2015“一帶一路”與長江經濟帶發展的動力研討會是2015年舉辦的研討會。
基本介紹
- 中文名：2015“一帶一路”與長江經濟帶發展的動力研討會
- 外文名：2015 "one belt and one road" and the impetus for the development of the Yangtze River Economic Belt
10月17日，由重慶交通大學主辦，重慶交通大學經濟與管理學院、重慶口岸物流與航運發展研究中心承辦的“物流協同創新：一帶一路與長江經濟帶發展的動力研討會”在明德樓408室舉行。與會人員圍繞如何合作構建全球視野下的國家物流戰略通道、進行全球物流一體化分工與協作等相關重大問題進行了深入交流。
來自上海交通大學、國家發展改革委員會綜合運輸研究所、重慶航運交易所、民生輪船股份有限公司、清華大學北卡羅萊納大學物流與企業發展研究中心、深圳市易流科技股份有限公司等科研院所、企業的80餘名專家、學者出席了研討會。
在開幕式上，副校長王平義教授對與會嘉賓表示誠摯歡迎，對會議召開表示熱烈祝賀。他說，當前學校正在搶抓“一帶一路”及長江經濟帶發展戰略機遇，順勢而為，主動作為，為國家重大戰略決策的實施做出應有的貢獻。新常態背景下國家“一帶一路”及長江經濟帶發展戰略給物流業發展和物流研究提供了機遇，其核心是協同物流，即如何合作構建全球視野下的國家物流戰略通道，進行全球物流一體化分工與協作，包括合作聯通國際物流通道，整合疏通國內物流資源，布局最佳化城市配送物流等。此次研討會不僅是一次思想的碰撞、學術的盛宴，更是重慶交通大學難得的學習機會。希望各位專家、學者能為學校更快、更好地融入“一帶一路”及長江經濟帶發展戰略提出寶貴的建議。
經濟與管理學院院長許茂增教授介紹了我校物流管理專業33年來取得的豐碩成果，他希望通過學者、專家及企業協同創新，共同助推物流的發展，為“一帶一路”及長江經濟帶發展戰略做出貢獻。
十個主題報告：合作構建全球視野下的國家物流戰略通道、進行全球物流一體化分工與協作
大會共有10個主題報告，上海交通大學安泰經濟與管理學院教授、博士生導師，《系統管理學報》主編陳宏民教授作了題為“網際網路+時代：從跨界到顛覆”的報告，報告提出了網際網路企業對傳統產業的進入，沿著“從跨界到顛覆”的路徑，應具備的四大特徵：“邊緣進入”，即從傳統產業的非核心業務進入市場；“貼近用戶”，緊緊抓住終端用戶，尤其是被傳統市場忽視的邊緣用戶，極端關注用戶體驗和粘性，之間不留隔離層；“平台思路”，即商業模式大都採用開放式平台模式，追求借力打力；“喧賓奪主”，站穩腳跟後，迅速搶奪核心業務。
清華大學工業工程系副教授，清華大學北卡羅萊納大學物流與企業發展研究中心中方主任蔡臨寧教授以“中國物流挑戰與創新發展”為題給出了自己的看法，他認為在經濟新常態下，中國物流行業面臨重大轉型問題。蔡臨寧教授通過對物流行業進行五力模型分析，提出物流行業如何通過創新，從股權、組織、供應鏈業務等方面，圍繞國家一帶一路倡議進行發展。
民生實業（集團）有限公司董事、民生輪船股份有限公司常務副總經理譚紅斌在 “傳統物流服務領域創新思考與實踐”的報告中，對近年來傳統物流服務領域面臨的現狀及困境進行了分析，結合民生公司實際情況，對傳統物流服務領域的產品及管理創新方向進行了思考和實踐。結合民生公司對未來工業及服務領域發展的持續關注，對未來傳統物流的轉型及創新方向進行了展望。
渝新歐（重慶）物流有限公司監事長、工會主席周樹林作了題為“渝新歐國際鐵路大通道建設及展望”的主題報告，分析了渝新歐產生的背景、發展現狀及其優勢，對渝新歐國際鐵路大通道作出了未來的展望。
重慶航運交易所總裁黨志勝作了題目為“以‘網際網路+’為驅動，助推長江航運經濟創新發展”的主題報告，該報告從長江航運經濟面臨的主要困局，“網際網路+航運”的發展概況，重慶航運交易所的“網際網路+”行動計畫等三個方面給出了助推長江航運經濟創新發展的新觀點。
重慶長安工業（集團）有限公司總經理助理，重慶長安民生物流股份有限公司執行董事、總經理汪洋的報告全方位解讀了新形勢、新常態下汽車物流相關政策、環境和行業趨勢，闡述了汽車物流未來變革、創新、合作發展的新方向。
唐伯明教授：“一帶一路·長江經濟帶戰略——重慶的機遇與挑戰”
我校校長唐伯明教授發表了題為“一帶一路·長江經濟帶戰略——重慶的機遇與挑戰”的主題報告，從歷史和全球的視角，全面深入剖析了重慶在“一帶一路”和長江經濟帶戰略中所處的重要地理位置和面臨的機遇、挑戰，以及應對的措施。
唐伯明教授的報告分為三個部分。在“從歷史中尋找未來 ”中，從始於漢朝的絲綢之路，到海上絲綢之路，再到史迪威公路、中印輸油管道，唐伯明教授從歷史和國際地緣政治的角度，對“一帶一路”的戰略選擇和戰略價值做了系統深入的闡述，在歷史和世界的框架下剖析了這一國家層面的總體戰略。“從歷史中走來的一帶一路倡議，順應了世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流。”
“從發展中搶抓機遇 ”部分，唐伯明教授深入分析了重慶所處的戰略位置，系統地梳理了重慶在五大功能區、長江經濟帶、一帶一路等國家戰略中的定位。
“重慶既不沿海，又不沿邊，在一帶一路中優勢何在？ ”在報告的第三部分，唐伯明教授提出提升重慶競爭力需要破解四大難題，提升四項保障。四大難題是從歷史中尋找答案，破解西南方向國際通道難題 ；論證建設三峽新通道，破解黃金水道瓶頸難題 ；加快建設高速鐵路網路，破解鐵路樞紐滯後難題；推進“鐵公水空”多式聯運，破解交通運輸方式對接難題。四項保障就是要打造空中“渝新歐”，開闢南亞航線，提升國內外可達性；挖掘陪都歷史文化，提升文化軟實力；設立領事館區，拓展東南亞市場，提升城市國際競爭力；適應一帶一路倡議人才需求，提升人才保障度。
