200MW汽輪機低壓脹差超標治理研究是由國網天津市電力公司技術中心完成的科技成果，登記於2003年10月9日。
成果名稱 | 200MW汽輪機低壓脹差超標治理研究 |
成果完成單位 | 國網天津市電力公司技術中心 |
批准登記單位 | 天津市科學技術局 |
登記日期 | 2003-10-09 |
登記號 | 津20030733 |
成果登記年份 | 2003 |
200MW汽輪機低壓脹差超標治理研究是由國網天津市電力公司技術中心完成的科技成果，登記於2003年10月9日。成果信息成果名稱200MW汽輪機低壓脹差超標治理研究成果完成單位國網天津市電力公司技術中心批准登記單位天津市科...
汽輪機轉子與汽缸的相對膨脹，稱為脹差。正值增大的主要因素 （1）啟動時暖機時間太短，升速太快或升負荷太快。（2）汽缸夾層、法蘭加熱裝置的加熱汽溫太低或流量較低，引起汽加熱的作用較弱。（3）滑銷系統或軸承台板的滑動性能差，易卡澀。（4）軸封汽溫度過高或軸封供汽量過大，引起軸頸過份伸長。（5）...
汽輪機在停用時，隨著負荷、轉速的降低，轉子冷卻比汽缸快，所以脹差一般向負方向發展，特別是滑參數停機時尤其嚴重，必須採用汽加熱裝置向汽缸夾層和法蘭通以冷卻蒸汽，以免脹差保護動作。汽輪機轉子停止轉動後，負脹差可能會更加發展，為此應當維持一定溫度的軸封蒸汽，以免造成惡果.脹差安裝位置 部分電廠將脹差安裝...
200MW汽輪機低壓脹差超標治理研究 200MW汽輪機低壓脹差超標治理研究是由國網天津市電力公司技術中心完成的科技成果，登記於2003年10月9日。成果信息 成果完成人 張維紅；趙凱；馬會雲；席愛民；李春鳳；王家圃；蔡津威；張慶軍；高志橋；舒暢 合作單位 天津軍糧城發電廠 ...
