1913年北極探險隊事件

1913年6月菲爾加摩爾·史蒂芬森在加拿大政府的資助下，組建了北極探險隊，乘坐捕鯨船“卡魯克”號啟程前往北極地帶，以尋找北極冰層下的新大陸，結果船隻被困，史蒂芬森帶幾人尋找食物時跟船隻脫離，於是放棄探險返回大陸。其他探險隊員在1914年9月獲救，14人生還，11人死亡。

基本介紹

• 中文名：1913年北極探險隊事件
• 別名：卡魯克號事件、卡勒號事件

事件背景

1913年，加拿大政府資助了一次大規模的北極科學探險，探險隊的船隻為卡魯克號（Karluk）。這次探險由菲爾加摩爾·史蒂芬森（Vilhjalmur Stefansson）領導，船長則為經驗豐富的北極探險家羅伯特·巴特利特（Robert Abram Bartlett）。探險隊的任務是帶領一批地質學家、人類學家、氣象學家和其他科學家前往育空（Yukon）以北的赫舍爾島（Herschel Island），在那裡建立基地，調查該地區的動植物、礦產儲量和其他特徵。探險隊還將北至阿拉斯加以北地區尋找新的陸地。這是當時進軍北極的最大規模科學探險，渥太華方面還希望通過這次探險遠征來宣示加拿大對北極島嶼的主權。

事件經過

1913年6月17日，加拿大探險家菲爾加摩爾·史蒂芬森帶領下的探險隊，乘坐名為“卡魯克號”的捕鯨船，從加拿大不列顛哥倫比亞省啟程前往北極地帶。但在航行到赫舍爾島的途中不幸被困於冰層。史蒂芬森帶領幾個人下了船，表示要去捕馴鹿 。 但是，在這期間卡魯克號被飄忽不定的冰面帶著朝西漂移，史蒂芬森和他的同伴們發現沒有辦法再回到船上。於是史蒂芬森只能駕駛狗拉雪橇向南，最終到達了阿拉斯加。

而船長羅伯特·巴特利特承擔起了管理剩下船上成員的責任。 卡魯克號在博福特和楚科奇海上漂流了一段時間之後，於1914年1月受到撞擊並開始下沉。 沉船之後，巴特利特領導了小隊開始穿越冰層，前往距離80英里（130千米）的弗蘭格爾島（Wrangel Island） 。

“卡魯克號”船長羅伯特·巴特利特

途中有四人在到達目的地之前走散了並最終死亡（探險隊的醫療官Alistair Forbes Mackay，生物學家James Murray、人類學家 Henri Beuchat 和海員 Stanley Morris）。在被困幾個月後，巴特利特和因紐特人獵人卡塔克托維克從弗蘭格爾島步行 700 英里，越過楚科奇海的冰層和西伯利亞，然後從阿拉斯加出發，為的是穿越大海前往西伯利亞海岸請求支援。 幸運的是他們得到了一些居民的幫助，並且終於到達了阿拉斯加。然而由於海冰環境艱難，這讓他們不能馬上展開救援。 另一邊，在弗蘭格爾島上，島上的人們靠打獵為生，但由於食物還是相對缺乏，人們不時會因此發生爭執。在1914年9月，也就是人們被救前夕，又有三名船員不幸死亡，其中有一人死於內部爭執，有一人死於疾病，在最後有14人得到了救援。 有11人沒能撐到救援來的那一刻。

歷史評價

歷史學家對史蒂芬森作出的離開這艘船的決定持批評態度。這個航行旅程中的一些倖存者指責他，表示他似乎不把船員們的生命和遭受的苦難當回事。而官方的意見，也就是加拿大政府持保留態度，且沒有怎么為難他。在公眾的心目中他還是因為自己對探險隊所作的貢獻還是維持了一個積極的形象。

相比之下，同時期（1914年）在極寒天氣中船隻同樣遇難的探險家沙克爾頓的探險團隊，他們遭遇了被困冰川、輪船沉沒等一連串打擊。在食物、衣服、遮蔽物嚴重不足的情況下，沙克爾頓和他的船員在冰天雪地里艱難求生。令人驚嘆的是，28人歷經近700天極端環境被困，全部生還，完成了人類歷史上一次絕境重生的偉大壯舉。