52式有軌電車指1952 年，修造廠工程師黃伯金等工程技術人員，對北平解放前進口的兩種型號8 輪車進行研究分析，取其所長，予以改進，設計成功52 式8 輪有軌電車（因是1952 年研製成功，故取型號名為52 式），當年投入生產10 輛。
基本介紹
- 中文名：52式有軌電車
- 設計成功時間：1952年
- 設計人：黃伯金等工程技術人員
- 設計基礎：北平解放前進口的兩種型號8輪車
1952 年，修造廠工程師黃伯金等工程技術人員，對北平解放前進口的兩種型號8 輪車進行研究分析，取其所長，予以改進，設計成功52 式8 輪有軌電車（因是1952 年研製成功，故取型號名為52 式），當年投入生產10 輛。
1952 年至1954 年，累計生產55 輛。
52 式8 輪有軌電車車身長12 米，寬2．15 米，高3．15 米，2 個轉盤、4軸8 輪、前後裝置2 台35 馬力直流牽引電動機，氣制動，司機員坐姿駕駛，標準定員70 人。此型車行車平穩，震動小，6 個車門，一級踏步低，乘客上下方便。車身顏色上部為米黃色，下部為深紅色。
1957 年，有軌電車在冊運營車數為250 輛，其中8 輪有軌電車機車61輛，4 輪機車98 輛，拖車91 輛，這是自北京有軌電車創辦以來，擁有的最高車數。1958 年10 月，有軌電車部分停駛後，只保留了52 式8 輪車，其餘車輛全部報廢。1966 年5 月6 日，北京最後一條有軌電車線路停駛。由於52 式8 輪有軌電車技術狀況尚好，調給長春等城市和礦山繼續使用。
