2014年10月17日，以“選擇-行動 -- 未來從現在開始”為主題的2014 中國國際節能環保汽車展暨節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會在北京國家會議中心隆重舉行，展會持續五天至10月21日。同期舉辦的中國節能與新能源汽車產業發展高峰論壇、中國國際純電動車、混合動力車和燃料電池車及關鍵零部件技術交流研討會也將於10月17-18日在北京會議中心拉開帷幕。
基本介紹
- 中文名：節能環保汽車
背景,參展陣營強大,亮點,
背景
中國國際純電動車、混合動力車和燃料電池車及關鍵零部件技術交流展覽會暨技術交流研討會同期舉行
發展新能源汽車是我國汽車產業的一次重要機遇。新能源汽車代表了世界汽車產業的發展方向，是世界各主要國家和汽車製造廠商的共同戰略選擇。從國家戰略高度審視，發展新能源汽車是減少環境污染，降低原油對外依存度、提升汽車工業國際競爭力的有效途徑。大力發展新能源汽車是國家的戰略選擇。習近平主席強調，汽車是市場很大、技術含量和管理精細化程度很高的行業，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大研發力度，認真研究市場，用好用活政策，開發適應各種需求的產品，使之成為一個強勁的增長點。
2014年10月17日，以“選擇-行動--未來從現在開始”為主題的2014中國國際節能環保汽車展暨節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會（以下簡稱節能與新能源汽車成果展）在北京國家會議中心隆重舉行，展會持續五天至10月21日。同期舉辦的中國節能與新能源汽車產業發展高峰論壇、中國國際純電動車、混合動力車和燃料電池車及關鍵零部件技術交流研討會也將於10月17-18日在北京會議中心拉開帷幕。
本屆節能與新能源汽車成果展由國家工業和信息化部支持、科學技術部批准，是貫徹落實國務院《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012 -- 2020年）》（以下簡稱《規劃》），推動我國節能與新能源汽車產業發展的重要舉措。本屆車展由中國國際貿易促進委員會機械行業分會、中國電工技術學會、汽車知識雜誌社和寰球時代汽車投資管理（北京）有限公司聯合主辦，中國質量認證中心協辦，中國汽車工業諮詢委員會提供行業支持。
在2013年展會成功舉辦的基礎上，本屆展會共有來自國內外節能與新能源汽車研發生產企業參加展會，參展企業展示了近年來在節能汽車、環保汽車、新能源汽車領域取得的最新成果，這也將是我國節能和新能源汽車產業發展成果的一次集中展示。
參展陣營強大
一汽集團、東風集團、北汽集團、長安集團、上海通用、沃爾沃、一汽豐田、廣汽豐田、豐田中國、廣汽本田、北京現代、吉利、華晨、比亞迪、宇通客車、安凱客車等國內外主流車企集體參展，展品涵蓋乘用車、商用車、改裝車、專用車和零部件，展會規模達到近3萬平方米，是國內乃至亞洲參展企業最多、展覽面積最大、展品最為豐富的節能與新能源車展。
除乘用車展區之外，本屆車展還設立商用車展區和零部件展區。宇通、安凱等多家商用車企業和深圳匯川、巨一自動化和廣東合普動力等新能源汽車零部件企業也同台亮相。
本屆車展上，上海通用攜凱迪拉克、別克、雪佛蘭的多款最新車型和技術閃耀亮相。豐田中國、一汽豐田、廣汽豐田全系參展，帶來了雷克薩斯、威馳、銳志、卡羅拉、普銳斯等旗下品牌。沃爾沃在車展上舉辦了新車發布會，發布了C30電動車及S60L汽油版插電式混合動力概念車，這不但體現了一向注重安全與舒適的沃爾沃在節能與新能源領域的地位，同時也傳達出發展節能與新能源汽車離不開政府支持的期望。安凱客車也舉辦了盛大的新車發布會，安凱第五代純電動車在本次展會上隆重上市。
與此同時，一汽集團、東風集團、北汽集團等均攜旗下自主品牌節能與新能源車型亮相，同台競技的還有吉利的熊貓電動車、海景甲醇車、帝豪電動車；比亞迪的秦和E6，華晨的中華H230純電動車等，北京現代、廣汽本田、吉利也是帶來了最新最全的節能車型和新能源車型。
亮點
值得一提的是，無論是企業的展台造型還是光影效果，都與國際A級車展毫不遜色，真可謂為廣大車迷朋友們奉獻了一場視覺的饕餮盛宴。本屆車展可謂群星閃耀，不難看出，《規劃》實施以來，各大車企投入了大量的資源進行相應的技術和產品研發，我國的節能與新能源汽車產業已有了大幅的發展，大有趕超國際水平的勢頭。
而值得注意的是，2014年以來，在政策導向與環保壓力下，國內很多地區和城市都提出“公交換車首選純電動”的口號。而在眾多省市的採購目錄中，宇通純電動公交均成為首選。宇通ZK6125BEVG4延續了宇通整車製造工藝，整車結構成熟，性能可靠，故障率低；採用國際先進的電泳防腐工藝，防腐性能更佳；更重要的是，宇通ZK6125BEVG4單次換電可行駛超過140km，完成城市公車的運行任務遊刃有餘，8分鐘即可完成整車電池更換，比傳統車加油還要迅速，完全不影響公交運營；此外高效電驅動系統、智慧型化控制系統、高效制動能量回收、自動變頻電附屬檔案系統、輕量化等等高科技的套用，使整車電耗由原來的1.5kWh/km降低至1kWh/km，完全實現零排放。
而汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。尤其我國正大力支持和發展自主創新和節能與新能源汽車發展，更需要強大的零部件體系作支撐。在節能與新能源汽車仍處於推廣階段下，中國汽車零部件企業仍踴躍參展，說明了他們對節能與新能源汽車產業的信心和對我國發展節能與新能源汽車產業的重視。
