3U3839

3U3839，是四川航空的航班，機型為空客A330-243F，機號B308P，系不載客全貨運航班。

2022年3月25日下午，川航3U3839重慶至莫斯科貨運航班，起飛後出現機械故障，機組決定返航。飛機已於16:07安全降落重慶江北機場。此前該航班按要求在劃定區域內進行了盤旋耗油，防止飛機過重落地對飛機造成損傷。

基本介紹

• 中文名：3U3839
• 所屬公司 ：四川航空
• 屬性：不載客全貨運航班
• 機型：空客A330-243F
• 機號：B308P

航班介紹

3U3839，是四川航空的航班，機型為空客A330-243F，機號B308P，系不載客全貨運航班。

返航事件

事件背景

3U3839航班為重慶至莫斯科貨運航班。2022年3月25日7:43從重慶江北起飛，原計畫將於當地時間25日9:30抵達莫斯科謝列梅捷沃機場。

事件經過

2022年3月25日，四川航空相關人士稱，該航班系貨運航班，因起飛後出現機械故障返航。目前飛機按要求在劃定區域內正進行盤旋耗油，防止飛機過重落地對飛機造成的損傷，視情況在14:30—16:00間落地。

3U3839

2022年3月25日，據四川航空宣傳部門相關人士核實，該航班因出現微小機械故障，機組出於絕對安全考慮，決定返航。截至發稿前，四川航空宣傳部門相關人士告訴記者，該航班微小機械故障已經解除。

2022年3月25日16時10分報導：飛機已於16:07安全降落重慶江北國際機場。

航空知識

業內人士介紹：飛機遇機械故障返航時進行盤旋耗油是正常操作。一般而言，飛機從起飛點到目的地的耗油量和自身重量都是提前算好的。如還未達到預計的飛行距離就降落，可能處於超重降落的情況。雖然飛機都有超重降落的能力，但如果沒有亟需落地的特殊情況，通常不會選擇這一步。為了更快減輕自身重量，有些飛機還裝有專門的放油裝置。沒有這一裝置的飛機就可以通過盤旋的方式多消耗一些燃油，便於降落。