龍州大橋建於上世紀60年代，為七拱方塊石料結構，橋長約252米，為我國當代最長的公路跨河石拱橋，通車43年來，已經經受了4次大、特大洪水的考驗。
龍州大橋建於上世紀60年代，為七拱方塊石料結構，橋長約252米，為我國當代最長的公路跨河石拱橋，通車43年來，已經經受了4次大、特大洪水的考驗。
龍州大橋比邕江大橋稍晚建成，是廣西第二座大江大河的越江大橋和最長的石拱橋。當時的施工條件十分艱苦，由於缺乏建橋設備和鋼材水泥，大橋利用龍州石材頗豐的特點設計成大跨徑石拱橋（橋長240米），橋台、橋墩、橋拱皆由大塊堅石砌築，在十多里外的山谷開闢石場，炸取石材鑿成料石，用汽車運至橋頭，再由人工抬槓到位。整座大橋使用料石數萬塊，每塊重逾千斤，抬槓者赤膊光膀，用號子統一步伐，高亢的號子聲響徹江岸，撼人心魄。1965年2月橋拱在杉木滿堂支架上砌成合攏，經鋪設橋面、欄桿後落成通車。
