2013年5月12日12日0時03分許，溫州市經濟技術開發區濱海六路，駕駛員王某（男，36歲，湖北市荊州人）駕駛牌號為渝F的奧迪(Q5)越野車（車輛所有人：胡某，重慶市開縣籍）與停放在路邊的牌號為皖K的大型貨車發生碰撞，造成奧迪越野車上7名乘員當場死亡，駕駛員受傷。
碰撞事故,事故詳情,
碰撞事故
5月12日凌晨，浙江省溫州市發生一起交通事故，造成多人傷亡。事故大約發生在12日零時05分，事故地點位於溫州市龍灣區的經濟技術開發區濱海六路，一輛裝載了8人的奧迪Q5轎車與一輛掛車碰撞。經初步調查，該起事故造成7人死亡，1人受傷。目前，傷員正在溫州醫學院附二醫進行救治，死者身份正在核實當中。溫州網記者戴瑋正在醫院採訪，據醫院的值班護士透露，這名傷員右腿小腿骨折，顱內出血，意識有點模糊。另從鄰床病人處了解到，傷者曾透露來自鹿城區某鞋廠。具體情況溫州網記者尚在了解之中。大型貨車駕駛員王某正在交警部門接受調查，事故原因正在進一步調查之中。
事故詳情
車從酒吧開出，不到2分鐘就出事了
事發後，交警部門蒐集了事故現場周邊多處監控錄像，他們從中發現，奧迪Q5出事前，是從事故點東邊一家豪瑪音樂酒吧駛出，當時監控顯示的時間是凌晨零時1分53秒。此後，該車沿濱海六路由東往西行駛，不到2分鐘，於零時3分許撞上停靠在路邊的大貨車。
車速較快大燈未開
前排二人後排擠六人事發路段為雙向四車道，限速50公里/小時，屬於禁停路段。交警部門經過對案發現場留下的痕跡分析，奧迪車當時的車速較快，柯受勤說：“具體車速多少、是否涉及超速，我們已委託專業部門進行鑑定，結果還沒出來。”
柯受勤說，奧迪車在行駛到事故路口時，並未開啟大燈，到事故點時，奧迪車的右前部撞上大貨車的左後方。由於撞擊力度較大，導致奧迪車右側車身損毀，大貨車的後部車廂受損，2個備用胎被撞落；經過現場勘查、分析，發生碰撞時，司機往左打過方向盤，奧迪車最後也是停在道路的左側。
事發時，奧迪車內怎么擠下了這8人？
柯受勤表示，目前警方還未能證明；據奧迪Q5的駕駛人王某自己說，是前排坐了2人，後排坐了6人。
交警部門認定，王某確是奧迪駕駛人
昨天，網路上傳言奧迪車司機王某否認自己是駕駛人，稱自己“當時坐在第二排”。
對此，柯受勤表示，警方已經認定王某確實是駕駛人，“第一，王某自己承認過自己就是駕駛人；第二，王某當時被卡在駕駛室里，消防員破拆後才將其救出；第三，第一時間參與救援的醫護人員也確認，王某是從駕駛室內被救出的。”
昨天下午，由於案情需要，記者無法採訪到王某本人。記者從溫醫附二院骨科病房的醫護人員處了解到，目前王某已無生命危險，主要傷勢是頭部顱骨骨折、腿部骨折以及胸外傷，傷勢較為穩定。
大貨車當時屬違停，司機怕擔責駛離現場
交警部門認定大貨車當時屬於違停。由於事故嚴重，交警部門認為，大貨車司機王某出於害怕承擔相應責任，事發後駕車駛離現場。柯受勤透露，當時有兩輛本地車牌的轎車曾尾追大貨車，附近的巡邏隊員發現大貨車後，隨即對其展開攔截，最後在濱海大道將其截獲。
現場的注射器是提取當事人血液後遺留
柯受勤介紹，現場遺留的注射器實際上是法醫和醫務人員對奧迪車內8人提取血液後所留下的。他說，按照規定，警方必須對當事人進行血液採樣等工作。
兩名女死者身份確認，8人關係警方未予回應
昨天，交警部門已經確認了最後2名死者的身份信息，兩名女死者分別為騰某(貴州省麻江縣人)和陳某(重慶市萬州區人)。
柯受勤表示，奧迪車駕駛人王某並不是車主，車輛信息已經查清，但不便公布；至於奧迪車上這8人之間是什麼關係，警方也未給予回應，要等調查全部結束之後才會予以公布。
目前，整個事故的責任認定仍在進一步調查中。
昨天會上，一名交警感慨，如果這8人中有一人能夠在一開始就出面阻止，或許，這慘烈的事故就不會發生，但可惜，沒有人這么做。
