第29屆海洋、離岸及極地工程國際會議（The 29th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering, OMAE 2010）2010年6月7日至11日在滬召開。該會議由上海交通大學和美國機械工程師協會（ASME）下屬的海洋、離岸及極區工程分會（OOAE）聯合主辦，由上海交通大學海洋工程國家重點實驗室承辦，由中國海洋工程學會、中國船舶科學研究中心等國內外著名學會和研究機構協辦；大會主席為上海交通大學副校長陳剛教授。會議由原副校長、原海洋工程國家重點實驗室主任李潤培主持。
人類在向海洋進軍的道路上付出了高昂代價。高科技、高風險、高投入是海洋工程的重要特徵。惡劣多變海洋環境、錯綜複雜的開發條件以及人為失誤等多種不確定因素導致海洋資源開發充滿風險。克服深水、事故、天災和操作失誤帶來的風險和挑戰，確保生命財產安全、確保環境安全、確保海洋油氣的安全、經濟、穩定的供給，是海洋平台技術發展的主線，也是相關領域科學與工程技術研究發展的根本命題。近十數年以來，石油價格不斷高漲，地球上已探明石油海底儲量90%以上海域屬於深海，油氣資源開發向深海發展已成為必然趨勢。海洋工程技術受到空前重視，獲得長足發展，更加注重健康、安全、環保。海洋工程科技研發在安全性能、生產能力、造價和運行成本之間的權衡中尋求創新和突破。
副校長陳剛在致辭中表示，通過本次會議的舉辦，可推動我國深海油氣資源開發技術的進步，為我國從事海洋工程和深海油氣資源開發的科技工作者提供平台展示自己的研究成果，學習國際海洋工程已開發國家在海洋工程和深海油氣資源開發方面的先進技術，和國際同行開展學術交流，也可擴大我國在海洋、離岸工程及深海油氣資源開發領域的國際影響，展示我國海洋工程大國的風範，促進國際交流與合作，促進我國海上能源戰略的實施，從而帶來難以估量的社會效益和經濟效益。
據悉，第29屆OMAE會議首次在中國召開，世界各國海洋、極地工程界的專家、學者雲集上海，就近海技術、海洋結構安全與可靠性、材料技術、海底管線與立管技術、海洋平台設計與建造技術、海洋空間利用、海洋工程與極區科學技術、計算流體動力學（CFD）和渦激振動（VIV）、海洋再生能源、海洋地質、海洋水動力學及流體力學等方面的研究熱點問題及最新研究成果進行交流，並探討未來的合作。國外與會者超過500人，來自40多個國家。
長期以來，上海交通大學海洋工程國家重點實驗室對接國家戰略需求，搶占學科發展前沿，服務產業需要，開展了大量的本領域的基礎研究與套用基礎研究以及直接服務於國民經濟建設和國防建設的關鍵技術研究，積極投入國民經濟建設主戰場，取得了一批卓有成效的科研成果。國家實驗室大樓、海洋深水試驗池、內波水槽等相繼建成並投入使用。海洋深水試驗池的創新設計與建造被公認為世界海洋工程界的重要進展和成就之一，目前已在多項國家重大科研項目中發揮關鍵作用。同時，實驗室努力開拓國際技術市場，積極參與國際技術市場的競爭，通過國際投標，先後承擔並完成了國際重要工程研究項目數十餘項，深水試驗技術等研究達國際一流水平。多名教授分別擔任國際船舶與海洋工程界權威學術組織委員會委員，如船模試驗池會議（ITTC）顧問委員會委員、海洋工程技術委員會委員等，在國際海洋工程界有較高的聲譽。本次會議由上海交通大學海洋工程國家重點實驗室承辦，也是國際同行對實驗室近年來研究水平的認可和矚目。
OMAE會議最初由美國機械工程師協會海洋、離岸及極地工程分會發起，自1982年召開第1屆會議以來，每年召開一次，迄今已召開了28屆，業已成為國際海洋工程領域最高級別的系列國際會議，受到國際該行業同仁的高度重視。該會議旨在促進國際上海洋工程、離岸工程領域的學術交流，推動深海油氣資源開發相關技術的進步，促進國際合作。迄今為止，該系列會議已在美國、日本、荷蘭、挪威、加拿大、英國、丹麥、義大利、葡萄牙、巴西、墨西哥、希臘、德國等海上資源開發先進國家召開過。該系列會議主席團由海洋、極地工程界的著名專家學者組成，每屆會議除了在分會場進行學術交流外，還邀請海洋、極地工程界的權威學者作特邀報告，並舉辦以一、兩位權威學者的榮譽為名的專題學術研討會；該系列國際會議歷年的會議論文被ISTP收錄，部分論文被EI收錄，另有部分優秀論文被選出發表在OMAE期刊上（SCI收錄）。
OMAE系列會議首次在我國召開，表明我國在海洋工程領域國際地位的提升，同時也表明我國在海洋工程及深海油氣資源開發方面取得的科技進步得到了國際同行的關注和認可。
