2023年美國車企工人罷工

2023年9月15日，CCTV國際時訊訊息，由於在最後期限前勞資雙方未能通過談判達成協定，美國三大車企工人開始罷工。

截至2023年10月，罷工成員總數已超過4萬人，約占三大汽車製造商總員工人數的27%。

2023年10月30日，加拿大總工會（Unifor）表示，與Stellantis達成臨時協定，結束所有工廠的罷工行動。

基本介紹

• 中文名：2023年美國車企工人罷工
• 發生時間：2023年9月
• 發生地點：美國

事件背景

有15萬名汽車工人與通用、福特及斯泰蘭蒂斯這三家汽車製造商的契約將於當地時間2023年9月14日到期。如果美國汽車工人聯合會未能在2023年9月14日與三家汽車製造商達成協定，該組織將在當地時間2023年9月15日起發起有針對性的工人罷工，這將是該組織成立八十多年來，同時針對上述三家汽車製造商發起罷工。

事件經過

2023年9月15日，CCTV國際時訊訊息，由於在最後期限前勞資雙方未能通過談判達成協定，美國三大車企工人開始罷工。9月14日，美國汽車工人聯合會主席肖恩·費恩表示，由於與汽車製造商的協商仍然沒有結果，該組織正準備發起有針對性的罷工。

當地時間2023年9月23日，美國汽車工人聯合會對底特律三大汽車製造商的罷工進入第九天，而與此同時，美國汽車工人聯合會與三大汽車製造商的談判也在繼續進行。

當地時間2023年9月27日，美國哥倫比亞廣播公司援引知情人士訊息稱，美國汽車工人聯合會主席費恩預計於29日上午宣布罷工的後續規劃，或將擴大罷工規模。

當地時間2023年9月29日，美國汽車工人聯合會主席費恩表示，由於工會與福特和通用兩家汽車公司的契約談判仍存在較大分歧，工會將再度擴大罷工規模，福特芝加哥裝配廠和通用汽車密西根州蘭辛裝配廠的約7000名工人將加入罷工隊伍。至此，參與美國汽車工人聯合會罷工的工人人數已經達到了25000人，約占該工會所有在福特、通用和斯泰蘭蒂斯三家汽車公司就職人員的17%。

當地時間2023年10月8日，美國汽車工人聯合會表示，麥克卡車公司（Mack Trucks）的工會工人投票否決與該公司達成的一項為期五年的臨時契約協定，並計畫在9日上午7時舉行罷工活動。美國汽車工人聯合會主席肖恩·費恩表示，8日計票結果顯示，73%的工人投票反對該交易。據悉，麥克卡車公司的工會成員約有4000人。

2023年10月9日，加拿大工會Unifor表示，由於未能就新契約達成協定，大約4300名通用汽車加拿大工廠工人將罷工。

當地時間2023年10月11日晚，美國福特公司8700名汽車工人發起罷工行動，福特最大工廠因此關閉。

2023年10月13日，美國汽車工人聯合會（UAW）主席費恩（Shawn Fain）在Facebook直播中表示，隨著契約談判取得進展，UAW不會宣布擴大針對通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯三大車企的罷工規模，“但我們隨時準備增加罷工地點”。據悉，已有約3.4萬名工人在6家裝配廠和38家零部件配送設施罷工。

2023年10月13日，國際卡車司機兄弟會宣布，在亞馬遜會員日期間，亞馬遜的司機們在美國加利福尼亞州南部城市裡弗賽德的亞馬遜倉庫設定糾察線，舉行罷工抗議。當地時間10月16日，福特執行董事長比爾·福特敦促工會達成新的勞資協定，結束罷工。

2023年10月，代表加拿大汽車工人的工會Unifor將2023年10月29日設定為在Stellantis (STLA.US)舉行罷工的最後期限。Unifor的一份聲明表明，它將於周三開始與Stellantis談判，爭取達成一份與競爭對手通用汽車和福特汽車相同的契約協定。

2023年10月23日，汽車製造商斯泰蘭蒂斯位於底特律附近的一家大型皮卡工廠，總計約6800名員工加入美國汽車工人聯合會的罷工，標誌著針對底特律三大汽車製造商的大規模罷工再次升級。

2023年10月24日，美國汽車工人聯合會（UAW）宣布，通用汽車阿靈頓裝配廠的5000名工人加入罷工。

當地時間2023年10月25日，美國汽車工人聯合會表示，已與福特汽車達成初步協定。

當地時間2023年10月28日，據多家美國媒體報導報導，繼與福特汽車公司達成臨時協定後，美國汽車工人聯合會（UAW）當天與斯特蘭蒂斯公司也達成了臨時協定，結束了為期6周的罷工。10月28日，美國汽車工人聯合會（UAW）宣布，將針對通用汽車的罷工範圍擴大至位於田納西州斯普林希爾的工廠。

2023年10月30日，加拿大總工會（Unifor）表示，與Stellantis達成臨時協定，結束所有工廠的罷工行動。通用汽車據稱與UAW達成臨時協定以結束罷工。

事件影響

截至當地時間2023年9月22日，為期一周的罷工帶來的經濟損失高達16億美元。

2023年9月，通用汽車公司表示，因罷工導致零部件短缺，已暫停堪薩斯州費爾法克斯一家裝配廠的生產，大約2000名工人遭解僱。同樣是在9月，福特汽車公司稱，受罷工影響，該公司暫時解僱了密西根州一家工廠約600名工人。此外，斯特蘭蒂斯集團也已解僱俄亥俄州和印第安納州3家零部件工廠的大約370名員工。

2023年10月，美國一家諮詢公司安德森經濟集團最新報告顯示，罷工期間美國車企生產量下降，再加上供應商、經銷商和消費者的額外成本，兩周以來已造成近40億美元的損失。

2023年10月2日，福特汽車公司稱將在俄亥俄州利馬以及芝加哥的工廠總共裁員330人。

2023年10月2日，通用和福特兩家汽車公司表示，由於美國汽車工人聯合工會罷工已進入第18天，部分工廠的生產受到影響，兩家公司計畫在中西部四家工廠再裁員約500人。

2023年10月4日，美國通用汽車公司發言人表示，據該公司估計從9月15號開始的美國汽車工人聯合會罷工，給通用汽車第三季度造成了2億美元的損失。

2023年10月6日，福特汽車發言人證實，受美國汽車工人聯合會（UAW）罷工影響，該公司將在俄亥俄州和密西根州再裁員495人，使與罷工相關的裁員總數達到約1800人。

2023年10月9日，密西根州經濟諮詢公司安德森經濟集團報告稱，截至罷工的第三周結束，工會對福特、通用汽車和斯特蘭蒂斯的罷工造成的損失達到55億美元，超過了之前創下的總損失40億美元的紀錄，預計經濟將受到進一步打擊。細分數據顯示，罷工已導致工人損失5.79億美元的工資，而汽車製造商總共損失了26.8億美元，經銷商和客戶損失了12.6億美元，僅供應商就損失了16億美元。

當地時間2023年10月13日，福特汽車表示，將再次裁員550名工人。

當地時間2023年10月13日，Stellantis聲明稱，由於罷工，公司將在美國印第安納州兩工廠裁員700人，自10月13日起生效。10月17日，斯泰蘭蒂斯表示，因美國汽車工人聯合會（UAW）罷工造成的影響，公司決定取消在2024年消費電子展（CES）上的展示和演講。10月20日，Stellantis宣布，由於UAW罷工造成的損失不斷增加，作為應急計畫的一部分，Stellantis已決定取消在SEMA和洛杉磯車展上的展示和所有其他演示。

2023年10月23日，全美汽車工人聯合會（UAW）表示，在6800名成員於當日上午罷工後，生產公羊1500卡車的斯泰蘭蒂斯Sterling Heights裝配廠已停產。

2023年10月，歐洲車企Stellantis表示，由於美國汽車工人聯合會(UAW)的罷工行動，該公司將再裁員525人。根據該公司通過電子郵件發布的聲明，其在三個州的工廠目前有2,045名員工處於臨時裁員狀態。10月30日，加拿大汽車工人工會Unifor表示，在勞資契約談判未能達成臨時協定後，該工會已開始在Stellantis加拿大所有工廠舉行罷工，8200多名成員舉行了這次罷工。