10·1台灣宜蘭南方澳跨海大橋倒塌事故

2019年10月1日9時左右，中國台灣宜蘭縣蘇澳鎮南方澳跨海大橋發生倒塌事故，一輛在過橋的油罐車，瞬間跟著橋面跌落下方，並被橋上方的雙叉壓住，起火燃燒。

截至2019年10月3日，該事故共造成6名外籍漁工遇難，另有12人受傷。

基本介紹

• 中文名：10·1台灣宜蘭南方澳跨海大橋倒塌事故
• 地點：中國台灣宜蘭縣蘇澳鎮南方澳跨海大橋
• 傷亡情況：3人死亡、12人受傷
• 原因：南方澳跨海大橋發生倒塌
• 屬性：倒塌事故
• 發生時間：2019年10月1日

事故經過

2019年10月1日9時左右，中國台灣宜蘭縣蘇澳鎮南方澳跨海大橋發生倒塌事故，一輛在過橋的油罐車，瞬間跟著橋面跌落下方，並被橋上方的雙叉壓住，起火燃燒，冒出陣陣濃煙。另有多艘漁船也遭壓毀，多名外籍漁工受困。

事故傷亡

截至2019年10月3日，該事故共造成6名外籍漁工遇難，另有12人受傷。另有報導有20餘人受傷，3漁船遭壓並有8名外籍員工受困等災情。

事故處置

事故發生後，受傷人員被送醫救治。大橋為何突然坍塌，宜蘭縣消防局仍在了解中。

2019年10月2日，大橋承接設計案公司、亞新工程顧問有限公司副總經理謝震輝表示，橋的斷裂點已墜落海中，打撈上岸後才能判斷事故原因。檢調單位已到該公司調閱資料，全案進入司法程式。

台交通事務主管部門團隊調查發現，該橋完工以來，維護管理單位從過去的基隆港務局到台灣港務股份有限公司基隆分公司，長達21年未曾主動獨立檢測。

2019年10月3日，台灣宜蘭縣南方澳跨港大橋斷裂坍塌意外最後一名失聯漁工被尋獲。

2019年10月3日，台交通事務主管部門負責人稱，對該事故究責無上限，主管機關有疏失是事實，直接相關單位負直接責任；已同意台灣港務股份有限公司董事長吳宗榮口頭請辭。