龔志輝，男，1986年2月，漢，博士，湖南大學機械與運載工程學院副教授、碩士生導師。
基本介紹
- 中文名：龔志輝
- 職業：教師
- 畢業院校：悉尼科技大學
- 學位/學歷：博士
- 專業方向：機械設計
- 任職院校：湖南大學
人物經歷,教育經歷,工作經歷,研究領域,科研項目,學術成果,發表論文,發明專利,
人物經歷
教育經歷
1992.09-1996.07 湖南大學 機械製造工藝及設備工學學士
2001.09-2003.12 湖南大學 機械設計（方向：模具CAD/CAE）工學碩士
2004.03-2007.6 湖南大學 車輛工程（方向：汽車車身製造）工學博士
2010.11-2013.11 中南大學 機械設計（方向：模具CAD/CAE）博士後
2017.12-2018.12 悉尼科技大學 國家公派訪問學者
工作經歷
1996年7月~1999年1月在湖南省生物與機電工程學院任教，擔任機械類、模具類課程的教學和實驗工作。
1999年3月~2001年7月在天津津湘硬質合金模具廠工作，主要從事設計和生產管理工作。
2007年7月~至今湖南大學從事科研工作。
研究領域
汽車車身製造及CAE仿真計算
科研項目
◇ 國家自然科學基金面上資助項目：“汽車覆蓋件模具研配型面格線模型生成機理及加工新策略研究”（主持，2020.1-2023.12）；
◇ 國家自然科學基金面上資助項目：“梯度拉延筋實現變壓邊力方法研究”（主持,2015.1-2018.12）；
◇ 中國博士後基金：“薄板衝壓回彈穩健補償技術研究”（主持）；
◇ 重點實驗室開放基金2項：重慶理工大學汽車零部件教育部重點實驗室，華中科技大學材料成形與模具技術國家重點實驗室（主持）；
◇ 上海梅山鋼鐵有限公司：“熱軋酸洗產品組織性能及工藝研究”（主持）；
◇ 國家重大專項：“轎車覆蓋件伺服及機械壓力機混合衝壓生產線示範工程”（主研，2014.5-2017.12）；
◇ 上海賽科利汽車模具工程有限公司：“先進衝壓工藝與模具開發中的關鍵技術研究”（主研，2008.5-2017.12，包括：汽車模具結構最佳化、大型覆蓋件成形力精確預測、整體側圍全工序分析與最佳化、剔除重力影響的衝壓件精確測量、DP800前縱梁回彈控制等十個子項目）；
◇ 中國航發南方工業有限公司：“薄壁機匣加工變形控制技術研究”（主研，2016.01-2017.12）；
◇ 中國航髮長江動力機械廠：“航空發動機用螺旋擋圈研製”（主研，2017.05-2018.05）；
◇ 中國航空動力機械研究所：“航空發動機葉片阻尼片成形”（主研，2019.03-2019.06）；
◇ 中核包頭核燃料元件股份有限公司：“AP1000格架條帶沖制模具設計與加工”（主研，2013.07-2015.07）；
◇ 中核包頭核燃料元件股份有限公司：“元件視覺識別與定位系統”（主研，2016.09-2018.03）；
◇ 深圳吉陽智慧型科技有限公司：“鋰離子動力電池卷繞機結構最佳化”（主研，2016.12-2017.12）；
◇ 國家863課題：“模組化模具快速製造工藝與自動化裝備” （參與）；
◇ 福特-中國研究與發展基金項目：“汽車覆蓋件回彈分析、控制與補償技術研究” （參與）；
◇ 國家863項目：“工程機械退役產品逆向物流技術研究與示範”（參與）；
◇ 國家863項目：“轎車車身開發資料庫”（參與）；
◇ 國家自然科學基金重點項目：“塑性加工工藝與裝備”（參與）；
◇ 上海寶鋼：“汽車用高強度鋼板扭曲回彈特徵研究及特徵模具開發”（參與）；
◇ 長城信息金融設備有限公司：“對公票款存入機存儲系統開發”（參與）；
學術成果
發表論文
1. 二維矩形件最佳化排樣算法的改進研究 （《湖南大學學報》）
2． 雙連桿雙曲軸內燃機運動仿真分析 （《湖南大學學報》）
3 基於嵌套遺傳算法實現汽車覆蓋件回彈的評價 （《汽車工程》）
4. 基於逆向工程技術實現汽車外覆蓋件回彈評測 （《湖南大學學報》）
5. 汽車外覆蓋件回彈評價方法及套用 （《汽車工程》）
6. 基於逆向工程技術實現修邊線回彈後形狀變化的預測 （《 中國機械工程》）
7. 基於仿真誤差補償模型的回彈補償新方法 （《 中國機械工程》）
8. 基於格線映射法實現修邊線的精確計算 （《湖南大學學報》）
9. 基於最大工藝控制的回彈補償技術研究 （《熱加工工藝》）
10. 格線映射法在衝壓成形模擬格線局部加密中的套用 （《熱加工工藝》）
11. 基於衝壓效應的汽車覆蓋件材料利用率計算 （《機械工程學報》）
12. 基於等弧長的U形件回彈補償技術研究 （《 中國機械工程》）
13. 基於近似模型的變壓邊力最佳化設計 （《熱加工工藝》）
14. 汽車覆蓋件模具凸型面拉延方法研究 （《機械工程學報》）
15. 汽車覆蓋件拉延模具精確型面構建方法研究 （《湖南大學學報》）
16. 差厚拼焊板零件焊縫線偏移的控制方法（《 中國機械工程》）
17. Research on the whole tool mesh reconstruction in the process of springback compensation for auto-body panels（《International Journal of Material Forming》）
18. Experimental and numerical investigation into the crashworthiness of metal-foam-composite hybrid structures（《Composite Structures》）
19. Mechanical properties of hybrid composites reinforced by carbon and basalt fibers（《International Journal of Mechanical Sciences》）
20. On fracture characteristics of adhesive joints with dissimilar materials–An experimental study using digital image correlation (DIC) technique（《Composite Structures》）
發明專利
1. 專利名稱：可適用於大型汽車覆蓋件的衝壓與局部液壓複合成形方法
2. 專利名稱：可適用於大型汽車覆蓋件的衝壓與局部液壓複合成形模具
3. 專利名稱：一種不等厚拼焊板焊縫線最佳化方法
4. 專利名稱：一種大型覆蓋件拉延模具
5. 專利名稱：一種基於工藝參數控制的回彈補償方法
6. 專利名稱：一種具有類筋板型面的大型衝壓零件拉延模具
7. 專利名稱：一種利用回彈補償的衝壓回彈控制方法
8. 專利名稱：一種擬合變壓邊力的方法以及採用該方法的模具
9. 專利名稱：一種汽車覆蓋件焊縫反求計算方法
10. 專利名稱：一種汽車覆蓋件回彈評測方法
11. 專利名稱：一種汽車覆蓋件拉延模具
12. 專利名稱：一種汽車覆蓋件拉延模具變形量的測量方法
13. 專利名稱：一種汽車覆蓋件拉延模具的凸成形方法
14. 專利名稱：一種汽車覆蓋件拉延模具結構強度計算方法
15. 專利名稱：一種汽車覆蓋件拉延模具精確型面加工的方法
16. 專利名稱：一種確定衝壓形成汽車覆蓋件的零件的材料利用率的方法
17. 專利名稱：一種確定拉伸件的修邊沖剪模壓力中心的方法
18. 專利名稱：一種梯度拉延筋擬合變壓邊力實際效果的方法
19. 專利名稱：一種凸包式防彈頭盔成形方法
20. 專利名稱：一種用於非直線槽或不等寬截面槽的拉削或推削裝置
