基本介紹
- 中文名：龍太物流園
- 園區簡介：最大商貿流通項目
- 區位優勢：淮海經濟區的中心地帶
- 發展展望：專業投資鋼材貿易
園區簡介,區位優勢,地理優勢,交通優勢,功能服務優勢,發展展望,
園區簡介
徐州龍太鋼鐵物流園由徐木國先生等福建籍客商共同投資興建。是江蘇省銅山縣招商引資的最大商貿流通項目，是銅山縣2008年重點建設項目，也是縣重點扶持工程。一期工程已於2008年10月動工興建。一期工程2009年11月將建成投入運營，在一期建設過程中，著手二期籌劃工作，預計2010年將全部建成並開始運營。建成後預計可實現年交易額400億元，實現年稅利8億元。
區位優勢
地理優勢
徐州龍太鋼鐵物流園位於淮海經濟區的中心地帶---江蘇省銅山經濟開發區第四工業園區，在全國區域經濟格局中，本區處於東部沿海開放和中西部開發的連線帶、長江三角洲和環渤海灣兩大經濟板塊得結合部，具有廣闊的市場腹地和發展空間。擁有鐵路、公路、航空、水運、電纜光纖、地下管道“六通匯流”的立體交通網路。京滬、隴海兩大鐵路幹線縱橫交匯。霍連、京福、京滬、寧宿徐、徐州繞城四環等五條高速公路相互聯通，104、206、310等四條國道縱貫本區。觀音機場為國家大型民航幹線機場，距本區不到40公里，建設中的京滬高速輕軌穿區而過。距擁有10萬噸級泊位的中國主樞港--連雲港200公里。本區是開發區地理位置最佳、交通最便捷的區位，該項目定位於蘇、魯、豫、皖接壤地區規模最大、層次最高的鋼材物流大型市場，建成後的物流園是一個集電子交易、倉儲管理、運輸配送、剪下加工及金融服務為一體的經濟區域。園區規模大、檔次高、配套完善、功能齊全、輻射能力強，是蘇北乃至淮海經濟區最大的鋼材交易CBD中心，也是淮海經濟區一艘鋼材物流超級航母。
交通優勢
擁有鐵路、公路、航空、水運、電纜光纖、地下管道“六通匯流”的立體交通網路。京滬、隴海兩大鐵路幹線縱橫交匯。霍連、京福、京滬、寧宿徐、徐州繞城四環等五條高速公路相互聯通，104、206、310等四條國道縱貫本區。觀音機場為國家大型民航幹線機場，距本區不到40公里，建設中的京滬高速輕軌穿區而過。距擁有10萬噸級泊位的中國主樞港--連雲港200公里。
功能服務優勢
園區將規劃建設六個大型加工剪下中心，四個鋼鐵集團的剪下配送中心和100多畝的室外堆場，以及1000多套門面房交易區，建設貨運配送和行政辦公中心，開闢園內鐵路專用線。配有紅外線自動報警系統，自動噴淋消防系統，閉路電視監控系統，寬頻網等先進設施，設金融、工商稅務、電信通訊等服務網點和派出所民警值班室，保全24小時全天候巡邏，與全國聯網的運輸公司，貨物配送中心和專業的裝卸隊伍，專業的物業管理。龍太鋼鐵物流園以最好的硬體設施，最寬鬆的經營環境，最優惠的政策，最優質的服務為入住客戶創造無限的商機。
物流園區的建設不僅有利於淮海經濟區鋼材物流業的發展，而且還能創造5000多個就業崗位，並帶動相關的運輸業、房地產業、服務業、餐飲業等發展，可以帶來更多的人流、物流、信息流、資金流，拓展徐州經濟發展空間，大大提升徐州市場層次和輻射功能，促進徐州商貿流通業的快速發展。
發展展望
本區是開發區地理位置最佳、交通最便捷的區位，該項目定位於蘇、魯、豫、皖接壤地區規模最大、層次最高的鋼材物流大型市場，建成後的物流園是一個集電子交易、倉儲管理、運輸配送、剪下加工及金融服務為一體的經濟區域。園區規模大、檔次高、配套完善、功能齊全、輻射能力強，是蘇北乃至淮海經濟區最大的鋼材交易CBD中心，也是淮海經濟區一艘鋼材物流超級航母。
龍太鋼鐵物流園專業投資鋼材貿易及鋼材市場的動作、運營，能夠發揮眾多鋼鐵加工、配送企業的集聚效應，為進場業主提供高效、準確的鋼材物流倉儲服務。龍太鋼鐵物流園將以友好合作、積極開放的姿態，誠邀各界朋友前來考察、投資及經營合作，攜手共謀發展。
