龜甲船

龜甲船船身的防護板由裝有硬木製成，形似龜殼，故叫龜甲船。船身長34米，寬4米多，甲板之上有厚木製成的外殼，並且裹上鱗狀鐵葉，可以抵禦敵人弓箭和火器的投射，頂蓋上和甲板旁，裝著許多尖銳的鐵錐和尖刀，使敵人不易攀登。

基本介紹

• 中文名：龜甲船
• 船身長：34米
• 寬：4米多
• 船頭形狀：呈龍頭形

船身信息

龜甲船船身的防護板由裝有硬木製成，形似龜殼，故叫龜甲船。船身長34米，寬4米多，甲板之上有厚木製成的外殼，並且裹上鱗狀鐵葉，可以抵禦敵人弓箭和火器的投射，頂蓋上和甲板旁，裝著許多尖銳的鐵錐和尖刀，使敵人不易攀登。船頭呈龍頭形，內有兩個或四個大炮眼，頭尾都裝有大型鐵錐，可用來撞擊敵船。這種龜甲船被現今朝鮮人稱為當時世界最強的戰船，在世界古代海軍史上占有一席之地。

與一般流行的信念相反，在豐臣秀吉侵略朝鮮的那段時期，大約僅有3至6艘龜船進入朝鮮水軍服役；朝鮮水軍的主力戰艦仍然是板屋船，後者的尺寸大約與龜船相當。之所以如此是因為建造龜船所必須消耗的資源極多。在某張於日本城池中發現的圖繪里，龜船被描繪為三層甲板的巨獸，規模大的可以與現代的船隻相比較。火炮置於第三層，弓箭手置於第二層，部隊則部署在第一層。船上也有無數的汲柄，用於釋放儲水以撲滅船上的火源。繪畫中的許多武器及其功能被歷史學家認為是應在其年代之前的許多年。

結構剖析

龜頭

所有關於龜船的圖片，給人印象很深的是船首設計成猙獰的龍頭。

《李忠武公全書》記載道：“艫設龜頭，長四尺三寸，寬三尺，里爇硫黃煙硝，張口吐煙霧，以迷敵……龜頭上穿二炮穴，下設二門，門傍各有一炮穴。”與日本戰國鬼怪一樣的頭盔一樣，船首猙獰的龍頭也是為了恐嚇敵人。噴出硫黃煙霧一是為了迷惑敵人視野，一是用刺鼻的煙霧進行生化攻擊。龍頭中間的火炮，按照李舜臣的說法，是用來近距離轟擊敵船的：“龜船直衝層樓船下，以龍口仰放玄字鐵丸，又放天地字大將軍箭，撞破其船。”

龜背

龜船設計上最被後人稱道的就是它的船背。據說，船的上半部包覆著六角形的鐵甲，鐵甲上有鐵錐突出。

李舜臣本人的《亂中日記》里並沒有龜船覆蓋“鐵甲”的記載，而跟隨他戰鬥的侄子李芳，則提到了在船頂甲板覆有綴滿鋒利尖錐的甲片。

日本方面，曾經有將領記載道：“敵人艦隊向我方攻擊，其中三艘大船是鐵包的盲船（龜船）。”

對於龜船是不是世界上最早的鐵甲船，因為留下的原始資料很少，後世的爭議很多。普遍的觀點是認為龜船還是木質船體，只是船背覆蓋著帶錐的鐵皮。

從記載中我們得知，龜船舷板厚約4寸，約合13厘米，這種厚度，那個時代的日軍火繩槍甚至再大口徑的大筒，也是不可能穿透的。

如此來看，龜船就是個身上長刺、刀槍不入的怪物。

特別重要的一點是，龜船使日軍的王牌戰術完全無效。

內臟

因為船體被包得嚴嚴實實，龜船的內部結構一直被很多人好奇。

據韓國人研究，龜船內部甲板有兩種：雙層和3層甲板。雙層甲板的火炮和划槳都在同一個船艙；三層甲板的內部分上下兩層，上層為火炮艙，用於射擊武器，下層為動力艙（划槳）和儲存艙。