2020年12月13日，長江口北槽航道水域，兩船發生碰撞，導致一艘貨櫃船上16名船員遇險。
截至2020年12月14日晚11點，已有8人獲救、3人遇難、5人失蹤。
基本介紹
- 中文名：12·13長江口船隻碰撞事故
- 發生時間：2020年12月13日
- 發生地點：長江口北槽航道水域
- 傷亡情況：8人獲救、3人遇難、5人失蹤
- 事故類型：船隻碰撞事故
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事故經過
2020年12月13日23時35分，一艘外籍貨櫃船“長錦海洋”輪（“OCEANA”）因主機故障，在長江口北槽航道D15號燈浮附近，與中國籍貨櫃船“新其盛69”碰撞，導致“新其盛69”輪進水沉沒。“新其盛69”長165米，寬23米，吃水8.5米，裝載650個貨櫃，船上共16名中國船員遇險。
12·13長江口船隻碰撞事故
事故傷亡
截至2020年12月14日，已有10人獲救，1人遇難，5人失蹤。14日凌晨，“東海救101”輪在海面救起7名遇險人員並打撈1具遇難者遺體，上海海事局等搜尋力量在海面救起3名遇險人員。
截至2020年12月14日晚11點，已有8人獲救、3人遇難、5人失蹤。
事故處置
危險發生時，吳淞VTS第一時間通知船舶，所有船員穿好救生衣準備棄船，船長發布棄船命令後，16個人全部棄船逃生。
接獲險情後，東海救助局派遣專業救助船“東海救101、102”輪前往現場搜救。14日日出後，東海第一救助飛行隊直升機“B-7356、B-7357”相繼從高東機場出動搜尋。
事故發生時風雨交加，又恰逢落潮，給搜救工作帶來很大困難。總共的搜救力量不下於30艘。
翻扣船隻上，共裝載貨櫃650個，綁紮較為牢固，沒有發生明顯的箱體漂移情況，現場可以安全通航。上海打撈局在制定後續打撈方案。
事故原因
對於事故原因，初步判斷，可能是外輪舵發生了失控，卡死的嫌疑，導致船舶大幅度轉向，碰上了出口船舶，從南側撞到北側，幾乎是橫撞，90度。
