2024年巴黎奧運會場地腳踏車比賽

2024年巴黎奧運會場地腳踏車比賽（Track events at the Paris Olympics 2024）是第33屆夏季奧林匹克運動會設定的比賽之一，於2024年8月5日至8月11日在法國巴黎伊夫林省聖康坦腳踏車館舉行，賽事周期總計7天。

腳踏車最早發明於19世紀50年代。1878年，一場為期六天的場地腳踏車比賽在倫敦舉行。隨後，場地腳踏車運動迅速流行起來，並隨著1892年國際腳踏車協會的成立和1893年在芝加哥舉辦的第一屆世界錦標賽而繼續發展壯大。場地腳踏車除1912年斯德哥爾摩奧運會之外，每屆奧運會上都有亮相。2024年巴黎奧運會場地腳踏車比賽設立12個獎牌項目（男子、女子各6項），與2020年東京奧運會場地腳踏車獎牌項目數量相同。共有來自35個國家/地區的運動員參賽，中國隊派出鮑珊菊、郭裕芳、苑麗穎、劉佳麗、郭帥、周瑜、劉琦參賽，蔣雨露、李志偉為替補運動員。

在該屆奧運會場地腳踏車項目獎牌榜上，荷蘭隊包攬男子團體爭先賽、男子爭先賽、男子凱林賽金牌，憑藉3金1銀1銅的成績位列榜首，紐西蘭隊以2金2銀1銅的成績位居次席。另外，荷蘭隊、英國隊分別在男子團體爭先賽、女子團體爭先賽上創造世界紀錄。

基本介紹

• 中文名：2024年巴黎奧運會場地腳踏車比賽
• 外文名：Track events at the Paris Olympics 2024 
• 舉辦時間：2024年8月5日 至 8月11日
• 舉辦地點：法國巴黎伊夫林省聖康坦腳踏車館
• 產生金牌：12枚
• 賽事周期：7天
• 參賽國家/地區：35個
• 獎牌榜首位：荷蘭（3金1銀1銅）

項目歷史

腳踏車最早發明於19世紀50年代，直到19世紀70年代，英國才出現在木質賽道上進行的室內腳踏車比賽。1878年，一場為期六天的場地腳踏車比賽在倫敦圓滿舉行。隨後，場地腳踏車運動迅速流行起來，並隨著1892年國際腳踏車協會的成立和1893年在芝加哥舉辦的第一屆世界錦標賽而繼續發展壯大。

場地腳踏車的奧運歷史悠久，除1912年斯德哥爾摩奧運會之外，每屆奧運會上都有亮相。女子場地腳踏車項目首次入奧是在1988年漢城（現稱首爾）奧運會上，當時設立了女子爭先賽。

縱觀場地腳踏車120年的歷史，歐洲國家贏得大部分奧運會獎牌，尤其是英國、法國、荷蘭和義大利這四個腳踏車強國。

2024年巴黎奧運會場地腳踏車比賽

賽事籌備

席位分配

2024年巴黎奧運會場地腳踏車項目不設東道主席位和參與席位，這意味著每一個腳踏車運動員都必須通過相同的途徑和路線去爭取奧運會席位。場地腳踏車席位分配給國家和地區奧委會（NOC）。資格期結束後，由各NOC或各國家和地區場地腳踏車聯合會來確定最終的奧運會參賽人選。原則上，每個NOC最多可獲得的席位數量為14個（男子、女子各7個），席位分配如下:

競速賽和凱琳賽 - 男子、女子各2個席位

全能賽 - 男子、女子各1個席位

團體追逐 - 男子、女子各1個團隊席位（由4位運動員組成）

團體競速 - 男子、女子各1個團隊席位（由3位運動員組成）

麥迪遜賽 - 男子、女子各1個團隊席位（由2位運動員組成）

也會有例外情況發生，一些國家奧委會會出現16名運動員參加場地腳踏車比賽的情況。如果NOC出現運動員還獲得其它腳踏車競賽類別的參賽資格的情況，那么該NOC最多可以在上述16人基礎上最多增加2人（男子、女子各1人）。

在未超場地腳踏車NOC人數限制且該NOC確定獲得某個場地腳踏車競賽項目的情況下，只要運動員符合獲取席位的相關要求，那么該NOC可以派遣參加其它腳踏車競賽類別的運動員參加場地腳踏車比賽。

席位獲取

獲取190個巴黎奧運會場地腳踏車參賽席位的方法只有一個——通過2022-2024年UCI場地腳踏車奧運排名。另外，每個奧運會競賽項目還有2023-2024年UCI場地腳踏車奧運國家和地區排名作為參考。要想獲得奧運席位，運動員需要斬獲積分。爭取積分需要考慮到以下因素：

（一）賽事

每一個2022-2024年UCI場地腳踏車奧運競賽項目排名都統計運動員在資格期內參加以下賽事獲得的積分：

• 所屬大洲最近兩屆洲際錦標賽
• 2023和2024賽季UCI場地腳踏車國家杯兩個最好成績
• 2023年UCI場地腳踏車世錦賽

（二）積分係數

參加上述比賽獲得的積分其價值是不相等的。2022-2024年的每個UCI場地腳踏車奧運會競賽項目排名都會引入積分係數這個概念，這意味著運動員參賽獲得的積分乘以每個賽事的積分係數（國家杯積分除外，國家杯獲得的積分無需換算）。對於洲際錦標賽和世錦賽，積分係數如下:

• 洲際錦標賽獲得的積分需乘以0.75
• 世錦賽的積分需乘以1.5

（三）運動員/參賽隊數量

由於參賽席位分配給NOC而非個人，因此並非參加同一個賽事的來自同一個NOC的每位運動員都能為其所屬NOC貢獻積分。在一項賽事中，同一個NOC的運動員當中，只有成績最好的運動員能夠為其所屬NOC斬獲相應個人項目的積分；同一個NOC的參賽隊當中，只有成績最好的參賽隊能夠為其所屬NOC獲得相應團體項目的積分。

（四）積分分配

一項賽事中，只統計每個NOC在每個項目中成績最好運動員/參賽隊的成績，其餘相同NOC運動員/參賽隊的排名和成績不被納入統計當中。比如：如果來自英國的2位車手或2支參賽隊分別在比賽中位列冠、亞軍，只有冠軍成績納入英國隊積分統計。此外，排名第三的NOC將獲得亞軍相應的積分。

（五）各競賽項目排名及其產生的席位數量

團體競速（24個席位，共8支車隊）：排名最高的8個NOC各獲得1個參賽隊席位，每隊由3人組成。

競速賽（又稱爭先賽）和凱琳賽（7個競速賽席位+7個凱琳賽席位）：沒有獲得參賽隊席位的NOC當中排名最高的7個NOC獲得相應競速項目中的1個席位。競速賽方面，還需要滿足大洲最低參賽席位的要求（詳見下方特殊規定）。

上述競速賽排名最高的7個NOC還有權獲得1個凱琳賽參賽席位，反之亦然。兩種情況下均只可以獲得1個席位。

獲得團體競速參賽席位的NOC有權獲得2個競速席位和2個凱琳賽席位，但須考慮以下因素：

• 所選擇的運動員必須已經獲另一個場地腳踏車競賽項目或其它腳踏車競賽類別的參賽資格。
• 每個NOC獲得的所有席位都須被尊重和認可。

如果考慮到上述所有因素，參加競速和凱琳賽的運動員人數上限可以達到30人。

團體追逐（40個席位，共10支車隊）：排名最高的10個NOC將會獲得1個參賽隊席位，每隊由4人組成。

麥迪遜賽（10個席位，共10支車隊）：沒有獲得任何團體追逐席位的NOC當中，排名前五的NOC各獲得1個參賽隊席位，每隊由2人組成。

已經獲得團體追逐席位的NOC有權獲得1個麥迪遜賽參賽隊席位，每隊由2人組成，需考慮以下因素：

• 所選擇的運動員必須已經獲另一個場地腳踏車競賽項目或其它腳踏車競賽類別的參賽資格。
• 每個NOC獲得的所有席位都須被尊重和認可。

這意味著麥迪遜賽參賽車隊上限可能達到15隊。

全能賽（7個席位）：在遵守大洲最低席位要求（詳見下方特殊規定）的前提下，尚未直接獲得任何麥迪遜賽席位的NOC中排名前七的NOC將會獲得1個全能賽席位。獲得麥迪遜賽參賽資格NOC有權獲得1個全能賽參賽席位，需考慮以下因素：

• 所選擇的運動員必須已經獲另一個場地腳踏車競賽項目或其它腳踏車競賽類別的參賽資格。
• 每個NOC獲得的所有席位都應被尊重。

這意味著參加全能賽的運動員人數上限可能達到22人。

（六）注意：競賽項目之間的關聯

當一個項目的參賽席位獲得和第二個項目的參賽資格獲得相關聯時（如團體競速 - 競速和凱琳賽、團體追逐 - 麥迪遜賽、團體追逐或麥迪遜賽 - 全能賽），涉及到的NOC必須確認第一個項目的參賽席位使用，以獲得第二個或第三個競賽項目的自動參賽席位。

如果NOC未確認第一個項目的參賽席位使用，他們仍然有機會通過常規途徑（該項目奧運排名）獲得第二個（或第三個）項目的參賽席位。

（七）特殊規定：大洲代表

雖然場地腳踏車不設參與席位，但這並不意味著無需遵守大洲代表原則，即每個大洲均須有運動員參加2024年巴黎奧運會場地腳踏車比賽，為確保這一點，需要注意以下兩點特殊規定：

• 團體競速、競速或凱琳賽：在男子組比賽和女子組比賽方面，如果某大洲沒有任何選手參加競速類競賽項目，該大洲在相應奧運競賽項目排名中名次最高的NOC會收到1個競速項目參賽席位。如此分配會影響到通過競速奧運競賽項目排名獲取席位的NOC，上述NOC中排名最低的會失去相應數量的席位（每個NOC最多減少1個席位）。
• 團體追逐、麥迪遜賽或全能賽：男子組和女子組方面，如果某大洲沒有任何選手參加耐力類型的競賽項目，該大洲全能賽奧運排名中排名最高的NOC收到1個全能項目參賽席位。如此分配會影響到通過全能奧運排名獲取席位的NOC，上述NOC中排名最低的會失去奧運席位（每個NOC最多減少1個席位）。

競賽規則

場地腳踏車通常在長度為250米的、橢圓形和盆狀的設計賽道上進行，個人和團隊的比賽賽制不盡相同。場地腳踏車與公路腳踏車不一樣，不能使用活飛輪、變速器和剎車裝置。

場地腳踏車比賽包括幾種不同的比賽類型，每種類型都有特定的規則和技巧。有些比賽更倚重戰術，而有些則更需要體能。例如，爭先賽一個運動員只需要騎一圈，而全能賽運動員要完成25公里的騎行，這對運動員能力的要求完全不一樣。

賽事項目

競速類型項目	凱琳賽（男子和女子）	爭先賽（男子和女子）	團體爭先賽（男子和女子）
耐力類型項目	全能賽（男子和女子）	團體追逐賽（男子和女子）	麥迪遜賽（男子和女子）

賽事場館

聖康丁伊夫林腳踏車館修建於2014年，是法國腳踏車聯盟的總部所在地。腳踏車館採用模組化、可移動設計，因此擁有一個超大面積的中央區域。這是一個超現代化的體育館，能夠承接其他體育項目的比賽和訓練，也是法國腳踏車各個梯隊的訓練中心。聖康丁伊夫林腳踏車館專為國際重大賽事而建造，曾舉辦過2014年法國場地腳踏車錦標賽、2015年世界錦標賽和2016年歐洲錦標賽。2024年巴黎奧運會和殘奧會結束後，聖康丁伊夫林腳踏車館將繼續作為法國腳踏車聯盟的總部和國家隊的訓練中心，並承接舉辦大型國際場地腳踏車比賽。

伊夫林省聖康坦腳踏車館

賽事陣容

NOC報名表

中國健兒

賽事進程

競賽日程

註：競賽日程信息來源

關鍵賽程

• 男子全能賽

男子全能賽中，經過捕捉賽、衝刺賽和淘汰賽，比利時車手范登博舍、法國車手托馬斯排在積分榜前兩位。在最後一項積分賽中，托馬斯贏得60分的積分，這幫助他實現反超，以總分164分加冕。葡萄牙車手萊唐以總分153分獲得銀牌。范登博舍收穫銅牌，總分為131分。

• 女子全能賽

在女子全能賽第一輪捕捉賽中，劉佳麗在22名參賽選手中排名第12位，獲得18分的積分。在衝刺賽中，她獲得10分。賽程過半，劉佳麗位列第16名。淘汰賽輪次，劉佳麗中途體力逐漸不支，第七個被淘汰，得到10分。最後的積分賽輪次，劉佳麗在八次衝刺機會中，未能獲得積分，最終以積38分的成績排名第19。美國選手瓦倫特、波蘭選手皮庫利克和紐西蘭選手沃拉斯頓分獲該項目金、銀、銅牌。

• 女子團體爭先賽

在女子團體爭先賽（女子團體競速賽）資格賽中，英國隊跑出45秒472的成績，打破中國隊在2024年6月創造的世界紀錄。中國隊最後一個出場，成績為46秒458，排在第五位。此後進行的第一輪角逐，中國隊負於荷蘭隊，無緣四強。隨後，德國隊以45秒377的成績改寫英國隊創造的世界紀錄，但很快就被紐西蘭隊打破，而最後出場的英國隊又把紀錄提升到45秒388。不到10分鐘內，世界紀錄被三度改寫。在金牌爭奪戰中，英國隊跑出45秒186的成績，在擊敗紐西蘭隊的同時，將自己創造的世界紀錄又一次刷新。在5、6名排位賽中，中國隊負於墨西哥隊，最終排名第六。

• 男子團體爭先賽

在男子團體爭先賽（男子團體競速賽）中，預賽第六的中國隊與澳大利亞隊在淘汰賽展開正面對決。中國隊落後對手0.299秒完賽，與加拿大隊進入爭奪第七名的對決。荷蘭隊以41秒191的成績創造新的世界紀錄，和英國隊一起進入該項目決賽。在排位賽中，中國隊以1.412秒的優勢戰勝加拿大隊，最終獲得男子團體競速賽第七名。澳大利亞隊也在淘汰賽輪次以3分40秒730的成績創造新的世界紀錄。決賽，荷蘭隊以新世界紀錄40秒949戰勝英國隊，成功衛冕。英國隊獲得亞軍，澳大利亞隊收穫該項目銅牌。

• 男子團體追逐賽

在男子團體追逐賽決賽中，澳大利亞和英國隊在前1000米多次交替領先，隨後該項目的世界紀錄保持者澳大利亞隊逐漸擴大領先優勢。賽程結束前，英國隊試圖逆轉比賽，結果在追趕時弗農的車輪似乎與隊友發生觸碰，因而耽誤時間，最終英國隊落後對手2秒327獲得該項目亞軍，澳大利亞隊以3分42秒067的成績獲得冠軍，上屆冠軍義大利隊獲得銅牌。

• 女子團體追逐賽

在女子團體追逐賽決賽中，美國隊以4分04秒306、領先紐西蘭隊0.621秒奪得冠軍，紐西蘭隊獲亞軍，銅牌被英國隊獲得。

• 女子凱林賽

在女子凱林賽1/4決賽中，中國選手苑麗穎與該項目世界冠軍弗里德里希和紐西蘭人安德魯斯等分在一個小組，最終僅列小組第五無緣晉級。郭裕芳在自己的小組賽中遭遇衛冕冠軍、英國人菲鈕肯和來自荷蘭的世錦賽銀牌得主范德沃夫等人，她同樣位列小組第五，止步1/4決賽。決賽中，菲鈕肯和安德魯斯開始保持在領先位置；繞過最後一個彎道時，范德沃夫突然發力追趕，不過安德魯斯還是將優勢保持到最後，贏得金牌，范德沃夫落後0.062秒獲亞軍，菲鈕肯落后冠軍0.092秒位居第三。

• 男子凱林賽

男子凱林賽復活賽，中國選手周瑜內道超車違規、劉琦位列小組第三，兩人均無緣晉級1/4決賽。決賽中，荷蘭選手拉夫賴森在衝刺階段一馬當先，沒有受到日本、英國和馬來西亞三位選手發生碰撞後墜車事故的影響，第一個衝過終點線，成為本屆奧運會的場地腳踏車“三金王”。澳大利亞選手理查森和格雷策分獲銀牌和銅牌。

• 男子麥迪遜賽

在男子麥迪遜賽中，萊唐和奧利韋拉幫助葡萄牙隊以55分的總成績登上最高領獎台，義大利隊和丹麥隊分別以47和41分獲得亞軍和季軍。

• 男子爭先賽

在男子爭先賽預賽中，澳大利亞選手理查森率先打破世界紀錄，隨後衛冕冠軍荷蘭人拉夫賴森以9秒088的成績刷新了世界紀錄並排名預賽首位。中國隊選手劉琦在預賽中位列第28名，無緣晉級1/32決賽。周瑜在1/32比賽中不敵英國人特恩布爾，復活賽中小組排名第三，無緣1/16決賽。衛冕冠軍、荷蘭選手拉夫賴森奪得男子爭先賽金牌，澳大利亞選手理查森獲得銀牌，英國選手卡林摘得銅牌。中國選手周瑜和劉琦分別排名第20和第28位。

• 女子爭先賽

在女子爭先賽中，德國選手弗里德里希在預賽中創造10秒029的世界紀錄。中國選手苑麗穎因受傷而未能出戰該項比賽。另一名中國選手鮑珊菊在1/32決賽中輸給獲得女子凱林賽冠軍的紐西蘭車手安德魯斯。復活賽中，鮑珊菊僅獲得其所在小組的第三，未能晉級。銅牌賽，英國選手埃瑪·菲紐肯戰勝荷蘭選手拿到銅牌；而隨後的金牌賽，紐西蘭選手艾麗絲·安德魯斯第一輪險勝，第二輪優勢更大，最終拿到金牌，德國選手莉婭·弗里德里希拿到銀牌。

賽事數據

男子團體爭先賽金牌賽

排名	NOC	代表隊	完賽時間	備註	平均速度（Km/h）
1	NED	荷蘭	40.949	世界紀錄	65.936
2	GBR	英國	41.814		64.572

女子團體爭先賽金牌賽

排名	NOC	代表隊	完賽時間	備註	平均速度（Km/h）
1	GBR	英國	45.186	世界紀錄	59.753
2	NZL	紐西蘭	45.659		59.134

男子團體追逐賽金牌賽

排名	NOC	代表隊	完賽時間	平均速度（Km/h）
1	AUS	澳大利亞	03:42.0	64.845
2	GBR	英國	03:44.0	64.173

女子團體追逐賽金牌賽

排名	NOC	代表隊	完賽時間	平均速度（Km/h）
1	USA	美國	04:04.0	58.942
2	NZL	紐西蘭	04:04.0	58.793

註：以上數據來源

賽事獎項

獎牌得主

項目	金牌	銀牌	銅牌
女子團體爭先賽	凱蒂·馬錢特 索菲·卡普韋爾 艾瑪·菲紐肯 （英國）	愛麗絲·安德魯斯 沙恩·富爾頓 麗貝卡·佩奇 （紐西蘭）	莉婭·索菲·弗里德里希 艾瑪·欣策 寶琳·索菲·格拉博施 （德國）
男子團體爭先賽	傑弗里·霍赫蘭德 哈里·拉夫賴森 羅伊·范·登·伯格 （荷蘭）	傑克·卡林 艾德·洛 哈米什·特恩布爾 （英國）	馬修·格萊澤 利·霍夫曼 馬修·理查森 （澳大利亞）
男子團體追逐賽	奧利弗·布萊丁 薩姆·韋爾斯福德 凱蘭·奧布萊恩 康納·利希 （澳大利亞）	查理·坦菲爾德 伊森·弗農 丹尼爾·比格姆 伊桑·海特 奧利弗·伍德 （英國）	西莫內·孔松尼 菲利波·甘納 弗蘭切斯科·拉蒙 喬納森·米蘭 （義大利）
女子團體追逐賽	克里斯汀·福克納 莉莉·威廉士 克洛伊·戴格特 珍妮弗·瓦倫特 （美國）	妮可·希爾茲 艾米麗·謝爾曼 艾莉·沃拉斯頓 布賴奧尼·博莎 （紐西蘭）	埃莉諾·巴克 傑茜卡·羅伯茨 喬西·奈特 安娜·莫里斯 （英國）
女子凱林賽	愛麗絲·安德魯斯 （紐西蘭）	赫蒂·范德沃 （荷蘭）	艾瑪·菲紐肯 （英國）
男子全能賽	邦雅曼·托馬斯 （法國）	尤里·雷塔奧 （葡萄牙）	法比奧·范·登·博斯切 （比利時）
女子麥迪遜賽	基婭拉·孔索尼 維多利亞·瓜齊尼 （義大利）	埃莉諾·巴克爾 尼赫·埃文斯 （英國）	麗莎·范貝莉 邁克·范德迪因 （荷蘭）
男子爭先賽	哈里·拉夫賴森 （荷蘭）	馬修·理查森 （澳大利亞）	傑克·卡林 （英國）
男子麥迪遜賽	魯伊·菲利佩·阿爾維斯·奧利維拉 尤里·雷塔奧 （葡萄牙）	西莫內·孔松尼 伊利亞·維維安尼 （義大利）	尼克拉斯·拉森 米凱爾·默爾克夫 （丹麥）
女子爭先賽	愛麗絲·安德魯斯 （紐西蘭）	莉婭·索菲·弗里德里希 （德國）	艾瑪·菲紐肯 （英國）
男子凱林賽	哈里·拉夫賴森 （荷蘭）	馬修·理查森 （澳大利亞）	馬修·格萊澤 （澳大利亞）
女子全能賽	珍妮弗·瓦倫特 （美國）	達里婭·皮庫利克 （波蘭）	艾莉·沃拉斯頓 （紐西蘭）

獎牌榜

NOC	金牌	銀牌	銅牌	總計
荷蘭	3	1	1	5
紐西蘭	2	2	1	5
美國	2	0	0	2
英國	1	3	4	8
澳大利亞	1	2	2	5
義大利	1	1	1	3
葡萄牙	1	1	0	2
法國	1	0	0	1
德國	0	0	0	2
波蘭	0	1	0	1
比利時	0	0	1	1
丹麥	0	0	1	1
註：獎牌榜信息來源

賽事文化

獎牌規格

直徑	85毫米	厚度	9.2毫米
來自艾菲爾鐵塔的原鐵重量	18克	金牌重量	529克
銀牌重量	525克	銅牌重量	455克

獎牌設計

2024年2月8日，巴黎2024組委會在其總部正式公布在2024年巴黎奧運會、殘奧會上頒發給獲獎運動員的獎牌。按照傳統，獎牌分別為金牌、銀牌和銅牌。然而，巴黎奧運會和殘奧會的每塊獎牌上都配有特殊細節，即法國的象徵——艾菲爾鐵塔的一小塊組成部分。巴黎2024奧組委主席托尼·埃斯坦蓋表示，採用這樣的設計原因是出於讓該屆奧運會獎牌獨一無二的願望。

獎牌上，艾菲爾鐵塔的原鐵被切割成一個六邊形，這個幾何形狀喚起了人們對法國（國土形狀）的聯想，外界甚至把六邊形當作法國的暱稱。六邊形形狀象徵法國全國動員交付一屆具有歷史意義的奧運會和殘奧會。鐵塔金屬元素部分沒有採用通常的“艾菲爾鐵塔棕色”，而是保留該獨特金屬原始的顏色。鐵塔金屬元素位居獎牌中央，與上面的巴黎2024標識的浮雕交相輝映。法國歷史文化遺產的一部分與金牌、銀牌、銅牌通過這樣的方式優雅的結合在一起，令獎牌呈現雙色效果。另外在同一面，細線條以不規則的間隔分布到六邊形獎牌上。這些線條並非雕刻在獎牌上面，而是通過敲打而成。為這款遠非採用平滑設計的獎牌帶來立體感和光澤。這個創意理念既影射法國在全世界的輻射力，也將彰顯運動員在賽場上的閃亮表現。此外，奧運會獎牌邊緣刻上運動大項、獎牌項目名稱。這些文字在奧運會獎牌上採用法語雕刻。獎牌的正面圖源自勝利女神以及2024年雅典奧運會體育場的圖案，由埃萊娜·沃特西設計。

2024年巴黎奧運會獎牌