2014第五屆中國汽車產業投融資策略論壇

2014第五屆中國汽車產業投融資策略論壇

由中國汽車諮詢中心網主辦,嘉之道汽車諮詢(上海)有限公司承辦的“2014第五屆中國汽車產業投融資策略論壇暨360º汽車產業創業投資沙龍”於2014年11月27日-28日隆重舉行。

中國汽車產業投融資策略論壇已經成功舉辦四屆,2014年的論壇延續以往的優良傳統,對2014年中國汽車全產業鏈投資大環境進行深度剖析,同時聚焦當前汽車產業的投資熱點,對行業投資敏感性話題進行深度解讀,為企業與投資者之間建立更直接、更專業、更深入的的交流平台。

基本介紹

  • 中文名:2014中國汽車產業投融資策略論壇
  • 外文名:The 5th China Automobile Industry Investment
  • 舉辦時間:2014年11月27日-28日
  • 舉辦地點:江蘇省崑山花橋希爾頓逸林酒店
  • 主辦方:中國汽車諮詢中心網
  • 承辦方:嘉之道汽車諮詢(上海)有限公司
  • 特別支持單位:安亭·上海國際汽車城
  • 戰略合作夥伴:晨哨集團
  • 戰略財經媒體:第一財經日報
  • 戰略新媒體:車雲網
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論壇背景

隨著國內汽車產業的快速發展,國內汽車產業格局正在悄然發生變化。由東部沿海城市向中西部發展,由一二線城市向三四線城市滲透,由傳統外貿方式向海外產業布局,所有新的演進方向,都意味著全新的市場與全新的機遇。
在汽車產品領域,新能源汽車與智慧型汽車相關技術的逐步成熟,已經使得汽車這一產品逐步擺脫了同質化,這兩大產業變革的力量,從根本上改變從零部件配套道售後服務體系的整個產業鏈。
另一個變革產業的力量,則是國內數量巨大並且逐步成熟的消費群體。他們相比以往更加年輕,更加追求個性化,更加依賴於社交網路與網際網路平台,這不僅深刻改變汽車的設計,更深刻的改變原有的後市場服務內容與服務模式,在行銷與傳播方式上也有產生顛覆性的變化。
產業格局的演進、汽車產品的升級、客戶需求的變化,這三大主線串聯起了無數細分的投資熱點,我們組織企業與資本,從產業走向具體案例再到融資項目,抽絲剝繭的揭示產業投資熱點、項目與策略,務求深入到汽車產業鏈中的各個投融資熱點領域中去發現新的線索與機會。
2014年11月27日-28日,由中國汽車諮詢中心網主辦的“2014第五屆中國汽車產業投融資策略論壇”在上海隆重舉行。作為國內唯一專注汽車行業的投資平台,中國汽車諮詢中心網延續往年投融資論壇的優良傳統,就2014年中國汽車行業市場變化、投資機構關注熱點等邀請相關企業機構的主要負責人一同參與討論。

論壇焦點

聚焦汽車投資行業新熱點
在本屆投融資論壇中,主辦方具體圍繞:
  1. 汽車市場重心轉移過程中的投資方向
  2. 從上市企業投資方向看產業投資熱點
  3. 汽車電子與智慧型汽車產業鏈的投資脈絡
  4. 新能源汽車產業鏈的投資機遇
四大焦點話題進行討論,同時邀請特斯拉、阿里巴巴等新能源汽車和網際網路產業的巨頭公司代表親臨現場演講互動。同時,組織企業方與資本方,從產業走向到具體案例再到融資項目,抽絲剝繭的揭示產業投資熱點、項目與策略,務求深入到汽車產業鏈中的各個環節中去發現新的線索與機會。

論壇議程

版塊一:汽車市場重心轉移過程中的投資機會
09:00-09:20 開幕致辭暨主旨演講
2014年中國汽車產業投融資方向分析
09:20-09:40 汽車產業基地聯盟—國內汽車產業鏈資源整合與投資的新機會
09:40-10:10 新浪潮衝擊下的汽車傳統領域投資新機會
10:10-10:30 國內汽車產業企業海外併購案例回顧與展望
10:30-10:50 茶歇
10:50-11:20 國內汽車產業反壟斷政策解讀與影響分析
11:20-11:50 英國:全方位激勵,助力車企開拓歐盟市場
11:50-12:20 圓桌討論:反壟斷如何影響投資策略的調整
12:30 自助午餐
版塊二:從上市企業投資方向看產業投資熱點
13:40-14:10 從車企投資方向看汽車產業投資熱點
14:10-14:30 從上市公司投資動向看汽車產業投資熱點
14:30-15:00 圓桌討論:上市企業的併購重組與產業布局
15:00 茶歇
版塊三:汽車電子與智慧型汽車產業鏈投資
15:30-16:00無人駕駛有多遠:投資者應緊盯哪術變化帶來的機會?
16:00-16:30智慧型交通:平台建設與車聯網服務落地的機會
16:30-17:00可穿戴式設備與汽車的深度融合
17:00-17:30 阿里雲OS如何構築服務新生態
17:30-18:00 圓桌討論:智慧型駕駛與服務的相關產業鏈與商業模式
18:00歡迎晚宴
版塊四:新能源汽車產業鏈投資
09:00-09:30 特斯拉技術專利體系開放帶來的產業投資機會
09:30-10:00 成本與能量密度桎梏下的鋰電池產業鏈投資前景
10:00-10:30 新能源汽車帶動下的電機產業鏈升級
10:30-10:50 茶歇
10:50-11:20 新能源汽車的整體服務方案與創新的增值服務模式
11:20-11:50 電動車租賃可否成為下一輪資本投資熱土
11:50-12:20 圓桌討論:國內的新能源汽車市場是典型的“政策市”嗎?
12:30 自助午餐
汽車產業創業投資沙龍
13:30-14:00 【快修快保】線上導流之後O2O如何落地
14:00-14:30 【上門保養】上門保養藍海市場中的機會與挑戰
14:30-15:00 【診斷維修】終端診斷維修能力的挑戰與商機
15:00-15:20 茶歇
15:20-15:50 【二手車】網際網路金融可否撬動二手車市場大蛋糕
15:50-16:20 【汽車金融】網際網路金融服務中的投資風險究竟有多大?
16:20-16:50 【移動套用】手機租車APP,走出“被監管”的發展的禁錮
16:50-17:20 圓桌討論:網際網路企業在國內後市場創業的難點
閉門會議:汽車產業項目投資對接會
17:30-20:30 融資需求企業路演 & 投資機構提問與點評

投融資評選

2014第二屆中國汽車行業投融資十大事件暨最佳投資機構評選
2014年投融資論壇的第一大看點無疑是“2014第二屆中國汽車行業投融資十大事件暨最佳投資機構評選”。作為業內極具專業性和權威性的評選活動,2013年首次舉辦的“2013十大投融資事件評選”引發了行業內外的廣泛關注和討論。評選委員會還成功預言了“新能源與後市場”兩大產業成為2014年汽車行業投融資新熱點。而2014年,中國汽車諮詢中心網把事件評選的範圍擴大,除了傳統意義上的事件評選之外,還增設了“最佳投資機構”的評選。
另外,評選委員會的陣容也進一步擴大。2013年,論壇主辦方邀請了包括通用汽車中國科學研究院院長杜江凌先生、IDG(中國)投資有限公司投資合伙人董葉順先生、中國汽車技術研究中心情報所總工程師黃永和,以及中國汽車諮詢中心網CEO徐錦泉先生等總計12位汽車行業、投資機構、汽車行業媒體的重量級人物組成評審委員會。而2014年,據主辦方透露,評審委員會的人員規模擴大至50人,其目的在於希望評選工作進行得更加公平、公正、公開,使評選更據權威性廣泛代表性。

創業投資平台

為資本與企業搭建透明化交流平台
論壇同期舉辦的“360°汽車產業創業投資沙龍”作為“2014第五屆中國汽車產業投融資策略論壇”的重要板塊繼續推出。其中,以融資企業路演和評審點評方式進行的“項目對接會”旨在搭建投融資雙方的溝通橋樑,幫助項目落地。
在國內汽車保有量不斷增長的狀態下,中國後市場成為諸多個人創業與機構投資的熱土,其中尤以網際網路模式為主的輕資產模式更是受到追捧。但在後市場創業大潮中,模式的創新尤其是網際網路模式的創新,卻不能簡單照搬照抄,汽車配件的標準化程度不高,還必須整合線下渠道才能實現安裝。
所以模式的創新,並且能夠契合車主的需求點與痛點,就變得尤為重要。此次沙龍正是圍繞“創新”這個關鍵字,全方位審視整個後市場產業鏈中的創新點與創業機會,為創業者與投資者,以及具有新思維的傳統企業,提供一個更加透明、更加直接的交流與合作平台。

沙龍議程

360°汽車產業創業投資沙龍
13:30-14:00 【快修快保】線上導流之後O2O如何落地
14:00-14:30 【上門保養】上門保養藍海市場中的機會與挑戰
14:30-15:00 【診斷維修】終端診斷維修能力的挑戰與商機
15:00-15:20 茶歇
15:20-15:50 【二手車】網際網路金融可否撬動二手車市場大蛋糕
15:50-16:20 【汽車金融】網際網路金融服務中的投資風險究竟有多大?
16:20-16:50 【移動套用】手機租車APP,走出“被監管”的發展的禁錮
16:50-17:20 圓桌討論:網際網路企業在國內後市場創業的難點
閉門會議:汽車產業項目投資對接會
17:30-20:30 融資需求企業路演 & 投資機構提問與點評

往屆回顧

2013年第四屆中國汽車產業投融資策略論壇
後市場及新能源已成汽車行業投資新熱點
2013年11月28日,在第四屆中國汽車產業投融資論壇策略論壇上,由中國汽車諮詢中心網與第一財經日報共同主辦的“2013年中國汽車行業十大投融資熱點事件”評選活動正式公布了最終入圍名單,包括德國戴姆勒公司出資640億歐元收購北汽集團12%股份、中國平安成立創新子公司“平安好車”布局汽車電子商務市場、萬向集團收購美國A123系統公司等熱點投資事件均悉數上榜。
值得注意的是,在本次100餘件候選事件中,後市場與新能源項目的投資事件占到了所有候選事件的1/3。評審委員會成員、中國汽車諮詢中心網CEO、嘉之道汽車諮詢(上海)有限公司董事長徐錦泉先生表示:“隨著中國汽車保有量的增加以及車市逐漸走入微增長時代,市場逐步從整車銷售過度到後市場服務,而網際網路的加入讓後市場服務體驗與價值得到了升級。另外,中國的環境問題已經成為了近兩年最大的民生問題,北京的霧霾天氣讓傳統汽車業受到了輿論的強烈挑戰和政策的多重製約,特斯拉的橫空出世則讓消費者有了一種全新的出行體驗,而投資者也對新能源車有了無限的想像空間,所以我們認為這兩個行業的增長並不奇怪。”
投資者看好後市場服務與網際網路的完美融合
此次評選活動中,包括中國平安布局汽車電商市場、大搜車獲千萬美元投資、赫茲收購神州租車20%股份等後市場投資事件接連上榜。評審之一、上海車聯網產業聯盟副理事長、高德副總裁周頻先生表示:“這似乎預示著在整個汽車行業進入網際網路時代之後,後市場與移動網際網路結合也越來越‘美’。”
評審之一、通用汽車中國科學研究院院長杜江凌先生對此表示:“以前投資者對後市場比較忌憚主要是因為後市場風險大,傳統的經營模式有著很多的弊端和不確定性。而現在通過網際網路可以將業務模式進行必要的創新,信息的透明化也逐漸提高,信息可控方面也與之前有了長足的進步,所以我們可以看到投資資金已經逐漸進入這個領域。其中最為獲益的就是租車、二手車以及整車電商。”
租車行業其實屬於汽車服務行業中資金較為密集的屬性,瑞卡租車、神州租車、一嗨租車基本處於三國鼎立的狀態,沒有其他的公司或者機構能夠撼動這三家的市場地位。
而在二手車市場則呈現了決然不同的局面,現在則處於密集投資期。評審之一、民生銀行汽車金融部總監王煒先生認為因為在經歷了2010年-2011年的汽車銷售高峰之後,中國的汽車置換和二手車高峰也會隨之而來。“以中國人的換車周期4年來算,2014年成為一個爆發式的噴發,相關服務的需求也越來越大,所以我們看到眾多投資者已經在二手車方面積極的布局了,資金的進入也會變得很多,所以我們將車易拍、大搜車等二手車投資事件以事件群的方式列入此次十大投融資時間中。”王煒解釋道。
特斯拉概念引領中國新能源投資新浪潮
在此次評選活動中,評審委員會特別增設了兩個“最值得關注的汽車行業投融資動向”,其中2014年“大火”的“特斯拉進軍中國”首當其衝入,占據了一席之地。
2014年特斯拉的橫空出世讓已經在主流汽車工業外徘徊許久的新能源車概念又一次成為多方關注的主流話題。特斯拉公司不僅為消費者帶來了全新的駕駛體驗,也為投資者帶來了一輪火爆的投機紅利。
特斯拉的成功除了在收益上給予投資者刺激之外,更多的是為中國汽車行業提出了一個新的挑戰和機會。評審之一、中歐國際工商學院校友私募基金協會秘書長、中橙投資管理公司總經理任濤先生表示:“在中國政府對於新能源車方面的補貼政策以及方向指引的推動下逐步出現了市場啟動的跡象,其中一些領先的企業抓緊在產業鏈上的投資使得他們在上下遊方面能夠取得更加鞏固的優勢。”比如科力遠花費4.5億投產鎳氫電池生產線、江特點擊投資釹鐵硼等事件都預示著企業在將觸角伸向了下游企業,穩固自己現有地位。
除了特斯拉概念之外,評審之一、IDG(中國)投資有限公司投資合伙人董葉順先生也特別提到了萬向集團,董葉順認為在萬向拿到新能源車生產許可證之後,魯冠球開始為自己的新能源車夢進行鋪墊。“萬向收購美國A123電池,成為磷酸鐵鋰電池的領軍者,是在產業鏈上布局,因為電池是新能源車的核心部件,為接下來市場的啟動做好充分的準備,而萬向一旦發力會為市場帶來不小的影響,尤其是在萬向拿到新能源車生產許可證之後,魯冠球也圓了自己的新能源車夢。”董葉順先生表示。
此外,“打車APP受到VC廣泛青睞”意外的成為了2014年另一件最值得關注的投融資事件,評審之一、科爾尼(A.T.Kearney)全球合伙人孫健先生卻表示這在預料之中,“打車APP受到投資商的關注合情合理。打車APP不僅給用戶一種全新的消費體驗,同時它也像一個蓄水池一樣不斷增加新的用戶,一旦用戶達到一定的量級,那么它的市場價值被(無限)放大。所以,我們看到最近一連串的併購如快的打車高價收購大黃蜂等投資事件就不足為奇了。”

十大事件

2013年第一屆:
1.德國戴姆勒公司出資6.25億歐元收購北汽集團12%股份
2.中國平安成立創新子公司“平安好車”布局汽車電子商務市場
3.萬向集團收購美國A123系統公司捕獲磷酸鐵鋰電池領軍者
4.耐世特經三年收購整合後在香港成功上市
5.國內大型整車及零部件廠商資產注入上市公司
(a)國內最大的獨立汽車零部件公司華域汽車出資57.47億人民幣收購延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司50%的股權
(b)博通股份收購陝汽集團100%股權陝汽成功“借殼上市”
6.上汽集團注資40億投建泰國工廠
7.二手車領域成為汽車產業投資熱點
(a)大搜車獲紅杉資本和晨興投資千萬美元投資
(b)車易拍、優信拍、車王二手車等二手車交易平台紛紛獲得投資者青睞
8.科力遠投產鎳氫電池生產線總投資達4.5億元
9.龐大集團與富士重工合作全權負責斯巴魯中國市場銷售工作
10.美國租車巨頭赫茲公司獲神州租車20%股份

事件評審

2013年第一屆:
  1. 杜江凌 通用汽車中國科學研究院 院長
  2. 董葉順 IDG(中國)投資有限公司 投資合伙人
  3. 黃永和 中國汽車技術研究中心情報所 總工程師
  4. 任 濤 中歐國際工商學院校友私募基金協會 秘書長
  5. 孫 健 科爾尼 (A. T. Kearney) 全球合伙人
  6. 王 煒 中國民生銀行交通金融事業部汽車金融部 總監
  7. 王世渝 北京同鑫匯投資基金管理有限公司 總裁
  8. 徐錦泉 中國汽車諮詢中心網 CEO
  9. 楊宇東 第一財經日報 副總編
  10. 周 頻 上海車聯網產業聯盟 副理事長

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