5.23珠海大橋鋼板斷裂事件

5.23珠海大橋鋼板斷裂事件

2015年5月23日上午,珠海大橋西區往市區方向,因臨時覆蓋伸縮縫的鋼板厚度不夠,被重型大卡車碾壓變形,一度導致橋上交通出現大堵塞,橋樑安全受到質疑。所幸沒有乘客受傷,橋樑主體安全沒有問題。截至中午12時許,施工人員緊急換上厚鋼板後,橋面交通才恢復正常。

基本介紹

  • 中文名:5.23珠海大橋鋼板斷裂事件
  • 發生時間:2015年5月23日
事件簡介,微信熱傳,記者了解,公交公司,市公路局,大橋歷史,大橋現場,

事件簡介

5月23日,珠海大橋路段鋼板斷裂引發大塞車,橋樑安全受到質疑,所幸沒有乘客受傷。橋樑主體安全沒有問題,這是一起突發事件,施工單位在橋樑伸縮縫維修施工中存在失誤,導致臨時鋼板被重型車壓變形,當即已督促整改。經過搶修,中午12時許,珠海大橋已恢復正常通車。
5.23珠海大橋鋼板斷裂事件
5.23珠海大橋鋼板斷裂事件

微信熱傳

23日10點40分左右,一條關於“珠海大橋鋼板斷裂,公交玻璃被震碎”的訊息在珠海微信群里熱傳。訊息稱:“收到熱心車友與網友報料,西區往市區方向,珠海大橋路段鋼板斷裂,連公車的玻璃也被震碎了,目前交通非常擁堵。”網友現場拍攝的照片顯示,大橋上的鋼蓋板下陷形成凹槽,車輛只能從最邊上車道排隊緩慢通行。更加嚴重的是,一輛601路公車兩側車窗玻璃均有脫落,部分玻璃渣甚至掉落到車內,現場一片狼藉。
隨後,又有熱心車友在微信群發信息稱,“有關部門正在加急搶修當中,如有需要出市區的車友,請儘可能繞行。已經在該路段堵車的車友,請切換到最左側車道行駛,注意小心駕駛。”

記者了解

公交公司

23日下午,記者從公交集團巴士公司獲悉,早上7時左右,兩輛601路、一輛201路公交從西區往市區方向行駛,在經過事故路段時,司機都感覺到橋面下陷,導致車輛發生巨大顛簸,三輛車也不同程度出現了玻璃破碎的情況。“有一輛破了4塊,一輛破了3塊,還有一輛破了1塊,8塊玻璃都是左側車窗。”所幸沒有乘客受傷。期間,一位乘客因為強烈的震感感到不適,馬上被送到醫院,經檢查沒有問題。

市公路局

記者從市公路局了解到,5月17日起公路部門開始對珠海大橋的五條伸縮縫進行更換。23日凌晨3點,取出其中一條老化的伸縮縫後,由於雨水較大,無法澆灌安裝新的伸縮縫,施工人員只好臨時用一塊比較薄的鋼板覆蓋,以便車輛正常通行。
“鑿開了之後等於中間就是空的。沒想到的是,今天早晨,這塊鋼板被一輛重型貨車碾壓變形,導致其它車輛不便通行,甚至使來不及剎車的公車玻璃被震碎,造成交通堵塞。”市公路局相關負責人表示,鋼板只是變形下陷,並未斷裂。
該負責人介紹,23日早上8時許,獲悉橋面鋼板變形的訊息後,施工人員立即趕赴現場並更換了有厚度的鋼板,整個橋面的交通秩序於中午12時許恢復正常。

大橋歷史

記者從市公路局了解到,始建於上世紀90年代初期的珠海大橋,自1993年11月份通車至今約有22年的歷史,大橋30條伸縮縫相繼老化,早在2013年對大橋維修時,就計畫更換老化的伸縮縫,但受其它原因影響而暫停。
此次公路部門對大橋的5條伸縮縫進行更換,施工時首先將橋面上的老化伸縮縫割裂下來,然後將工廠里定製的鋼結構產品澆灌上去。為了不影響正常交通,施工時間為晚上11點至次日早晨6點,並對單向橋面進行半封閉施工,計畫本月底完工。完工後,公路局將根據首期更換後的效果,對其餘25條伸縮縫將再招標施工。
市公路局有關負責人對由於施工不妥造成的交通不便表示歉意,以後將堅決杜絕類似現象發生。

大橋現場

記者於下午15時許來到現場,發現之前變形的鋼板已經被更換,取而代之的是一塊寬約1.8米的新鋼板,交通亦恢復順暢。變形的鋼板位於距離珠海大橋西橋腳約700米,覆蓋珠海大橋西往東方向的外側車道,公車、平板貨車等大型車輛多在此道行駛。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們