)