12鉻1鉬釩高壓鋼管

12鉻1鉬釩高壓鋼管

12鉻1鉬釩高壓鋼管(12cr1mov high pressure tube),屬於高壓合金鋼管,可用於輸送流體,低中壓鍋爐,高壓鍋爐,船舶,高壓化肥設備,石油裂化,柴油機,機械結構、碳壓設備等工業領域。優點是可以100%回收,符合環保、節能、節約資源的國家戰略,國家政策鼓勵擴大12鉻1鉬釩高壓鋼管的套用領域。

基本介紹

  • 中文名:12鉻1鉬釩高壓鋼管
  • 外文名:12cr1mov high pressure tube
  • 類型:屬於高壓合金鋼管
  • 用於:輸送流體,低中壓鍋爐等
發展前景,分類,無縫鋼管,合金鋼管,API SPEC5CT-1999(套管和油管規範),套管,油管,重量公式,12cr1mov介紹,

發展前景

目前我國12鉻1鉬釩高壓鋼管消費量占鋼材總量的比重僅為已開發國家的一半,12鉻1鉬釩高壓鋼管使用領域擴大為行業發展提供更廣闊的空間。根據中國特鋼協會12鉻1鉬釩高壓管協會的研究,未來我國高壓12鉻1鉬釩鋼管長材的需求年均增長可達10-12%。

分類

無縫鋼管

因其製造工藝不同,又分為熱軋(擠壓)無縫鋼管和冷拔(軋)無縫鋼管兩種。冷拔(軋)管又分為圓形管和異形管兩種。
工藝流程概述
熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管:圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→塗油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
無縫鋼管品種
GB/T8162-2008(結構用無縫鋼管):主要用於一般結構和機械結構。其代表材質(牌號):碳素鋼20、45號鋼;合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
GB/T8163-2008(輸送流體用無縫鋼管):主要用於工程及大型設備上輸送流體管道。代表材質(牌號)為20、Q345等。
GB3087-2008(低中壓鍋爐用無縫鋼管):主要用於工業鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質為10、20號鋼。
GB5310-2008(高壓鍋爐用無縫鋼管):主要用於電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
GB5312-1999(船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管):主要用於船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質為360、410、460鋼級等。
GB6479-2000(高壓化肥設備用無縫鋼管):主要用於化肥設備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
GB9948-2006(石油裂化用無縫鋼管):主要用於石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
GB18248-2000(氣瓶用無縫鋼管):主要用於製作各種燃氣、液壓氣瓶。其代表材質為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
GB/T17396-1998(液壓支柱用熱軋無縫鋼管):主要用於製作煤礦液壓支架和缸、柱,以及其它液壓缸、柱。其代表材質為20、45、27SiMn等。
GB3093-1986(柴油機用高壓無縫鋼管):主要用於柴油機噴射系統高壓油管。其鋼管一般為冷拔管,其代表材質為20A。
GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無縫鋼管):主要用於機械結構、碳壓設備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質20、45鋼等。
GB/T3094-1986(冷拔無縫鋼管異形鋼管):主要用於製作各種結構件和零件,其材質為優質碳素結構鋼和低合金結構鋼。
GB13296-1991(鍋爐、熱交換器用不鏽鋼無縫鋼管):主要用於化工企業的鍋爐、過熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其代表材質為0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T8713-1988(液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管):主要用於製作液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋無縫鋼管。其代表材質為20、45鋼等。
GB/T14975-1994(結構用不鏽鋼無縫鋼管):主要用於一般結構(賓館、飯店裝飾)和化工企業機械結構用的耐大氣、酸腐蝕並具有一定強度的鋼管。其代表材質為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14976-1994(流體輸送用不鏽鋼無縫鋼管):主要用於輸送腐蝕性介質的管道。代表材質為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
YB/T5035-1993(汽車半軸套管用無縫鋼管):主要用於製作汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。

合金鋼管

化學成分
C:0.07~0.15
Si:0.18~0.37
Mn:0.41~0.70
Cr:0.90~1.20
Mo:0.25~0.35
V:0.15~0.30
力學性能
【試樣毛坯尺寸】 30mm 【熱處理淬火加熱溫度(℃):970;冷卻劑:空 回火加熱溫度(℃):750;冷卻劑:空 【力學性能】 拉拉強度(σb/MPa):≧490 屈服點(σs/MPa):≧245 斷後伸長率(δ5/%):≧22 斷面收縮率(ψ/%):≧50 衝擊吸收功(Aku2/J):≧71 衝擊韌性值 αkv (J/cm2):≥88(9) 布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態):≦179。
此鋼與12CrMoV鋼相比,具有更高的抗氧化性及熱強性。此鋼的蠕變極限與持久強度值很接近,並在持久拉伸的情況下具有高的塑性;鋼的工藝性與焊接性良好,但焊前需預熱至300℃,焊後需除應力處理。 是高壓、超高壓、亞臨界電站鍋爐過熱器、集箱和主蒸氣導管廣泛採用的鋼種。580℃時仍具有高的熱強性和抗氧化性能,有較高的持久塑性。生產工藝較簡單,焊接性能良好,但對正火冷卻速度較敏感。580℃長期使用會產生珠光體球化

API SPEC5CT-1999(套管和油管規範)

美國石油學會(American Petreleum Instiute, 簡稱"API")編制並發布的在世界各地通用。

套管

由地表面伸進鑽井內,作為井壁襯的管子,其管子之間通過接箍連線。主要材質為J55、N80、P110等鋼級,以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級(J55、N80)可為焊接鋼管。

油管

由地表面插入套管內直至油層的管子,其管子之間通過接箍或整體連線。其作用於是抽油機將油層石油經油管輸送到地面。主要材質為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國石油學會編制並發布的,在世界各地通用。

重量公式

[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)

12cr1mov介紹

1、鋼號開頭的兩位數字表示鋼的碳含量,以平均碳含量的萬分之幾表示,如40Cr、25Cr2MoVA合金管
2、鋼中主要合金元素,除個別微合金元素外,一般以百分之幾表示。當平均合金含量<1.5%時,鋼號中一般只標出元素符號,而不標明含量,但在特殊情況下易致混淆者,在元素符號後亦可標以數字"1",例如鋼號"12CrMoV"和"12Cr1MoV",前者鉻含量為0.4-0.6%,後者為0.9-1.2%,其餘成分全部相同。當合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時,在元素符號後面應標明含量,可相應表示為2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。
3、鋼中的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B、稀土RE等合金元素,均屬微合金元素,雖然含量很低,仍應在鋼號中標出。例如20MnVB鋼中。釩為0.07-0.12%,硼為0.001-0.005%。
4、高級優質鋼應在鋼號最後加"A",以區別於一般優質鋼。
5、專門用途的合金結構鋼,鋼號冠以(或後綴)代表該鋼種用途的符號。例如鉚螺專用的30CrMnSi鋼,鋼號表示為ML30CrMnSi。 合金管與無縫管兩者既有關係又有區別,不能混為一談。 合金管是鋼管按照生產用料(也就是材質)來定義的,顧名思義就是合金做的管子;而無縫管是鋼管按照生產工藝(有縫無縫)來定義的,區別於無縫管的就是有縫管,包括直縫焊管和螺旋管。

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