“Railway Fair 2011軌道高鐵大會+CIBE2011建博會+CIDF2011設博會”及其系列展（ 映德會展YOND EXPO旗下優質品牌會展項目）同期同地展出，這無疑為廣大展商帶來了更加優質的專業採購商，也為廣大採購商帶來了更加優質的參展商。因為無論是“建”（博會）還是“設”（博會），軌道交通暨高速鐵路都是當今的大勢所趨，越來越多的企業都快速涉足該領域，進而在這個日益龐大的市場領域裡分得最美一杯羹。
新聞通稿
“2011軌道交通建設暨高鐵技術裝備展”將於10月在京盛大舉辦
“2011中國國際軌道交通建設暨高鐵技術裝備展覽會”（2011中國國際軌道高鐵大會－ChinaInternationalRailwayForum+Fair2011）將於“10月19日－23日”在“中國國際展覽中心”（北京市朝陽區北三環東路六號）盛大舉辦。組委會預計大會參展廠商將逾800家；展出面積逾40000平方米；觀眾數量逾100000人次。大會主題：節能減排、生態建設、科技創新。大會全國統一免費熱線（僅限參展報名）：
1876年，我國土地上出現了第一條鐵路；1969年，中國第一條地下鐵路建成通車；2008年，中國第一條具有完全自主智慧財產權、世界一流水平的高速鐵路——京津城際鐵路正式開通運營。時至今日，我國軌道交通產業走過了一個多世紀的發展歷程，為推動我國經濟建設和社會發展做出了巨大的貢獻。中國已是全球最大的軌道交通建設市場，受到全世界的矚目。越來越多的企業都快速涉足該領域，進而在這個日益龐大的市場領域裡分得最美一杯羹。
軌道交通具有方便、快捷、安全和環保的優勢，發展軌道交通是解決大城市交通問題的有效途徑，也是節能減排的重要措施。隨著我國城市化進程和居民出行自動化的趨勢，加快大運量軌道交通建設對於緩解交通擁堵狀況，改善居民出行條件，促進土地能源節約和環境保護，領導城市布局最佳化條件具有重要作用。城市軌道交通將和房地產、汽車一起，成為推動我國經濟發展的三大亮點。
未來50年，中國城市化率將提高到76%以上，城市對整個國民經濟的貢獻率將達到95%以上。都市圈、城市群、城市帶和中心城市的發展預示了中國城市化進程的高速起飛，也預示了建築業更廣闊的市場即將到來。中國已經成為世界上最大的城市軌道交通建設市場，無論是建設速度，還是建設規模，目前我國的軌道交通產業已經開始進入一個最好的黃金髮展期。這無疑為世界範圍內“軌道交通建設暨高鐵技術裝備”領域的廠商提供了前所未有的市場空間和發展機遇。
為繁榮我國軌道交通建設市場、推進我國高速鐵路裝備產業升級，落實黨中央、國務院“出手要快，出拳要重，措施要準，工作要實”的指示精神，弘揚艱苦奮鬥的創業精神，我們研究分析了當前國際國內經濟環境和軌道交通行業現狀，以及當前我國經濟環境政策等諸多要素，由中華人民共和國住房和城鄉建設部、中國國際貿易促進委員會批准舉辦；在國家發改委、住建部、科技部、環保部、國土部、商務部、交通部、鐵道部、中科院、全國工商聯、中國貿促會以及數十家行業組織及協會的指導和支持下，謹定於2011年10月在北京舉辦“2011中國國際軌道交通建設暨高速鐵路技術裝備展覽會”，英文縮寫為“ChinaInternationalRailwayForum+Fair2011”。大會作為“2011中國國際建博會+2011中國國際設博會”一大主題展貿活動，將就高速鐵路建設與投資、技術與裝備、政策解析與商業運作等各個方面進行全面地探討。大會全國統一免費熱線（僅限參展報名）：4000-580-850；4000-680-860。
